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2024-01-27 10:56:44
L’ローマ空港のイノベーションハブ 企業誘致を目的とした第3回「Global Call For Startups」を開始 空港部門における革新的なプロジェクト 世界中から来ています。 応募するスタートアップ企業は、スマートなオペレーションとプロセス、インフラストラクチャ管理と開発、乗客エクスペリエンス、NetZero ターゲットと持続可能性、破壊的ソリューションなどのマクロ分野で革新的なソリューションを提案することができ、また、重要な産業プレーヤーから信頼を得ることができます。は、フィウミチーノのスマートシティ内の各応用分野で彼らをサポートします。
これからも続く旅の途中で 8ヶ月、 スタートアップ企業は、フィウミチーノのターミナル 1 のイノベーション ハブ内で概念実証 (PoC) を開発し、ADR のイノベーション キャビン クルーのメンバーがフォローする空港という独自のコンテキスト内でソリューションをテストする機会を得ることができます。 : プロジェクトの開発をサポートする専門家チーム。 8万ユーロの予算が各スタートアップに充てられます また、以前の版と同様に、良い結果が得られれば、将来の空港の建設に役立つ最大 200 万ユーロの潜在的な商業機会も期待できるでしょう。
プログラムと応募方法
このプログラムは、プロジェクトの実施における経済的支援だけでなく、 企業の関与 シリコンバレーの新興企業に対する最も重要な民間投資家であるプラグ アンド プレイ テック センターなどの ADR のパートナー、その他の産業界および学術パートナー、およびエアポート フォー イノベーション、または空港ネットワーク (年間 7 億人以上の乗客を抱える) 3 大陸の他の多くの重要な国際空港が現在、コーポレート ベンチャー キャピタル機関である ADR Ventures に参加し、投資の可能性について連絡を取る可能性もあります。
彼らのために 立候補また、ADR イノベーション チームは、提案された各チャレンジの関連分野の説明と登録に特化したオンライン ウェビナーでスタートアップをサポートしています。 募集に参加するには、ADRウェブサイトの「 革新。 応募は3月22日まで。
2023 年にすべてのスタートアップが加速
2023 年の第 2 版には 116 のプロジェクトが参加し、そのうち 13 プロジェクト (人工知能分野では 7 プロジェクト) が選ばれ、現在最終テスト段階にあります。
航空インテリジェンス
Johannes Schuster と Julian Jank によって 2018 年に設立されたオーストリアのスタートアップ企業は、航空会社や空港サービスプロバイダーが航空便の運航をリアルタイムで分析できるようにするプラットフォームです。 その機能には、予測分析、飛行および飛行後の操作のリアルタイム監視などがあります。 さらに、データの分析から、特に騒音対策手順に関連した空域の使用を検証することも可能です。
エッセンシャルエアロ
スティーブ・ボイルによって2020年に設立されたアメリカのスタートアップ企業は、自律型FOD（異物損傷）収集システムを開発し、すでに一部のアメリカ空軍基地で使用されており、連邦航空局とともにテストされています。 このスタートアップは、航空機のエプロン内の破片を掃除して収集する自動運転ロボットを開発した。 現在までに、この車両は 3 つの異なる空港エリアでテストされています。
アルゴスAI
2015 年に Bulent Can Ulas、Yunus Sönmez、Korkut ?enderin、Yalç?n Akbulut、Ahmet Erdem Öztürk によって設立されたトルコのスタートアップ。 これは、AI とコンピューター ビジョン アルゴリズムに基づいた Fod 検出システムです。 このスタートアップは、ロボットカメラを使用して、表面に堆積した最小の破片さえもリアルタイムで捕捉する高度な人工知能システムのおかげで、Fodを識別および分類します。
アシスト
グレタ・ジベッティ氏が2016年に設立したフランスのスタートアップ企業は、空港のセキュリティチェックを簡素化・合理化するAIRISと呼ばれる人工知能デバイスを開発した。 AIRIS を使用すると、AI アルゴリズムを介して、機内持ち込み手荷物に存在する脅威や危険を自動的に認識できます。 搭乗セキュリティ手順と空港ゲートでのサービスの品質が大幅に向上します。
ゼストIOT
