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「彼はまだ子供だ」

今年のF1世界選手権はメルセデスが優勝することになりそうだ。シルバーアローズは新シーズンで素晴らしいスタートを切り、初期段階では競合他社よりも絶望的に優れているように見えます。しかし中国では、故障により予選が最適とは言えず、優勝したのはタイトル候補のジョージ・ラッセルではなく、チームメイトのキミ・アントネッリだった。 イタリア人選手のキャリア初の成功は歴史的なものとなった。これはフェラーリ出身のドライバーによるレース勝利としてはほぼ20年ぶりとなっただけでなく、19歳の彼は史上2番目に若いF1勝者となった。世界選手権では、アントネッリは 2 週間の週末を経てラッセルにわずか 4 ポイント差であり、さらに重要なことに、彼はメルセデス W17 というイギリス人選手と同じ技術的要件を備えています。もちろん、これはイタリアでも期待を高めている。フェラーリではないとしても、アントネッリはモータースポーツに熱狂する地中海の国をタイトルで取り戻すことができるだろうか?キミ・アントネッリが中国でF1の歴史を書く:初勝利がイタリアの名誉を取り戻すF1: アントネッリの誇大宣伝はどれほど危険ですか?トト・ヴォルフはアントネッリに過大な期待を寄せないよう警告している。 1年前、このスーパータレントがルーキーシーズンに若干18歳でメルセデスのコックピットを与えられたときと同じように、彼は自分のドライバーを守りたいと考えている。 「今から誇大広告が始まっているのがわかるだろう。特にイタリアではね。見出しや世界チャンピオンなどはすでに目に入る。それは本当によくないことだ。間違いは必ずあるからだ」とヴォルフは確信している。最初の事故は今年すでに起きている。オーストラリアではアントネッリが3回目のトレーニングセッションで大クラッシュし、中国ではスプリントでアイザック・ハジャルと接触事故を起こした。どちらの場合でも、彼はスタートが悪かった。 F1、アントネッリがチャイナ・スプリントで2度失敗:スタートでのミス、そしてペナルティ「彼はまだ子供だ。ワールドカップのことを考えるのは時期尚早だ」とヴォルフは期待を裏切ろうとしている。彼の目には、2番目の文はアントネッリだけでなくチーム全体に当てはまります。なぜなら、ウォルフ氏は、競争相手がチームのペースを落とすために政治的にあらゆる手段を講じると予想しているからだ。さらに、規制の初年度には急速な技術開発が予想されます。メルセデスのエンジントリックを禁止することで、シルバーアローズの対戦相手は初の成功さえも達成した。メルセデスの優位性はおそらく 2027 年に完全に消滅するだけであるため、2026 年の競争がうまくいかなかったのかどうかは、現時点ではまだ疑問です。これについて詳しくは、こちらをご覧ください。 エンジン紛争の合意が確認:FIAの新しい測定手順には2段階の計画が含まれるトト・ヴォルフ: アントネッリは大きく成長しましたが、ワールドカップの準備はもうできていますか?たとえアントネッリを取り巻く世界選手権の誇大宣伝を抑制したいとしても、ウォルフはグランプリ26回のスターターが冬の間に成し遂げた「大きな進歩」を強調する。オーストリア人選手は特に挫折に対する精神的な対応を強調しており、「彼の性格を見れば、間違いをよりうまく消化できることがわかると思う」と語った。彼は例として事故を挙げた オーストラリア。 「彼はそれをブリーフィングに取り入れなかった。彼はやって来て、『それは良くなかった』と言った。しかしその後、彼はそれを無視し、先に進んで、そしてそれは消えた」とウォルフは報告する。 「多くの偉大なアスリートの特徴だと思います。ミスをしたとき、それを分析し、データを見て、答えを見つけて、それを払いのけるのです。そしてそれが彼はやっているのです。」「彼はまた、過去 12 か月間でエンジニアリング ルームでのやり取りにおいて非常に成熟しました」とウォルフ氏は付け加えます。メルセデスのチーム代表はこの展開を指摘しながらも、キミを2018年にジュニアチームに加わった11歳の少年と見ないわけにはいかないと感じている。「人として彼はまだ子供で、11歳の時に初めてガレージに入った少年と何ら変わらない。それは私にとって変わっていないが、それは単に私の個人的な見方かもしれない。」ヴォルフは、アンドレア・キミ・アントネッリがF1の偉大な選手の一人になるために必要なものをすべて持っているという事実を隠していない。しかし、最も長くチーム監督を務めた彼は、2026年のワールドカップに向けて準備ができているとは思っていないようだ。「どちらにも同じチャンスがある」とヴォルフはドライバーデュオについて言及するが、経験のアドバンテージがラッセルにとってもアントネッリに対してもものを言うと明言している。そして彼には8年間このポジションに留まっている素晴らしいドライバーがチームメイトとしている」 トップス&フロップス中国 2026: ハミルトンは輝き、マクラーレンは失敗 (44:53 分)メルセデス対決:ヴォルフはハミルトン対ロズベルグの新たな展開を期待していないF1タイトルを巡る直接対決は、メルセデスでは2014年から2016年にかけてすでに十分に承知していることだ。当時、ドイツとイギリスのチームは勝利を収めていましたが、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンとの本当の内部抗争にも耐えなければなりませんでした。カート時代からのかつての友人たちは、激しいライバルとなった。ウォルフは、アントネッリとラッセルの間で同様の展開が起こる可能性があるとは予想していない。」[Hamilton und Rosberg] 二人はまったく異なるキャラクターでした。同時に、ドライバーたちは常にここにいて、レースやチャンピオンシップに勝ちたいと思っているからこそ、彼らは自分であるのです。そして、この可能性を嗅いだ瞬間、肘が抜けてしまいます」とチームリーダーは指摘する。[Antonelli und Russell] 二人ともメルセデスのジュニアで、彼らがモノポストやカートを運転し始めて以来、私たちは彼らの開発を担当してきました。私は現時点で、そしておそらくいつかこの言葉を後悔することになるだろうが、我々は全く異なる立場にあると感じている」とウォルフ氏は語った。 #彼はまだ子供だ

