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2025-09-05 10:54:00
ドイツの会社の最新の電気自動車は、10分で371kmの充電後のブーストを受け取ることができます
ブランドの最初のNeue Klasseプラットフォームである中型SUVには、最大400kWの速度が利用可能な場合は10分で最大371kmの範囲で充電できる108kWのバッテリーがあります。
3月にアイルランドで発売されるバージョンであるIX3 50 Xdriveは、フードの下で469馬力とピークトルクが645nmの469馬力で、4.9秒で0から100kphまで加速する全輪駆動車両です。
BMWは、道路では73,925ユーロから費用がかかり、最高速度は209kphで、1回の充電で677kmから805kmのWLTP範囲があると言います。
BMW氏によると、その拡張範囲の理由の一部は、「エネルギー損失」の40％減少と車の重量が10％減少していると主張しています。バッテリーの新しい円筒細胞設計は、エネルギー密度が20％高く、充電速度が30％高くなることも意味します、と同社は主張しています。
自宅では、「AC充電の専門家」パッケージが追加された場合、11kWまたは22kWで充電します。
新しい「パノラマIdrive」システムは、フロントガラス全体の基部を横切る未来的な3Dヘッドアップディスプレイを支持して、伝統的なダッシュゲージを捨てます。
また、中央の低い配置コンソール画面と新しいステアリングホイールもあります。
20年にわたって導入されてきたIDRIVE TRIRLING CONTROLダイヤルは、廃止されています。
BMWの「パノラマIdrive」は、4つの重要なコンポーネントのうち、4つの重要なコンポーネントのうち、BMWパノラマビジョンディスプレイ、フロントガラス全体、オプションのBMW 3Dヘッドアップディスプレイに及ぶBMWパノラマビジョンディスプレイ、統合ナビゲーションと自動運転情報が特徴の空間深さ、ドライバー指向の新たにデザインされた「中央ディスプレイ」、および新しいマルチフニックホイールに沿ったマルチフニックホイールに従事します。
BMWによると、その新しい「パノラマIdrive」システムの「パノラマビジョン」ビットは、コントロール、ノブ、スクリーン、ダイヤルを車の前面に下回るよりもはるかに多くの方向に向かっているように設計されています。
BMWのNeue Klasse Platformは、特にユーザーインターフェイスとテクノロジーの面で、今後数年間、同社の運転エコシステムをリセットすることを目指しています。
また、コックピットエリアを複数のプロファイルでカスタマイズできるようになります。これは、異なる車で使用できます。
「Neue Klasseは、私たちの最大の将来に焦点を当てたプロジェクトであり、技術、運転経験、デザインの面で大きな飛躍を告げています」と、Munichでの自動車の打ち上げでのBMWの管理委員会の議長であるOliver Zipseは述べています。
「実質的にそれについてのすべては新しいものですが、これまで以上にBMWでもあります。私たちの製品範囲全体は、Neue Klasseによってもたらされた革新の恩恵を受けるでしょう。どのドライブシステムテクノロジーが採用されています。BMWIX3は、シリーズ生産に入る最初のNeue Klasseモデルです。
#BMWは1回の充電で805kmの範囲でIX3を発表します