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「より大きな傷跡」:中東戦争の長期化はオーストラリア経済から165億ドルを削減する可能性がある、とチャルマーズ氏が警告アンソニー・アルバニーズ

財務長官のジム・チャーマーズ氏が発表した新たな予測によると、インフレ率は今年5%でピークに達する可能性があり、ガソリン価格の高騰は2029年まで自動車運転者を苦しめ続ける可能性がある。イラン戦争による燃料供給の混乱や経済ショックについて話し合う予定の木曜日の国家閣僚会議に先立ち、チャーマーズ氏は中東での長期にわたる紛争により、オーストラリアのGDPが2027年に0.6%減少する可能性があることを示唆する財務モデルを発表した。この打撃により、2027年までに国家経済が約165億ドル削減される可能性がある。チャルマーズ総裁は週末、オーストラリアのインフレ率が3.8%から4.5%を超えて上昇するとの見通しを示唆した後、「インフレ率が今年4%台後半かそれ以上でピークに達する見通しは非常に現実的だ」と述べた。同氏は木曜日の演説で、紛争がさらに長期化すれば「より大きな傷跡を残すことになる」と警告し、危機を世界金融危機や新型コロナウイルスのパンデミック、貿易摩擦の激化など最近の大きなショックになぞらえて警告する予定だ。「GDPへの影響の約半分は原油高の影響によるものです。残りの半分はより広範な影響によるものです」とチャーマーズ氏は言う。モデリングでは 2 つのシナリオを考慮しました。短いバージョンでは、原油価格は今年前半は1バレルあたり100ドルで推移し、その後クリスマスまでに徐々に紛争前の価格に戻ることになる。より長期的なシナリオでは、原油価格は2026年上半期に1バレル当たり120ドルに達し、その後米国とイスラエル主導の紛争前の価格に戻るまでに3年かかるという。チャーマーズ氏は以前、政府支出がインフレ促進に役割を果たしていたことを認めた。同氏はチャンネルセブンに対し、公共需要支出は経済の「総需要の全体的な計算の一部」であり、政府がそれを削減していることを理解していると語った。オーストラリア速報メールに登録する首相 アンソニー・アルバニーズ 州と準州の指導者らは、一部のガソリンスタンドが閉鎖されている地域社会を含め、需要が大幅に急増する中、燃料不足を確実に最小限に抑えるための調整努力について話し合う予定だ。オイルショックが5月の連邦予算編成に大混乱をもたらしているため、政府はサプライチェーン調整皇帝を指名するとみられている。アルバニーズ氏は木曜日のタスマニア州の首相や州首相とのバーチャル会議の議長を務める。「私たちは、地球を守るためにできる限りのことを確実にしたいと考えています。 オーストラリア経済、家計と企業は世界的な最悪の不確実性から逃れることができる」と彼は述べた。「この新たな世界的課題は、私たちがオーストラリアの自立と経済的回復力を構築し続けなければならないことを示しています。」

「より大きな傷跡」:中東戦争の長期化はオーストラリア経済から165億ドルを削減する可能性がある、とチャルマーズ氏が警告アンソニー・アルバニーズ

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2026-03-18 07:16:00

財務長官のジム・チャーマーズ氏が発表した新たな予測によると、インフレ率は今年5%でピークに達する可能性があり、ガソリン価格の高騰は2029年まで自動車運転者を苦しめ続ける可能性がある。

イラン戦争による燃料供給の混乱や経済ショックについて話し合う予定の木曜日の国家閣僚会議に先立ち、チャーマーズ氏は中東での長期にわたる紛争により、オーストラリアのGDPが2027年に0.6%減少する可能性があることを示唆する財務モデルを発表した。

この打撃により、2027年までに国家経済が約165億ドル削減される可能性がある。

チャルマーズ総裁は週末、オーストラリアのインフレ率が3.8%から4.5%を超えて上昇するとの見通しを示唆した後、「インフレ率が今年4%台後半かそれ以上でピークに達する見通しは非常に現実的だ」と述べた。

