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近隣諸国で公式販売されている最安ランドクルーザー、価格は5億ルピア

ジャカルタ - 2026年のバンコク国際モーターショー(BIMS)において、トヨタはランドクルーザーFJをタイで正式に販売した。これは現時点で最も手頃な価格のランド クルーザー モデルであり、これまでこの伝説的な SUV が高すぎると考えていた消費者に幅広いアクセスを提供する機会をもたらします。 スクロールしてコンテンツを続けてください BIMS 2026 イベントでデビューしたランドクルーザー FJ はすぐに注目を集めました。 「ベビークルーザー」の愛称で親しまれるこのSUVは、3月末に発売され、価格は126万9,000バーツ、つまり約5億5,000万ルピアに相当します。この価格設定により、ランドクルーザー FJ はランドクルーザーファミリーの中で実質的に最も安価なエントリーとなります。よりお財布に優しいとはいえ、典型的なランドクルーザーの DNA はまだ維持されています。この車は、フォーチュナーやハイラックスなどのモデルでも使用されているボディオンフレーム構造、別名ラダーフレームベースのIMV0プラットフォーム上に構築されています。ランドクルーザー FJのボディサイズは全長4,610mm×全幅1,855mm×全高1,890mm、ホイールベースは2,580mm。サイズは確かに「オリジナル」ランドクルーザーよりもコンパクトですが、それでも日常や冒険のニーズに十分に比例しています。ジャパンモビリティショー2025に出展されたランドクルーザーFJ 写真:Doni Wahyudi/detikotodetikOto編集チームは、2025年のジャパンモビリティショーでこの車が発表されたときに、この車に直接会いました。デザイン的にはレトロ感の強い箱型の外観となっています。シルエットは古いFJクルーザーを彷彿とさせ、「Toyota」と書かれたグリルとC字型のデイタイムランニングライトを備えています。スイングドアモデルのリアドアには肉厚なクラッドとスペアタイヤを装着することで、精悍なタッチを強化。キャビンに入ると、取られるアプローチは機能的になる傾向があります。ダッシュボードのレイアウトは、機能にアクセスしやすい横型スタイルを採用し、タフなデザインを演出しています。搭載されている機能は非常に現代的で、12.3 インチのタッチ スクリーン、7 インチのデジタル インストルメント パネル、Apple CarPlay および Android Auto 接続から始まり、PM2.5 フィルターを備えたデュアルゾーン AC まで備えています。シートは合成皮革で覆われており、運転席には電動設定が付いています。興味深いディテールがトランクにあります。トヨタは、ユーザーがさまざまなアウトドア用品を取り付けることを可能にするミリタリースタイルのMOLLEパネルを埋め込んでおり、これは明らかに冒険的なライフスタイルをターゲットにした機能です。エンジンは、ランドクルーザー FJ の 2TR-FE 2.7…

近隣諸国で公式販売されている最安ランドクルーザー、価格は5億ルピア

ジャカルタ

2026年のバンコク国際モーターショー(BIMS)において、トヨタはランドクルーザーFJをタイで正式に販売した。

これは現時点で最も手頃な価格のランド クルーザー モデルであり、これまでこの伝説的な SUV が高すぎると考えていた消費者に幅広いアクセスを提供する機会をもたらします。

スクロールしてコンテンツを続けてください

BIMS 2026 イベントでデビューしたランドクルーザー FJ はすぐに注目を集めました。 「ベビークルーザー」の愛称で親しまれるこのSUVは、3月末に発売され、価格は126万9,000バーツ、つまり約5億5,000万ルピアに相当します。

この価格設定により、ランドクルーザー FJ はランドクルーザーファミリーの中で実質的に最も安価なエントリーとなります。

よりお財布に優しいとはいえ、典型的なランドクルーザーの DNA はまだ維持されています。この車は、フォーチュナーやハイラックスなどのモデルでも使用されているボディオンフレーム構造、別名ラダーフレームベースのIMV0プラットフォーム上に構築されています。

ランドクルーザー FJのボディサイズは全長4,610mm×全幅1,855mm×全高1,890mm、ホイールベースは2,580mm。サイズは確かに「オリジナル」ランドクルーザーよりもコンパクトですが、それでも日常や冒険のニーズに十分に比例しています。

ジャパンモビリティショー2025に出展されたランドクルーザーFJ 写真:Doni Wahyudi/detikoto

detikOto編集チームは、2025年のジャパンモビリティショーでこの車が発表されたときに、この車に直接会いました。デザイン的にはレトロ感の強い箱型の外観となっています。

シルエットは古いFJクルーザーを彷彿とさせ、「Toyota」と書かれたグリルとC字型のデイタイムランニングライトを備えています。

スイングドアモデルのリアドアには肉厚なクラッドとスペアタイヤを装着することで、精悍なタッチを強化。

キャビンに入ると、取られるアプローチは機能的になる傾向があります。ダッシュボードのレイアウトは、機能にアクセスしやすい横型スタイルを採用し、タフなデザインを演出しています。

搭載されている機能は非常に現代的で、12.3 インチのタッチ スクリーン、7 インチのデジタル インストルメント パネル、Apple CarPlay および Android Auto 接続から始まり、PM2.5 フィルターを備えたデュアルゾーン AC まで備えています。シートは合成皮革で覆われており、運転席には電動設定が付いています。

興味深いディテールがトランクにあります。トヨタは、ユーザーがさまざまなアウトドア用品を取り付けることを可能にするミリタリースタイルのMOLLEパネルを埋め込んでおり、これは明らかに冒険的なライフスタイルをターゲットにした機能です。

エンジンは、ランドクルーザー FJ の 2TR-FE 2.7 リッター 4 気筒自然吸気エンジンを搭載。このエンジンはインドネシアのガソリン フォーチュナーやキジャン イノーバにも使用されているため、新しいものではありません。

発生するパワーは166 PSと245 Nmに達し、6速オートマチックトランスミッションを介して低速レンジを備えたパートタイム4輪駆動システムに伝えられます。これは、この車が単なるスタイリッシュな SUV ではなく、本格的なオフロード能力を備えていることを意味します。

ランドクルーザーFJランドクルーザー FJ 写真:Doc.トヨタ

トヨタはまた、耐久性と性能がランドクルーザーの評判に沿ったものであることを確認するために、さまざまな極限の地形で集中的なテストを実施したと主張している。

タイで生産されるランドクルーザー FJ は、インドネシアを含むアジア地域の他の市場に参入する機会も開きます。さらに、使用される基本的なプラットフォームとエンジンは、ここで非常によく知られています。

ランドクルーザー FJ は、より「リーズナブルな」価格、象徴的な外観、本格的なオフロード能力の組み合わせにより、あまりお金をかけずにラダーフレーム SUV に移行したい人にとって魅力的な選択肢となる可能性があります。

タイで価格が発表された後、インドネシアのトヨタ・ランドクルーザーファンは、トヨタ・アストラモーターがいつインドネシアにこの車を導入するのかを待っているところだ。

(mhg/乾燥)

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#近隣諸国で公式販売されている最安ランドクルーザー価格は5億ルピア
2026-03-23 11:21:00

執筆者について: nipponese

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