「彼はまだ子供だ」

今年のF1世界選手権はメルセデスが優勝することになりそうだ。シルバーアローズは新シーズンで素晴らしいスタートを切り、初期段階では競合他社よりも絶望的に優れているように見えます。しかし中国では、故障により予選が最適とは言えず、優勝したのはタイトル候補のジョージ・ラッセルではなく、チームメイトのキミ・アントネッリだった。

イタリア人選手のキャリア初の成功は歴史的なものとなった。これはフェラーリ出身のドライバーによるレース勝利としてはほぼ20年ぶりとなっただけでなく、19歳の彼は史上2番目に若いF1勝者となった。世界選手権では、アントネッリは 2 週間の週末を経てラッセルにわずか 4 ポイント差であり、さらに重要なことに、彼はメルセデス W17 というイギリス人選手と同じ技術的要件を備えています。もちろん、これはイタリアでも期待を高めている。フェラーリではないとしても、アントネッリはモータースポーツに熱狂する地中海の国をタイトルで取り戻すことができるだろうか?

キミ・アントネッリが中国でF1の歴史を書く:初勝利がイタリアの名誉を取り戻す

F1: アントネッリの誇大宣伝はどれほど危険ですか?

トト・ヴォルフはアントネッリに過大な期待を寄せないよう警告している。 1年前、このスーパータレントがルーキーシーズンに若干18歳でメルセデスのコックピットを与えられたときと同じように、彼は自分のドライバーを守りたいと考えている。

「今から誇大広告が始まっているのがわかるだろう。特にイタリアではね。見出しや世界チャンピオンなどはすでに目に入る。それは本当によくないことだ。間違いは必ずあるからだ」とヴォルフは確信している。最初の事故は今年すでに起きている。オーストラリアではアントネッリが3回目のトレーニングセッションで大クラッシュし、中国ではスプリントでアイザック・ハジャルと接触事故を起こした。どちらの場合でも、彼はスタートが悪かった。

F1、アントネッリがチャイナ・スプリントで2度失敗:スタートでのミス、そしてペナルティF1、アントネッリがチャイナ・スプリントで2度失敗:スタートでのミス、そしてペナルティ

