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カリフォルニア州のガソリン価格つり上げに警告

カリフォルニア州の石油市場監視機関は、イラン戦争で原油価格が高騰する中、一部のガソリンスタンドで１ガロン当たり７ドル、場合によっては８ドルを超える価格つり上げが行われていると警告している。全米の価格を追跡しているガスバディによると、カリフォルニア州の平均ガソリン価格は現在5.66ドルだが、金曜日の時点で、エセックス州のシェブロン・ステーションでは9.69ドル、ロサンゼルスのチャイナタウンにある別のガソリンスタンドでは8.71ドル、そしてビダル・ジャンクションのガソリンスタンドでは7.79ドルとなっている。カリフォルニア州エネルギー委員会石油市場監視部門のディレクター、タイ・ミルダー氏は声明で「われわれのチームは小売、卸売、スポット市場を注意深く監視している」と述べた。 「不当な行為や市場操作に関するいかなる報告も真剣に受け止め、いかなる違法行為についても躊躇せずさらなる調査と訴追を行う。」3週間前に米国とイスラエルがイランを攻撃し、イランが世界の石油供給の20％をブロックして以来、全国的にガス価格が約30％上昇した。すでに全米平均よりも1ガロン当たり1ドル以上高い価格に直面しているカリフォルニア州民は、特に圧迫感を感じている。同課は、カリフォルニア州の一部のガソリンスタンドの価格が非常に高いのは「現在の原油価格やガソリン先物によって支えられていない」と述べた。 カリフォルニア州の石油・ガス監視部門は、夏のガソリン価格の高騰が2年連続で1ガロン当たり6ドルを超えたことを受け、同州の石油市場に関するより深い洞察を提供するために2023年に設立された。 同州では、以下の理由により燃料価格が常に国内で最も高いと見ている。 州税および手数料、環境プログラム、よりクリーンな燃料混合要件と、ガソリンの 80% が州内の製油所から供給される孤立した石油市場。 この隔離により、カリフォルニアのガス価格は製油所の停止や市場操作の影響を受けやすくなります。同局は2024年、環境規制や税金を考慮した後も、カリフォルニア州民は依然として追加料金を支払っていると報告した。 41セント ガロンあたりの利益がさらに増加し、その最大の割合が業界の利益になります。彼らは も見つかりました 過去2年間の価格高騰は、予備供給なしで製油所が停止し、供給不足の状況で「潜在的に操作的な取引」が行われたことが原因だという。 議員や規制当局は最近、価格つり上げに対して沈黙を強めており、一連の製油所閉鎖で将来の燃料供給不足への懸念が高まったことを受け、エネルギー委員会は製油所に利益制限を課す決定を保留した。 非営利の料金支払者擁護団体「コンシューマー・ウォッチドッグ」の会長、ジェイミー・コート氏は、戦争が始まって以来、全国価格とカリフォルニア州の価格の差が拡大しているという事実は、価格つり上げの証拠であると述べた。 「1月に1ガロン当たり49セントの生産があったことは分かっている」とコート氏は製油所について語った。同氏は、州と石油価格情報サービスのデータを同グループが分析した結果を引き合いに出し、「彼らの利益率が１ガロン当たり１．２５ドルに近づいていることが分かっている」と述べた。 シェブロンは声明で、同社のガソリンスタンドのほとんどは独立した事業者によって所有、運営されており、彼らは「燃料やその他の製品の小売価格を自由に設定できる」と述べた。 「これらのコストは一般に、需要、供給、競争といった基本的な経済力によって決定される」と広報担当のロス・アレン氏は述べ、さらに、原油価格がその原価を構成するのは、 ガソリン価格の大部分、値上がりしましたが、カリフォルニア州の税金と環境費により、1 ガロンあたり 1.20 ドル以上増加する可能性もあります。 バレロ、マラソン・ペトロリアム、シェルはコメントの要請にすぐには応じていない。 石油監督庁は、戦争が始まって以来、「北カリフォルニアの複数のスタンドに加えて、ロサンゼルス郡とサンバーナーディーノ郡の複数のスタンド」を含む、価格設定が「過剰で売り手のコストの増加に不釣り合いな」と思われるスタンドに連絡を取ったと述べた。 また、カリフォルニア州民に「有名ブランドと非ブランド（またはジェネリック）ガソリンの価格を調べて比較する」よう奨励した。 「小売業者は通常、ブランドガソリンには高額な料金を請求するが、カリフォルニア州で販売されるすべてのガソリンは、排ガス規制とエンジン性能に関する州の高い基準を満たさなければならない」と声明文には書かれている。 #カリフォルニア州のガソリン価格つり上げに警告