オーストラリア所有の海事エンジニアリング会社バードンは、オーストラリア陸軍向けにプロトタイプ 1 台と水陸両用車 – 兵站 (AV-L) 15 台を設計および製造する 1 億 2,500 万ドルの契約を締結し、ランド 8710 沿岸機動プログラムの大きなマイルストーンをマークしました。
バードンのプレスリリース
この革新的な水陸両用車両の新しい艦隊は、陸軍の老朽化した軽量水陸両用補給貨物車両 (LARC-V) に代わるものとなり、 オーストラリア国防軍の速度、安全性、信頼性、パフォーマンスが向上した水陸両用機能。
バードンのジェイミー・ブルース最高経営責任者（CEO）は、AV-L契約はオーストラリアの主権防衛能力を強化し、革新的な海事および自動車エンジニアリングの卓越性におけるバードンのリーダーシップを示すものだと述べた。
「このプロジェクトは、オーストラリア特有の運用環境に合わせた防衛対応のソリューションを提供するというバードンの取り組みを反映しています。このプロジェクトは、統合された設計、エンジニアリング、物流、建設における当社の実証済みの専門知識に基づいています。」とブルース氏は述べました。
AV-L デザインには最先端のテクノロジーが統合されており、陸と海の両方で優れたパフォーマンスを提供します。この船は、陸上移動に関するオーストラリアの交通安全規制にも適合しながら、確実にサーフィンゾーンを移動できる深海船として運用できるように設計されています。
オーストラリアの厳しい環境条件に耐えるように設計された AV-L は、ほとんどの水陸両用車の制限をはるかに超える腐食性の塩水への浸漬にも耐えることができます。極度の湿度、高温、荒れた波のゾーン、さまざまなビーチの着陸ゾーンで機能するように構築されており、さまざまな地形や気候でも運用できる状態を保証します。
この車両の高度な推進システムとステアリング システムは、ウォーター ジェットとダイナミック ドライブ トレイン技術を組み合わせており、湿地、粘土、サーフィンの環境間のシームレスな移行を可能にします。水中での操縦性の向上、速度の向上、応答性の高い後進性能により、緊急事態における迅速な救助を含む機敏な操作が可能になります。
オペレーターの安全は AV-L の設計の中心です。車輪の揺れやスリップを自動的に検出して調整するシステムを備えており、危険な波のゾーンから素早く脱出するために必要なトラクションを提供します。衝撃吸収シートと快適機能によりオペレーターの疲労が軽減され、前後ステアリング、自動タイヤ膨張、車高制御付きセルフレベリングサスペンションにより、危険性の高いミッション時の安全性がさらに向上します。
AV-L には、デッキ クレーンを備えたモジュール式ペイロード システム、高度な火災安全対策、ジェット吸気口から破片を除去するためのリバース フラッシュ システムが含まれています。これらの機能により、この車両は任務に即応できるだけでなく、幅広い防衛および人道的用途にも適応できることが保証されます。
すべての AV-L 車両は、ニューサウスウェールズ州ミッドノースコーストのポート マッコーリーにあるバードンの造船所で建造されます。オーストラリアの海事工学および防衛産業の成長に対するバードンの継続的な投資と相まって、AV-L プロジェクトはオーストラリア地方における地元の雇用創出とスキル開発をサポートします。
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#Birdonオーストラリアに次世代水陸両用車を納入へ