「彼はまだ子供だ。ワールドカップのことを考えるのは時期尚早だ」とヴォルフは期待を裏切ろうとしている。彼の目には、2番目の文はアントネッリだけでなくチーム全体に当てはまります。なぜなら、ウォルフ氏は、競争相手がチームのペースを落とすために政治的にあらゆる手段を講じると予想しているからだ。さらに、規制の初年度には急速な技術開発が予想されます。

メルセデスのエンジントリックを禁止することで、シルバーアローズの対戦相手は初の成功さえも達成した。メルセデスの優位性はおそらく 2027 年に完全に消滅するだけであるため、2026 年の競争がうまくいかなかったのかどうかは、現時点ではまだ疑問です。これについて詳しくは、こちらをご覧ください。

エンジン紛争の合意が確認:FIAの新しい測定手順には2段階の計画が含まれるエンジン紛争の合意が確認:FIAの新しい測定手順には2段階の計画が含まれる

トト・ヴォルフ: アントネッリは大きく成長しましたが、ワールドカップの準備はもうできていますか?

たとえアントネッリを取り巻く世界選手権の誇大宣伝を抑制したいとしても、ウォルフはグランプリ26回のスターターが冬の間に成し遂げた「大きな進歩」を強調する。オーストリア人選手は特に挫折に対する精神的な対応を強調しており、「彼の性格を見れば、間違いをよりうまく消化できることがわかると思う」と語った。

彼は例として事故を挙げた オーストラリア。 「彼はそれをブリーフィングに取り入れなかった。彼はやって来て、『それは良くなかった』と言った。しかしその後、彼はそれを無視し、先に進んで、そしてそれは消えた」とウォルフは報告する。 「多くの偉大なアスリートの特徴だと思います。ミスをしたとき、それを分析し、データを見て、答えを見つけて、それを払いのけるのです。そしてそれが彼はやっているのです。」

「彼はまた、過去 12 か月間でエンジニアリング ルームでのやり取りにおいて非常に成熟しました」とウォルフ氏は付け加えます。メルセデスのチーム代表はこの展開を指摘しながらも、キミを2018年にジュニアチームに加わった11歳の少年と見ないわけにはいかないと感じている。「人として彼はまだ子供で、11歳の時に初めてガレージに入った少年と何ら変わらない。それは私にとって変わっていないが、それは単に私の個人的な見方かもしれない。」

ヴォルフは、アンドレア・キミ・アントネッリがF1の偉大な選手の一人になるために必要なものをすべて持っているという事実を隠していない。しかし、最も長くチーム監督を務めた彼は、2026年のワールドカップに向けて準備ができているとは思っていないようだ。「どちらにも同じチャンスがある」とヴォルフはドライバーデュオについて言及するが、経験のアドバンテージがラッセルにとってもアントネッリに対してもものを言うと明言している。そして彼には8年間このポジションに留まっている素晴らしいドライバーがチームメイトとしている」

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メルセデス対決:ヴォルフはハミルトン対ロズベルグの新たな展開を期待していない

F1タイトルを巡る直接対決は、メルセデスでは2014年から2016年にかけてすでに十分に承知していることだ。当時、ドイツとイギリスのチームは勝利を収めていましたが、ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンとの本当の内部抗争にも耐えなければなりませんでした。カート時代からのかつての友人たちは、激しいライバルとなった。ウォルフは、アントネッリとラッセルの間で同様の展開が起こる可能性があるとは予想していない。

」[Hamilton und Rosberg] 二人はまったく異なるキャラクターでした。同時に、ドライバーたちは常にここにいて、レースやチャンピオンシップに勝ちたいと思っているからこそ、彼らは自分であるのです。そして、この可能性を嗅いだ瞬間、肘が抜けてしまいます」とチームリーダーは指摘する。[Antonelli und Russell] 二人ともメルセデスのジュニアで、彼らがモノポストやカートを運転し始めて以来、私たちは彼らの開発を担当してきました。私は現時点で、そしておそらくいつかこの言葉を後悔することになるだろうが、我々は全く異なる立場にあると感じている」とウォルフ氏は語った。

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執筆者について: nipponese

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