Blockskye は変革への長い旅に備える準備ができています

Blockskyeの共同CEO兼共同創設者のブルック・アームストロング氏は、今週開催されたBTN Innovateカンファレンスで、公表されている顧客は少数だが、Kayak for Business Enterpriseツールは新規顧客を獲得する際に選択的なアプローチをとっていると述べた。

ブロックチェーン技術プロバイダーである Blockskye、Kayak for Business、および 初期クライアント PwC US、 エンタープライズ ソリューションは「革新期」にあり、多数のクライアントを追加することが目標ではありません。現在の顧客について尋ねられたとき、アームストロング氏は2人を挙げた。 昨年のPhocuswright ConferenceでKayak CEOのSteve Hafner氏が発表：多国籍アルコール飲料会社ディアジオと トリップアドバイザー。また、同社は現在、「さまざまな業界の世界的な大手顧客 3 社」と一部の中規模顧客を導入する契約を進めていると同氏は述べた。

アームストロング氏によれば、解決策として「ホッケースティック」のような成長を遂げる時期ではまだないという。

「私たちは本当に適切なパートナーを探してきました」とアームストロング氏は語った。

「私たちがやっていることは非常に革新的であり、この革新的な時期には、これらの問題を本当に変えて解決したいと考えている人々を選ぶことが非常に重要です。そのため、私たちは数人の人々にノーと言いました。来年にかけて、私たちは本当に適切な顧客と適切なパートナーに重点を置き、プラットフォームを世界的に運用することに重点を置きました。」

忍耐強いアプローチは、Blockskye のように行われます。 2024 年の PhocusWire Hot 25 旅行スタートアップ、企業旅行にブロックチェーン技術を組み込むための、当時からまだ残っている、広く知られている数少ない取り組みの 1 つとして残っています。 このテクノロジーが業界の流行語として登場したとき。最も活躍している選手の一人、 Winding Tree、今年初めに閉鎖 CEOのマクシム・イズマイロフ氏は、旅行業界にこのテクノロジーを受け入れる準備が整っていないと述べた。

このテクノロジーに関する他の取り組みは、より密かに保留または中止されています。 HRSの広報担当者によると、HRSは旅行者のプロフィールや本人確認認証に関してブロックチェーンを活用した取り組みを行ってきたが、「2021年から2022年の期間でAIの特徴や機能に注力するという極めて重要な決定を下した」という。同様に、 トラベルポートとIBMのコラボレーション トラベルポートの広報担当者によると、ホテルコミッションの調整にブロックチェーンを使用する計画は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの出現により「最も緊急な顧客ニーズに焦点を当てることに優先順位が移った」ため「一時停止」されたという。

「当社は旅行におけるAIとブロックチェーンの応用を模索するためにIBMと積極的に協力しているが、現時点で共有できる具体的なプロジェクトの詳細はない」と広報担当者は述べた。

Winding Treeのような挫折が彼に立ち止まったのではないかとの質問に対し、アームストロング氏は旅行業界の複雑さを理解してこの業界に参入し、変化には時間がかかるだろうと答えた。

「もしあなたが失敗の原因を準備不足のせいにするようなタイプの起業家なら、 [of the industry,] アームストロング氏は、「人々から金を受け取るべきではなかった。ハードルはそれよりも高い」と語った。

最終的にアームストロング氏は、変化は「徐々に、そして突然」訪れるだろうと述べた。新しい配信機能の採用が増えても、旅行者は直接予約に惹かれるため、それらの予約への対応の容易さは依然として必要であると同氏は述べた。

「我々は、米国、ボンヴォイ、南西部が、決してNDCに掲載されないようなことをアプリでやろうとしていると強く信じている」とアームストロング氏は語った。 「個人的な旅行でこれらを使用する旅行者は、NDC には決して含まれないものを見ることになります。私たちの仕事は、そのすべての機能を確実にサードパーティに戻すことです。 [travel management company]。」

同氏は、企業チャネル以外の予約を「漏洩」と呼ぶことさえ好まないと述べた。

「旅行者は自分のやりたいことをする。それは市場の意見にすぎない」とアームストロング氏は語った。 「人々はポリシーと注意義務に基づいて希望すればユナイテッド航空やボンヴォイ航空を予約できるべきであり、第三者機関がサービスを提供できるべきである。」

PwC US がパイオニアとして、同社はすでに主張すべきいくつかの数字を持っています。 BTN との最近のウェビナーでは、 PwCの米国とメキシコの調達・旅行業務担当シニアマネージャー、ダニエル・カブナー氏は、このプロジェクトの結果、一般的な航空券購入の仲介手数料が10パーセント削減され、非グローバル流通システムの予約におけるエージェントのやり取りが92パーセント削減されたと述べた。 。

アームストロング氏はまた、BlockskyeがKayak以外の代理店パートナーとの連携を検討しているかどうかも尋ねられた。同氏は、ブロックスキー氏は「他のTMCと協力することに喜んでいる」と述べたが、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる大きな打撃から脱却し、変化に直面している「厳しい状況」にあると述べ、TMC側がためらっているのを見ていることを示唆したそれにはビジネスモデルの変更が必要になるでしょう。

アームストロング氏は「厳しいかどうかに関係なく、旅行者は欲しいものを求め、買い手は欲しいものを求め、供給者も欲しいものを求める」と語った。 「バランスシートを整備し、投資家やサプライヤーと適切な関係を築き、より透明性が高く、オープンで運賃にとらわれない新しい商業モデルに移行できるTMCが登場することになるだろう。」

一方、アームストロング氏は、カヤックはブロックスキー社にとって「素晴らしいパートナー」であり、同社は「彼らに非常に献身的に取り組んでいる」と述べた。

「彼らは我々と同じように破壊的なビジネスモデルを共有している」とアームストロング氏は語った。 「彼らはレジャー面で築き上げてきたものをすべて生かしてくれます。私たちは彼らと深く協力しており、彼らは素晴らしいパートナーでした。」

* この記事は元々 Business Travel News に掲載されました。