オーストラリアの税制改革とジェット燃料の低迷でニュージーランド燃料段階会合は開かれない

ニコラ・ウィリス財務大臣は、オーストラリアの大幅な政策変更とニュージーランドのジェット燃料総在庫の減少を受けて、国家燃料計画の第2段階への移行の可能性を議論する会議の開催を勧告された。本日初め、オーストラリアのアンソニー・アルバニーズ首相は、燃料コストを軽減するために、燃料消費を3か月間半額に削減すると発表した。オーストラリアの大型車両の道路利用料も同じ期間にゼロに引き下げられる。ニュージーランドの国家燃料計画に基づき、オーストラリアまたは国際エネルギー機関の重大な政策変更がアオテアロアの変化を引き起こす可能性があります。しかしウィリス氏は当局者に助言を求めた後、オーストラリアの変更を理由に計画の第２段階への移行を正式に評価することは推奨されないと述べた。同様のアドバイスも行われました 3日間のジェット燃料在庫全体の下落 – 本日、ビジネス・イノベーション・雇用省によって最新のデータが発表された後。しかし、ジェット燃料の国内在庫は増加していた。 「当局者らは、これらの変更はいずれも燃料供給に重大な変化をもたらすものではないと私に忠告しており、したがって国家燃料計画に基づく正式な評価会議の開催を推奨していない。そして、現時点ではそのような評価会議は開催されないことを確認できる。」それにもかかわらず、クリストファー・ルクソン首相は「必要に応じて第２段階への移行に向けて準備を続けている」と述べた。政府、追加の燃料安全保障のための「選択肢」を検討へガソリン スタンドのポンプで車に給油する男性のクローズ アップ。ファイル写真。 (出典: istock.com)同時にウィリス氏は、内閣が既存の最低供給義務を「超えて」追加の燃料安全保障にアクセスするための追加オプションを検討することに同意したことも発表した。同氏は、これは政府が現在、「6月までの追加在庫購入を支援する」取り決めに基づいてニュージーランド精製燃料輸入に対する「提案を積極的に求めている」ことを意味すると述べた。「この提案には、供給不足のリスクを管理するために、政府が業界パートナーと協力して海洋から追加の燃料を輸送することが含まれる。」ウィリス氏は、政府は「すでに一部の当事者から供給を増やすための一方的な提案を持ちかけられている」と述べた。「私たちは現在、これらの提案の商業的評価を緊急に進めています。」ウィリス氏によると、これには、国際エネルギー機関の義務によりニュージーランドが現在保有している燃料チケットを交換するという具体的な提案が含まれていたという。「この交換により、これらの原油やその他の在庫はニュージーランドのニーズに適した使用可能な燃料在庫に変換され、海上に保管される可能性がある。「この提案や他の提案を促進するには、輸送コスト、保管手配、引受またはリスク共有の取り決めに対するサポートが含まれる可能性があります。「私たちが好むのは、市場とリスクを共有する財務上の取り決めです。」ウィリス政府は、これらのアプローチによる潜在的な財政リスクとコストの管理に「非常に慎重」であり続けるだろう。「私たちの目標は、民間供給業者が政府の支援なしに商業条件で燃料を調達するにはリスクが高すぎる場合に支援を提供することだけです。」政府はまた、燃料会社による最低燃料在庫保有義務の執行にも引き続き取り組むつもりである。オーストラリアは何を発表しましたか?オーストラリアのアンソニー・アルバニーズ首相。ファイル写真。 (出典: ゲッティ)オーストラリアの運転手は、同国の燃料消費税が半分に削減される間、3か月間ポンプの使用料を1リットルあたり0.26ドル（NZドル0.31ニュージーランドドル）節約することになる。これは、大型車両の道路使用料の一時的な廃止とともに、4月1日から開始される。オーストラリア政府は、これには25億ドル（29億ニュージーランドドル）の費用がかかると述べた。会計担当のジム・チャーマーズ氏は、費用をどのように相殺するかについては詳しく述べなかった。オーストラリアの内閣も独自の燃料安全計画を採用することに同意したが、この段階でアルバニーズ氏は、3月に到着予定のすべての船舶がその計画を採用したと述べた。州レベルでは別に、ビクトリア州とタスマニア州の両方が、 公共交通機関を無料で利用できるようにする 燃料費の削減にもつながります。これはウィリスがアドバイスを求めた理由の一部ではありませんでした。ニュージーランド株 一方、NZの 燃料在庫レベル 最新の公式更新では、当局が供給について国民を安心させるための作業を続けている中、15隻のタンカーが地元海域にいるか、国に向かっていることを示す新たなデータがあり、その割合は増加している。今日の午後に発表されたビジネス・イノベーション・雇用省のデータでは、前回の更新と比較してガソリンとディーゼル全体で増加が示されました。3月25日時点でのガソリン在庫総保有日数は59.3日となり、前回の3月22日のスナップショットでは48.7日であった。ディーゼル燃料は 46.4 日から 54.5 日へと増加しましたが、ジェット燃料は 53.4 日から 50.4 日へとわずかに減少しました。全体的な測定には国内と水上の両方のデータが含まれており、これはまだ数週間先の可能性のある船も含まれていることを意味します。しかし、国内株式も3月22日の統計で今月最低値を記録した後、若干回復した。地上のガソリンはカバー期間の 24.5 日から 27.9 日へと増加し、ディーゼルは 18.1 日から 21.7 日へと増加し、ジェット燃料は 20.1 日から 25.3 日へと増加しました。 #オーストラリアの税制改革とジェット燃料の低迷でニュージーランド燃料段階会合は開かれない