夏には多くの人が飛行機で旅行する お金を節約するために低コストの企業を好む生活費の上昇もあって、イタリア人の間ではますますニーズが高まっています。しかし、チケットの価格が従来の航空会社よりも安いのは事実ですが、 いくつかのサービスを追加すると費用が大幅に増加する可能性がある休暇に出かけるときには特に、客室内のトロリー、貨物室のトロリー、座席の選択などが必要です。また、 空港では、常に障害が発生する可能性があるオーバーブッキングやフライトのキャンセルなど、事前に準備しておくべきさまざまなトラブル。料金の上昇を抑え、安心して旅行するためのヒントをいくつかご紹介します。
格安航空券の追加費用
消費者団体 アルトロコンスモ トロリー、手荷物、座席指定などの追加費用が初期価格に加算され、格安航空便の価格が最大363%上昇する可能性があると調査で判明した。これは格安航空会社5社の調査で判明した最大の増加率である。
検討対象の各航空会社について6つの往復便を選択（イージージェット、 ライアンエア、 ボロテア、 ブエリング航空 e ウィズエアー）を可能な限り追加（合計58便）し、ミラノとローマから国内およびヨーロッパの観光地や休暇先に向けて出発すると、最も一般的な追加サービスの費用がチケットの初期価格のほぼ4倍になる可能性があることが判明しました。たとえば、Wizz Airの場合、フライトの初期価格は24.99ユーロでしたが、最終価格は115.69ユーロで、支出は363％増加しました。easyJetとVuelingの場合でも、追加費用は当初提案された金額の300％以上になります。
ライアンエアーの場合、追加サービスの最大コストは相当な額で、当初価格の3倍以上となり、14.99ユーロから最終価格（3つの追加項目を含む）54.33ユーロとなり、支出は262%増加します。しかし、ボロテアの場合、追加コストの最大影響は小さく、当初提示された航空券のほぼ3倍（51.39ユーロから最終価格145.39ユーロ、183%増加）となります。
昨年のAltroconsumoの調査と比較すると（異なるフライトであっても）、 検出された最大増加率は低く、2023年には465％、今年は363％でした。この減少は、今年の航空券の初期価格が昨年よりも高かったため、追加コストの負担が軽減されたという事実によって説明できます。
さらに、調査によると、 荷物を預ける より大幅な増加が見られるのは固定費であり、注目すべき増加は 特大手荷物例えば、ブエリング航空の場合、罰金の上限は35ユーロから75ユーロに、ウィズエアーの場合は25ユーロから55ユーロに引き上げられ、どちらの場合も2倍以上になった。
不便への対処方法
空港ではいくつかのトラブルが発生する可能性があります。例えば オーバーブッキング、または飛行機の座席数が少なくなった場合 当該フライトの確定した予約数と発券されたチケット数と比較すると、これは、予約した乗客の一定割合が搭乗に現れないことを示す統計に基づいて航空会社が採用している違法ではない慣行です。
自分自身を守るために、オーバーブッキングの場合、航空会社はオーバーブッキングがないか確認する必要があることを知っておくとよいでしょう。 場所を譲ってくれるボランティア 合意される利益と引き換えに。
この点に関して、規則 (EC) No. 261/2004 では、航空会社は地上でオーバーブッキングを確認した後、搭乗を拒否された乗客に金銭的補償を支払う必要があると規定されています。補償額 (250 ユーロから 600 ユーロ) は、飛行ルート (EU 内または EU 外) と飛行距離 (キロメートル)、航空券代金の払い戻しか、できるだけ早くまたは乗客にとってより都合の良い後日の代替便への搭乗の選択、さらに待機時間の長さに応じて食事、飲み物、場合によってはホテルの宿泊を提供する必要があることなどによって異なります。
また、 フライトはキャンセルされましたこの場合、同じ規則では、フライトがコミュニティ空港から出発する場合、または航空会社がコミュニティ航空会社である場合に限り、コミュニティ空港を目的地として非コミュニティ国の空港から出発する場合に限り、乗客に対する保護の形態が規定されています。
非EU加盟国から非EU加盟国航空会社が運航する欧州連合加盟国へのフライトに関しては、現地の法律および輸送契約を規定する規則によって保護が確保されます。
覚えておかなければならないのは、 欧州の保護を受ける権利、お客様は航空券を所持し、予約が確定しており、航空会社が書面で指定した方法と時間内にチェックインカウンターにお越しいただく必要があります。指定がない場合は、出発時刻の45分前までにお越しください。これらの条件が満たされている場合、乗客は、行っていない旅程の部分の航空券代金の払い戻しを受ける権利、またはできるだけ早く代替便に搭乗する権利、または乗客にとって次に都合の良い特定の日に代替便に搭乗する権利を有します。さらに 乗客は援助を受ける権利があるつまり、待ち時間の長さに応じた食事や飲み物、ホテルの宿泊、空港から宿泊場所への移動（およびその逆）などです。
場合によっては、金銭的補償（航空会社がフライトのキャンセルが特別な状況によるものであることを証明できる場合は支払われません）を受ける権利もあります。つまり、飛行ルート（EU 内または EU 外）と距離に関連する損害に対する補償です。これは、1,500 キロメートル以下のルートの場合は 250 ユーロ、EU 内ルートが 1,500 キロメートルを超える場合と 1,500 キロメートルから 3,500 キロメートルの間のその他のルートの場合は 400 ユーロ、その他のルートの場合は 600 ユーロです。
650万人が休暇を諦めている
今年、休暇に行かないイタリア人は650万人いる。そのうち370万人は、旅行を諦める理由が経済的なものだと述べている。オンライン比較サイトが委託した調査によると ファシル 1つの mUpリサーチ e 知られている 実際、退職しなかった人のうち56%が 経済的に余裕がない25歳から34歳までの回答者と65歳以上の回答者の間では、この割合は64%に達し、地域レベルでは、南部と諸島の住民の間では66%に達している。経済的な理由で出国しない人のうち、47%は生活費の全体的な上昇により困難に直面していると述べ、65歳以上の人々の間では、この割合は71%に達している。しかし、経済的な理由で家に留まる人の33%は、休暇自体に関連する価格上昇のため、出国しないと述べた。
調査によると、非経済的な理由による犠牲の中で主なものは、休暇日数の不足（21％）、家族の世話（10.5％）、ペットの世話（13％）である。また、未だに決断していない人の数も注目に値する。約770万人が、出国するかどうかわからない。
によって実施された調査 オピニオンウェイ 保険会社にとって アリアンツ・パートナーズ （イタリア、フランス、ドイツ、イギリス、スペイン、オランダ、オーストリア、スイス、ポーランドの9,497人のうち） 経済的な限界 ヨーロッパでも休暇に関して大きな懸念事項は、旅行を予定していない人の半数以上が休暇を取る余裕がないため家に留まると答えていることです。
地域別に見ると、西ヨーロッパと南ヨーロッパの国々は経済的な問題を旅行の主な障壁と認識しており、イタリアでは72%、スペインとイギリスでは66%、フランスでは61%がこれに該当しています。一方、中央ヨーロッパでは懸念のレベルは低く、オランダでは41%、スイスでは44%、オーストリアでは47%となっています。
経済的な制約があるにもかかわらず、回答者の 83% が 6 月から 9 月の間に旅行を計画しています。これらの旅行計画の 55% は回答者の母国に焦点を当てており、45% は海外旅行を計画しています。
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#AMP格安航空券コストの高騰を防ぐためのヒント
2024-06-30 23:06:40