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2026-03-28 22:56:00
裁判所はビクトリア州政府に対し、当初0ドルの正式オファーを男性に提示した後、公共取得のために土地の一部が区画変更された地主に対し、2,700万ドル以上の賠償金を支払うよう命じた。
多額の支払いについては、民事訴訟を裁判長を務めた最高裁判所判事クレア・ハリス氏の判決で詳述されている。
彼女は判決文の中で、地主のジェフリー・ロバート・バレット氏が田園用途に区画されていた1981年にメルボルン西部のウィンダム・ベールの不動産を初めて購入したと説明した。
しかし、2010年にビクトリア州の計画規定が変更され、その不動産とバレット氏が所有していた隣接する不動産全体に公的取得のオーバーレイが設定された。
これらのオーバーレイは、ビクトリア州政府が将来の交通回廊に使用する土地として土地の一部を取得するつもりであることを示していました。
この計画には、地域の鉄道リンクと環状道路、そして西部草原保護区が含まれていました。 メルボルン西部の絶滅危惧種の原生草原を保護することを目的とした環境プロジェクト。
2021年6月、ウィンダム市議会は公共取得オーバーレイを理由にバレット氏の土地開発申請を却下した。
同月後半、市議会は不動産の1つについて、公共取得オーバーレイの対象となるエリアを含まない別の開発提案に対する計画承認を与えた。
ハリス判事は、バレット氏が当初の計画許可の拒否に基づき、ビクトリア州政府当局であるビクトリア州交通局に賠償請求を申し立てたと述べた。
ハリス判事は「当局は定められた期間内にバレット氏の賠償請求に応じなかった」と認定した。
2023年、バレット氏は公共利用のために確保されている自身の土地に関連した3,100万ドルを超える経済的損失を求めて、政府当局に対してビクトリア州最高裁判所に訴えを起こした。
ハリス判事は、「当局は正式な回答の中で、バレット氏が経済的損失を被ったことを認めていない」と指摘した。
同氏は、ビクトリア州交通局がバレット氏の主張に対し、「経済的損失については0ドル、専門的経費については0ドルの申し出」を行ったと述べた。
ハリス判事は、ビクトリア州交通局は2024年3月までに見解を修正し、「許可の拒否が一応の賠償請求権を発動するのに十分であるという自白を含めた」と述べた。
しかしハリス判事は、政府当局は「当時も補償の申し出をし続けた」と述べた。
ビクトリア州交通局は経済的損失を認めたと裁判所が述べる
バレット氏が2025年3月に請求額を2,800万ドル強に修正した後、ハリス判事は、ビクトリア州交通局は、バレット氏の土地が公共目的のために留保されていたことによる「自然的、直接的かつ合理的な結果」として経済的損失を被ったことを認めたと述べた。
ハリス判事によると、その後、政府当局はバレット氏に対し「経済的損失として1865万ドル、経費7万5000ドルの修正提案」を行ったという。
この訴訟が公判に持ち込まれたとき、ハリス判事は、適切な賠償額を決定することは限界があると述べた。
同氏は、公的買収がなければ、バレット氏の不動産の1つは2010年に都市成長境界線内に移転され、2番目の不動産はほぼ完全に都市成長境界線の外側にあっただろうという点で両当事者が同意したと述べた。
しかし、ハリス判事は、バレット氏の経済的損失の一部は草原保留地計画の重ね合わせではなく、文化遺産管理計画の取得を怠ったことが原因であるとするビクトリア州交通局の主張を含め、両当事者の意見が異なる分野は他にもあったと述べた。
ハリス判事の判決は最終的にバレット氏の主張に近いものとなった。
彼女は、彼の財産の1つが公共使用のために予約されていたために、彼が2,792万5,000ドルの損失を被ったと判断した。
両当事者はバレット氏の出費を補償することに同意したが、裁判所はすでに支払われていると伝えられた。
#ビクトリア州政府再区画された不動産に関して地主に2700万ドルの賠償命令