同氏は木曜日の演説で、紛争がさらに長期化すれば「より大きな傷跡を残すことになる」と警告し、危機を世界金融危機や新型コロナウイルスのパンデミック、貿易摩擦の激化など最近の大きなショックになぞらえて警告する予定だ。

「GDPへの影響の約半分は原油高の影響によるものです。残りの半分はより広範な影響によるものです」とチャーマーズ氏は言う。

モデリングでは 2 つのシナリオを考慮しました。短いバージョンでは、原油価格は今年前半は1バレルあたり100ドルで推移し、その後クリスマスまでに徐々に紛争前の価格に戻ることになる。

より長期的なシナリオでは、原油価格は2026年上半期に1バレル当たり120ドルに達し、その後米国とイスラエル主導の紛争前の価格に戻るまでに3年かかるという。

チャーマーズ氏は以前、政府支出がインフレ促進に役割を果たしていたことを認めた。同氏はチャンネルセブンに対し、公共需要支出は経済の「総需要の全体的な計算の一部」であり、政府がそれを削減していることを理解していると語った。

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首相 アンソニー・アルバニーズ 州と準州の指導者らは、一部のガソリンスタンドが閉鎖されている地域社会を含め、需要が大幅に急増する中、燃料不足を確実に最小限に抑えるための調整努力について話し合う予定だ。

オイルショックが5月の連邦予算編成に大混乱をもたらしているため、政府はサプライチェーン調整皇帝を指名するとみられている。

アルバニーズ氏は木曜日のタスマニア州の首相や州首相とのバーチャル会議の議長を務める。

「私たちは、地球を守るためにできる限りのことを確実にしたいと考えています。 オーストラリア経済、家計と企業は世界的な最悪の不確実性から逃れることができる」と彼は述べた。

「この新たな世界的課題は、私たちがオーストラリアの自立と経済的回復力を構築し続けなければならないことを示しています。」

クリス・ボーエン・エネルギー大臣は水曜日、ホルムズ海峡通過の不確実性にもかかわらず、オーストラリアの燃料供給は依然として「非常に堅調」であり、これまでのところ同国へのすべての輸送が予定通り到着していると述べた。世界の燃料供給量の5分の1に相当する 戦略的な水路を通って来る、イランとアラブ首長国連邦と国境を接している。

同氏は、パニック買いや買いだめが品不足を引き起こしていると述べた。

ボーエン氏はABCテレビに対し、「非常に短期間で100%増加する需要に対応したため、特に農村部で深刻な不足に直面している」と語った。

「どのような商品について話しているのかに関係なく、どのサプライチェーンもこの問題に苦しむことになるでしょう。」

政府はすでに燃料会社に対し、ガソリンとディーゼルの備蓄供給量の5分の1近くを放出するよう指示し、許可基準を緩和した。 燃料中の硫黄濃度が高くなります。

この措置は、毎月 100 メートル リットルを 60 日間システムに追加で注入するように設計されていました。

緑の党のラリッサ・ウォーターズ党首は、燃料価格の高騰に苦しむドライバーを支援するため、公共交通機関の無料化を検討するよう国家内閣に求めた。

ウォーターズ氏はソーシャルメディアに「危機が続く限り、公共交通機関の無料化について話し合うべきだ」と書いた。 「そして連邦政府は戦争を支持しているのだから、その責任を負うべきだ。」

野党指導者は、 アンガス・テイラーは、農業セクターは次の播種期を前に燃料不足で大きな打撃を受けるだろうと述べた。

テイラーはボーエンが仕事で失敗したと非難した。

「彼は燃料がどこにあるのかに行き、企業と協力して燃料を顧客に届け、農家に届け、トラックに届けなければなりません」と彼は語った。

「オーストラリア産燃料をオーストラリア人に供給すべきだが、実際にはそうなっていない。」

キャサリン・キング運輸大臣は水曜日、運輸業界の主要関係者と燃料安全に関する円卓会議を開催する。

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執筆者について: nipponese

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