RPS 評決: アニメ レーサー スクリーマーがカラフルで特徴的なドライビングで横滑りして成功を収める

エド（安らかなRPS）は、死後、ついに念願をかなえました。それは、もう一人のスクリーマーです。この作品は完全にサイバーパンクやアニメ スタイルになっており、ストーリーに重点が置かれています。複数の多国籍傭兵ドライバーが軽く殺人的なレース トーナメントに参加する様子が描かれています。しかし、それでもドリフト走行のスリルを提供できるでしょうか?練習を重ねた結果、マークとジェームスは二人とも、トラックのバリアにぶつかるのを十分に避けて発見できました。

ジェームス: マーク、ここでは正確な自動車用語についてはあなたに頼る必要があるかもしれません。スクリーマーの車の取り扱いについての私のメモは、「詐欺的」とか「簡単にケツを突き出す」などのナンセンスを急いで走り書きしたものです。後から、どんなわずかな曲がりでも常にほぼ垂直に進むことを推奨することはできますが、私たちの常駐専門家として、Screamer が正真正銘のレーシング ゲームであるとどう思いますか?

マーク： 最初は、スクリーマーのコントロールと私はうまくいかないだろうとかなり確信していました。私の問題の核心は、左スティックで行っているステアリングや、常にどれだけのスロットル/ブレーキをかけているかとは無関係に、ドリフト能力がコーナーでコントローラーの右スティックをフリックすることとどのように結びついているかということでした。その結果、スクリーマーの曲がりくねったトラックを回避するための鍵となるスライディングは、すべてのレーシング ゲームが持つ典型的な運転入力からすぐに切り離されているように感じられ、確かに慣れるのに少し時間がかかります。

しかし、いったんリズムに乗ってしまえば、ブーストに満足したアーケード レーサーと同じくらい満足感を感じながら、コースをスライスするのに何の障壁もありませんでした。スクリーマーの壁がどれほど容赦ないかということになると、私の気持ちはもう少し複雑でした。 『バーンアウト』や『ニード・フォー・スピード』のような作品で、時折景色に跳ね返されることが、実際にブレーキを使う代わりになることがある（車が大破するほど強くぶつけない限り）という訓練を受けた者としては、スピードが半減するのを避けるために、できるだけガードレールから外れないようにすることを学ぶのは大変だった。

ジェームス: 正直なところ、私はツインスティックのセットアップが大好きです。グリップを掴んで、基本的にトリッキーなコーナーを攻める方法を微調整するパワーを発揮します。しかし、長いローピングターンもたくさんあり、カーブの間中ずっと後輪を完全に床に置きながら、後輪を最後まで押し続けることができます。私にとって、それはアーケードのドリフト天国であり、バーンアウト以来本当に楽しんでいなかった、陽気で大げさな種類のものです。十分な重量とエンジンのうなり声もあり、このように滑り回っても浮遊感や風通しの良さは感じられません。

ただし、それは間違いなくめちゃくちゃな罰です。 KP/Hを消費するだけでなく、側面をぶつけるとSyncも消費されるのは厳しい。これはパワーブーストを強化し、ひいてはスクリーマーの車両戦闘のバックボーンを形成する体当たり能力を徐々に獲得するテクノブルシットゲージである。私は理論的にはリソース管理の側面が好きです。なぜなら、それがなければ単純でほとんど本能に基づいたレーサーにある程度の戦術的思考を追加するからです。しかし、猛烈なスピードでのたうち回ることを非常に魅力的なものにして、同期の蓄積を維持するために必要なより臨床的で慎重なスタイルを奨励するだけであるのは、少し奇妙ではありませんか?いくつかのより難しいストーリーレースでは、その断絶にかなり苦労しました。

マーク： より難しいストーリーレースに関して言えば、途中で何度も挑戦しなければならなかったものがたくさんあります。典型的には、特定の敵にノックアウト攻撃を成功させる必要があり、車が致命的な方向転換をするために敵に突進し、ブーストするとチャージされるメーターによってパワーアップされ、また特定の順位より上でフィニッシュする必要があります。各レースの開始時、通常、ブースト メーターとアタック メーターがチャージされて使用できるようになるまで、少なくとも半周程度かかります。それ自体は問題ありませんが、この状況では、敵のフィールドが最も密集しているときに、早い段階でノックアウトを獲得しようとするのを妨げます。

周回が進むにつれて、ランナー間に大きな差が生じる傾向にあります。そのため、下位で走っている選手を追い落としても、たとえば 3 周目の終わりまでに 2 位または 3 位に戻らなければならない場合、最終的にはタイミングがほぼ完璧でなければならない場合があります。先を行く敵に追いつくための最も効果的な方法は、オーバードライブと呼ばれるスーパーブースト モードで、本質的にあなたを超高速の鉄球に変えますが、同様に無慈悲です。最初はマッハ 10 までスピードを上げるので無敵になりますが、その後は非常にもろくなり、壁に 1 回ぶつかるだけで吹き飛ばされてしまいます。何度も爆発したのは言うまでもありません。それはアメとムチではありますが、個々のドライバーの固有の能力は、通常どちらか一方であることが私はわかっています。主人公のヒロシ・ジャクソンは驚くほど強力なダブルブーストを持っていますが、相棒のフレデリックは他の敵と同じように彼を吹き飛ばす可能性が高い、より不安定な攻撃でやりくりしなければなりません。

