これは、フェラーリのチームメイト、ルクレールとルイス・ハミルトンの間でレース全体を通してバトルが続いているように見えた後の出来事だった。最終的にトップに立ったのはハミルトンで、この英国人がチーム初の表彰台を獲得した。
ハミルトンはキミ・アントネッリとラッセルのメルセデスペアに次ぐ3位でレースを終えた。後者は途中でフェラーリの両ドライバーを追い抜き、2位でフィニッシュした。
ラジオの音声が発見されたのは、24周目で2人に遅れをとったときだった。ラッセルが後ろから見守る中、ルクレールはターン14でイン側でハミルトンを追い抜いたが、その後加速が遅れ、後ろのチームメイトがスピードを落とさざるを得なくなった。
ラッセルも事件に巻き込まれ、進路を変えなければならなかった。ラッセルはラジオで「ルクレールは何をしているんだ？」と語った。
彼のレースエンジニア、マーカス・ダドリーは、「ルイスが追い抜くだろう」と答えた。さらにラッセルは、「ルクレールは電車の中でルイスを後退させたところだ」と付け加えた。
レースのある段階で、ルクレールはチーム無線で「これは実に楽しい戦いだ」と戦いの楽しさをコメントした。
レース後の記者会見でラッセルは、レースでクラッシュが起こらなかったことへの驚きを語った。 「まあ、私は二人が衝突するのをただ待っていたんですが、どういうわけか衝突しませんでした」と彼は言った。
「これまで私が見てきた中で最もアグレッシブなレースだった。
「レースに勝とうとしていなかったら、バトルを楽しんでいただろうが、明らかにキミがそのポイントで引き離していくのを見ているのは少しイライラした。
「しかし、フェラーリは間違いなく非常に速いです。彼らはコーナーでは我々よりも速く、ストレートでは我々よりも遅いので、それが少し難しかったです。」
「そして、同じポイントで2台を追い越そうとすると、それは簡単ではありませんでした。」
ドライバーの戦いは、日本では3月29日日曜日、鈴鹿サーキットで再開される。