Sneahshis Ghosh によって 2016 年に設立されたインドの新興企業は、乗客に搭乗ゲートの状態を即座に把握できるように、ETA の搭乗に関するリアルタイム データを収集する AI システムを搭載したマイクロカメラの設置を提案しています。 乗客はWebアプリを通じて搭乗手続きの進捗状況をリアルタイムに確認できる。
マトロイド
2016 年にアダム ベネットによって設立されたアメリカのスタートアップ企業は、空港でデータを分析および解釈するためのコンピューター ビジョン ソフトウェアを開発しました。 具体的には、これは（フィウミチーノで進行中のテストがすべて完了したら）空港で管理されているデータの迅速な実装を可能にするプラットフォームであり、乗客の流れの分析（待ち時間）と警報システムの速度の点で明らかな利点があります。
A&Kロボティクス
Matthew Anderson と Jessica YipMatthew によって 2015 年に設立されたカナダの新興企業は、支援やサポートを必要とする旅行者向けに自動運転車椅子を開発しました。 このインテリジェント車両により、身体の不自由な人々でも長距離を（さらには）移動できるようになります。 この椅子は、人々の生活だけでなく世界をより良くするために持続可能性を重視し、ユーザーフレンドリーに設計されました。
ギムロボット
2016年にXing Shi氏によって設立された中国のスタートアップ企業は、エアサイドの運用安全を守るための予知保全を目的として、レーザー、レーダー、AIを使用して空港舗装（滑走路とエプロン）の保全状態を検査するロボットを開発した。 Guimu テクノロジーを舗装の保存状態に関する検査、チェック、データ取得、およびその結果としてのデータ処理に使用することは、保守介入を予測して最適化することで、起こり得る障害や重大な問題を予測することを目的としています。
ウィンティクス
Matthias Houllier によって 2017 年に設立されたフランスのスタートアップ企業は、空港にあるビデオ カメラの画像に適用された人工知能ソフトウェアのおかげで、空港での乗り継ぎ中の乗客の流れを自動検出するサービスを提供しています。 このスタートアップは待ち時間を監視し、移動中や列に並んでいる旅行者の数をカウントし、渋滞や運営上の重大な状況を検出します。
伸ばした状態
ジェノバのイタリア工科大学 (IIT) 内で生まれたトンマーゾ ポリエーロ氏とステファノ トキシリ氏によって 2022 年に設立されたイタリアのスタートアップ企業で、産業用外骨格の設計と製造を行っています。 詳細には、これは協調型外骨格です。軽量素材で作られ、高度な技術を備えたモーターとセンサーを備えたウェアラブル デバイスで、荷物を手動で移動する際のオペレーターの身体能力をサポートし、生体力学的過負荷の病態を軽減します。 高度な技術内容を備えたこの共同ツールのビジョンは、人間に奉仕して安全条件と人間が暮らす環境の改善を保証することです。
学び直す
Federico Fedi、Giovanni Lucifora、Riccardo Leonardi、Khalid Hajjy によって 2021 年に設立されたイタリアのスタートアップ企業は、ゴミ箱をインテリジェントにする IoT センサーを開発しました。 実際には、ゴミ箱に設置されたセンサーがゴミの種類を識別することで、ゴミの分別収集の質が向上し、その結果として廃棄コストが削減されます。 これらは AI テクノロジーを搭載したセンサーで、ビンの充填レベルを監視し、アラートを送信できます。 この取り組みは、無駄な CO2 排出の削減に向けて乗客と空港職員の意識を高めるためにも採用されました。
デザインハブズ
2016 年にナディム ハブルとラヤ メルヒによってアブダビで設立されたスタートアップで、仮想ショッピング、フィッティング、メイクアップ ソリューションを備えた e コマース アプリです。 実際には、旅行者は QR コードをスキャンすることでショールームにアクセスし、3D で仮想ショッピングを行うことができます。 このスタートアップの仮想試着テクノロジーは、空港で待っている旅行者に現実と同等のインタラクティブで魅力的な体験を提供することを目的としています。
五本の手
ニコロ・デベネデッティ氏とアラン・ダニエル氏によって 2022 年に設立されたオランダのスタートアップ企業は、倉庫やその他の空港サービスへのアクセスのための生体認証センサーを開発しました。 Hamsa と呼ばれるこのデバイスは、手のひらの生体認証スキャンを通じてユーザーを認識し、アクセスを許可します。 認証時間は、キャプチャされたビデオ ストリームを処理するプロセッサの能力に応じて 10 ～ 100 ミリ秒の範囲で変化します。
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