AIが旅行のスタートアップにどのような影響を与えているか

それは、人工知能の「スプートニクの瞬間」と請求されています。これは、誇大広告のバブルが破裂し、そのセクターのアメリカ企業とその投資家が他の国々が彼らの支配に挑戦したいと認識していた日です。

先月、1月27日に、AIにさらされた半導体、電力、インフラセクターの企業の価値から1兆ドルが一掃されました。 Chipmaker Nvidiaからの半分以上 – 米国史上最大の1日の損失。

ベテランの投資家であるマーク・アンドリーセンは、 中国のR1のディープシークによる打ち上げ、オープンソースの推論モデルです OpenaiのChatGpt O1、2022年にAIバルーンを膨らませた大規模な言語モデル（LLM）の後継者。大きな違いはコストです。いくつかの主張によると、DeepSeekは使用が30〜100倍安くなります。

ドバイに本拠を置くベンチャーキャピタリストであり、多くの旅行技術のスタートアップに構築および投資したドバイのベンチャーキャピタリストであり、戦略的アドバイザーであるケビン・チョクは、AIが新しくないことを認識し、予測価格設定、パーソナライズされた推奨事項、需要の予測などのアプリケーションで使用されていることを認識することが重要であると述べました。年。実際、によれば Phocuswrightの旅行スタートアップインタラクティブデータベース、AIは、最近のAI Hype Bubbleのかなり前の2005年以来、約400の旅行スタートアップの中核にいます。

生成的なAIコストが崩壊すると、おそらくこの数が爆発する可能性があります。これらのスタートアップは発売時にどのような風景に直面しますか？

AI Travel StartupのCEO、Marcus Nigond wherwer、a 2025年のPhocuswire Hot 25スタートアップ、2021年に旅行スタートアップの資金がピークに達したと述べました。

「今、私たちはまだ2021年の資金の半分ですが、2024年に再び再び取り上げられました。現実には、お金が少ないということですが、あなたはあなたのリソースによりはるかに効率的になることができます」と彼は言いました。

Czok氏によると、AIはAI主導の旅行スタートアップのために「前例のない資金調達の機会」を生み出したが、投資家の間で重要な格差を明らかにしたと述べた。

「片側には、AIの複雑さやその真の変革の可能性を明確に理解することなく、誇大広告の波に乗っている人たちがいます」と彼は言いました。

「もう一方では、より目の肥えた投資家は、テクノロジーのニュアンスと実用的なアプリケーションを理解することにより、思慮深い論文を引き出します。 AIを強く把握している投資家は、現実世界の影響をもたらす画期的なアプリケーションを特定する可能性が高く、スタートアップに永続的な可能性を高めます。」

最近の株式市場の修正により、障壁がさらに進むことができます。

AI旅行計画ツールの創設者兼CEOであるAndres Martinez SpeakSpots生成人工知能は、スタートアップの2つの最大のコスト要素の1つであり、もう1つは地理空間データマッピングデータです。

マルティネスは、市場に何百人ものAI旅行計画者がいるが、ほとんどがスケーラビリティの問題に直面するだろうと述べた。

「私たちは、ほんの一握りのAI旅行計画者が成長し、合理的なスケールを達成しているのを見ています。その変曲点に到達すると、さまざまなコストに関して得られる請求書は、収益と比較して非常に高く、大きなトラブルに陥っており、必要があります。すぐに獲得するために」と彼は言った。

これはすでに起こっています：メモ LaylaのRoamの買収 2024年3月。

「私たちは、ロボットと独自のデータベースをスクレイピングする独自のデータを持っています。インフラストラクチャのコストは収益の40％に過ぎないため、総マージンは60％です」とマルティネスは言いました。

新しい旅行AIスタートアップの多くは失敗するか、買収されます。

「一部のスタートアップは最終的に買収雇用を検討するかもしれませんが、強い価値提案を持つ人ははるかに高く狙うべきです」とCzok氏は言います。 「最も成功した創業者は、持続可能性と成長を念頭に置いてビジネスモデルを構築し、唯一の出口戦略としての買収への依存を避けています。」

のレポートで 旅行のスタートアップに対する生成AIの影響、Phocuswrightの研究とイノベーションのシニアマネージャーであるMichael Colettaは、「技術的な荷物なしで建設し、6年または7年後に見えるかもしれない世界のためにどのように構築するかについて慎重に考えているスタートアップは、彼らのレガシー競争よりも明確な利点を得ることができると推測しました。 」