小規模なゲームでは、合格点を獲得するためだけにほぼ完璧な精度が求められることが常で、チェッカーフラッグを収集し続けるという私の熱意が鈍ってしまったかもしれませんが、ここではそうではなかったと報告できることを嬉しく思います。正直なところ、私はスクリーマーのアニメにインスパイアされたビジュアル スタイルやストーリーに飛び込むまではあまり気にしていませんでしたが、その両方がどれほど私を魅了したかに嬉しい驚きを感じています。車のデザインは特にクールで、現実世界の乗り物からデザインのヒントを得て、火を噴くようなシルエットのレーサーを思い出させる長くて幅広のボディキットに落とし込んでいます。これらのマシンのドライバーを取り巻く物語が同様に魅力的であると感じたという事実は、レース ゲームの物語の多くが典型的にはうんざりするようなものであることを考えると、さらに大きな成果です。

ジェームス: スクリーマーの新しい姿の公開を改めて見て、気にしない人から反発する人までさまざまな反応を見るのは面白いことだ。アニメは完全に締められたホイールナットのようにこのゲームにぴったりです。その騒々しい過剰さ、大胆な色彩への愛、トラックのロケール間のエピソード的なジャンプ、感情的に妥協した変人たちの膨大なキャスト、すべては広島の飢えたマンガ家のペンから来たものかもしれません。それはたまたまミラノのバイクシム開発者の集団から来たものです。

私もこれらの変人たちとの付き合いを楽しんでおり、スクリーマーが彼らそれぞれの追求にいかに効率的に私を連れて行ってくれたかに感心しています。十数個あることを考えると、それは簡単なことではありませんでした。ターゲットに同等の時間と重みを与える復讐のプロット、PTSDに苦しむ同情的な元ヤクザタイプ、複数の（しかし通常はかなり甘い）ロマンチックなサブプロット、さらにはシックスパックの花柄のシャツを着た整備士（犬との会話の仕方を理解している）でさえ、トーナメントのドライバー蘇生技術の矛盾した発明者としてまともな材料を獲得しています。それは、魅力的な VN スタイルの間奏と厳密に演出されたアニメーションを通して届けられる、ばかげていますが、良いものです。

これらの心を修復し、これらの謎をパワースライディングで乗り越えることが、マーク、あなたが耐えてきたのと同じ難易度の急上昇に時々真っ向からぶつかりながらも、私がプレイし続けている理由の一部です。心の底ではスピードを求めて私も参加しています。の すごい。いいえ、私のブーストのタイミングは最適化されておらず、チャージ攻撃のほとんどを見逃してしまいますが、その中心的で核となる速度感は非常においしいものであり、スクリーマーがあらゆるコーナーでドアを最初に投げることを可能にする準備ができているため、時折起こるバランスの失敗を恨むのは非常に困難です。どの車でも、お尻を外すのは本当に簡単です。

マーク： マイルストーンにとって、無限の熱意が事実上スクリーンに穴をあけてしまうような数人の登場人物を含め、これだけ多くの物語のバランスをとろうとする際に、自分たちの漂流するお尻を見せることは非常に簡単だっただろう。むしろ、あなたが言うように、風変わりな奇行は愛おしく、深刻な感情のビートは、もう少し複雑な動機を持つ登場人物たちをしっかりと立たせるのに十分な重みを持っています。また、母国語でのおしゃべりを聞いているだけで、15 か国語ほど新しい言語を学んだような気がします。メインストーリーの最後までプレイした感想としては、スクリーマーの物語の結末のいくつかは、おそらく少し急いでいるように感じられるか、長い積み重ねが示唆するほど満足のいくものではないと言えます。ただし、それは細かいことであり、かなりの猛スピードで読み進めた最終章についてもう少し考える時間があれば、柔らかくなるかもしれません。

また、Screamer のストーリー以外のオンライン モードとオフライン モードにももう少し時間を費やしたいと思っています。私はガレージで少し遊んでみましたが、主にトーナメントを通じてアンロックしたいくつかの代替車のカラーリングをチェックするためでしたが、レースの復讐と策略の物語の裏側を見た後も、ゲームを新鮮な気持ちに保つのに十分なカスタマイズ (およびスコアチャレンジなど) があるかどうかを知りたいと思っています。しかし、正直に言うと、それはモーターの上に派手な塗装が施されたもので、アーケード レースのベテランでも、左スティック ドリフトの複雑さを学びたがる初心者でも、十分に時間を費やす価値のある十分に楽しいスリル ライドを提供すると、私はすでに自信を持って言えます。

まだ宣伝文句ではない場合は、これで終わります。少なくとも 1 回のレースでは、サングラスをかけた犬として運転する機会があることを確認します。

ジェームス: うわー、ネタバレだよ、マーク。サングラスをかけたまま運転するというサプライズがあればよかったです。