[단독] イラン大使：「米国と多くの取引を行っている韓国船はホルムズに行くことはできない。」

サイード・フゼチ駐韓イラン大使は1月、ソウル龍山区の韓国イスラム共和国大使館でインタビューを受けている。 [사진=이승환 기자]

サイード・フゼジ駐韓イラン大使は1日、サウジアラビア国営石油会社アラムコ関連の船舶はホルムズ海峡を通過できないと発表した。ホルムズ海峡に事実上閉じ込められた韓国船２６隻のうちの一部がこれに該当すると報じられている。

クゼチ大使は同日、毎日経済新聞との単独インタビューで、「イランは現在、サウジアラムコ関連船舶のホルムズ海峡通過を阻止している」と強調し、「アラムコは米国が多額の投資を行っている企業だからだ」と述べた。同氏は、「アメリカとイスラエルの企業による利益や投資を目的としたあらゆる行為はイラン制裁の対象となる」と述べた。

アラムコは世界最大の石油会社であり、アメリカの石油会社との協力によって成長してきたサウジアラビアの国営企業です。

韓国は非敵対国ではあるが、米国企業との取引が多いためホルムズ海峡の通過は難しいと考えられていた。

ホルムズ海峡

クゼチ大使は「米国は47年間にわたりイラン政府と企業に制裁を課してきた」とし、「残念ながら韓国企業もこれに参加した」と述べた。同氏は「韓国企業は米国との協力と取引に積極的だ」とし、「イラン当局はここ１カ月間、米国企業を制裁リストに加えている」と述べた。

クゼシ大使は、イランはアラムコに対して攻撃を開始する可能性があるが、現段階では攻撃していないと述べた。同氏は「戦争が拡大しなければ、われわれ（イラン）はアラムコを攻撃しない」「現在はホルムズ海峡の封鎖を維持しているだけだ」と説明した。

一方、クゼチ大使は、韓国も中国やパキスタンと同様に、イラン政府との協議を通じてホルムズ海峡内の「安全なルート」を一日も早く利用できるようになってほしいと強調した。

安全なルートとは、ホルムズ海峡近くのイラン領土であるララック島とケシュム島の間の水路を指します。実際、中国、インド、パキスタンの船舶はイランと協議の上、安全なルートでホルムズ海峡を通過している。このルートでは1日あたり250万バレルから280万バレルのイラン産原油が輸送されている。これは戦前とほぼ同じ水準です。

クゼシ大使は「現在、ホルムズ海峡は事実上封鎖されている」と説明し、「イランと協定を結んだ国のみがイラン領土内の島々の間を船舶が通行できる」と述べた。

また、米国とイスラエルによる２月２８日のイラン空爆の直前に、イランが高濃縮ウランを大幅に削減する計画について米国と協議していたことも明らかにした。 2月26日にスイスのジュネーブで第3回核交渉を終えた後、米国とイランはオーストリアのウィーンで核関連の技術的側面について話し合うことで合意した。

同氏は「ウィーン（オーストリア）で核関連の技術面の専門家が会合する予定だった」とし、「米国が常々懸念していた６０％の高濃縮ウランを３％未満に減らす話があったと承知している」と述べた。

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