Czokは同意した。

「レガシープレーヤーとは異なり、スタートアップは迅速に実験し、新しいアイデアをテストし、大規模な確立された運用を混乱させるリスクなしに前進することができます。この自由を活用して革新を行い、市場のダイナミクスの変化に迅速に適応するスタートアップは、現職者がAIの取り組みを強化しても、燃え尽きる可能性が低くなります」と彼は言いました。

「繁栄するスタートアップは、ニッチな焦点、敏ility性、深い革新を通じて競争力を維持しながら、既存の人とのパートナーシップを迅速に拡大することとのバランスをとるものです。サービスが不十分な問題に対処したり、特定の人口統計のためのソリューションを調整することにより、スタートアップは、しばしば見落としがちな分野で価値を生み出すことができます。」

Iwander’s Nigondは、既存の流通とマーケティング力がレガシープレイヤーが楽しむ重要な利点であると述べました。

「あなたは膨大な予算と競合しているので、あなたは非常に資金提供されなければなりません。それは、業界のパートナーシップを通じて、いつか彼らと一緒に乗ることができないという意味ではありません。いくつかのAI企業が、それ自体が産業大手であることが判明すると思います」と彼は言いました。

Phocuswrightの旅行イノベーションとテクノロジートレンド2025 また、レポートは、流通とテクノロジーの腕前がOTAに利点を与えると述べています。

Iwanderは、DeepseekやChatGptなどのLLMSの上にある旅行用の独自のAIモデルを構築しました。ナイゴンドは、旅行や技術のいずれかで、大手プレーヤーとの競争に悩まされていません。

「私たちのメトリックは、chatgptやgeminiよりも旅行コンテンツをよりよく作成するにはどうすればよいですか？」彼は言った。 「違いは、声のトーンを取ることができ、彼らの興味に基づいてエンドユーザーにそれを超個人化することができることです。 Googleは常に膨大なデータを持っていますが、キュレーションも追加して楽しくすることができます。」

SpeakspotsのMartinez氏は次のように述べています。「Google、Microsoft、Appleなどの大企業が消費者を所有します。彼らは、消費者が毎日使用するAIアシスタントを持っています。大規模な旅行会社（大規模なものとスタートアップ）がAIアシスタントのゲームをプレイしようとしているのはなぜ多くの旅行会社がいるのか本当にわかりません。

同時に、オンライン旅行代理店には、式の供給側の多くが可用性と料金を備えています。マルティネス氏によると、スイートスポットは、AI-AgentをAI-Agentコミュニケーションに可能にすることです。

2024年の論文では、Colettaは、LLMがますます洗練されたタスクを処理できるようになると、スタートアップをはるかにlear的に実行できると仮定し、今後はより少ない資本を必要とします。

の創設者兼CEO、Callum McPherson oblot、a 2025年のPhocuswire Hot 25スタートアップ それは、旅行会社向けにAIに生成されたコンテンツを作成するための独自のエンジンを構築しました、と同意しました。

「ゼロからモデルを開発するには、実際には数十億の投資が必要ですが、AIモデルを使用してアプリケーションを構築するには、実際にはそうではありません。それはあなたがより少ない資本を調達する必要があり、あなたはより多くの公平性を維持することができ、あなたがあなたの評価を少なくして、あなたの評価をそれほど高くする必要がないので、最終的により多くの出口の機会が最終的により多くの出口の機会があるでしょう」と彼は言いました。

マクファーソンは、レガシープレーヤーの重要な差別化要因がAIファーストアーキテクチャを持っていると述べました。

「私たちのアーキテクチャ全体は、モデルが出てくる場所でモジュール式の方法で構築されており、それをスロットして使用を開始する前にそこにあったものよりも優れています。」

同社は、ChatGPTモデルからIDEOMGROMGOMGROMGOMGROMGROMGROMGROMGROGROMに交換し、1日ほど以内に出力が優れていました。これは、Deepseekの出現後、重要な差別化要因であることが証明される可能性があります。

「消費者は、旅行業界から同じレベルのイノベーションとパーソナライズを要求して、期待がますます進歩しています。 [as in other industries]。レガシープレーヤーが適応できない場合、これらの進化する要求を満たすことができるスタートアップのために、この分野は実際に平準化される可能性があります」とCzok氏は述べています。

ここで宇宙レースの数字を見る価値があります。 NASAは、1985年にSputnikの発売により、ソビエトには1985年に約3300万ドル（今日は約9600万ドル）の費用がかかったと推定しました。 NASAのライバルプロジェクトVanguardプログラムのコストは、1957年に1億1,000万ドルに達し、今日は約12億5,000万ドルに達しました。そのset折にもかかわらず、アメリカはその種族の究極の勝利者と見なされています。まだAIレースを失うことに賭けないでください。