ジャカルタ –
帰宅交通の密度が発生するのは、 ギリマヌク港バリ島。 PT ASDP インドネシア・フェリー（ペルセロ）は、東ジャワ州バニュワンギ（ジャティム）のケタパン港に向かう旅客輸送の混雑について謝罪を表明した。
報道によると、PT ASDPインドネシア・フェリー（ペルセロ）ウィンディ・アンデールの書記は「ASDPは一部のサービス利用者に迷惑をおかけしたことを謝罪する」と述べた。 間月曜日(2026/3/16)。
東ジャワ州バニュワンギのケタパン港の埠頭IIIは、バリ島ギリマヌク港の混雑と旅行者の列を減らすために、支援船舶の完全な「到着および出発荷降ろし」（TBB）パターンを導入しています。
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「ケタパン港の埠頭IIIでの完全なTBBパターンの導入は、サービスの加速の一環として、本日2026年3月15日に開始されます」とウィンディ・アンデール氏は述べた。
同氏は、ピアIIIケタパン港に到着したフェリーはケタパン（バニュワンギ）からの車両を積み込まず、荷降ろしのプロセスのみを実行したと説明した。
ギリマヌクの密度を説明する手順
Windy氏は続けて、ギリマヌク港の旅行者の密度を減らすために、ASDPはKSOP、警察、TNI、地方自治体を含むすべての利害関係者との集中的な調整を継続し、現場での運航手配を迅速化し、港湾エリアでの車両の移動が適切に管理されるようにします。
同氏は、現在、バリ島からジャワ島までの車両と乗客の流れにサービスを提供するために、35隻の船が24時間運航されていると述べた。この船の追加は、現在の横断業務の閉鎖に先立って、帰省旅行者の増加に合わせてケタパン-ギリマヌク航路の横断サービスを最適化することを目的としています。 隠遁の日。
「ASDPは通常の28隻から7隻を追加し、現在合計35隻が24時間交互に運航するようになりました。船団がノンストップで移動することで輸送能力が増加するため、横断プロセスがより迅速に行われ、車両の列が徐々に解消される可能性があります」とウィンディ氏は述べた。
同氏によると、車両移動の増加は、水曜から金曜（3月18日から20日）のニュピデー中にギリマヌク港（バリ島）からの横断サービスが閉鎖されることに先立ち、横断を希望する人々や物流車両の移動性が高まったことに伴って発生したという。
同氏は、ケタパン－ギリマヌク航路の運航は、ケタパン港の9つのドック（4MB、3LCM、1ポンツーン、1ブルサン）とギリマヌク港の8つのドック（4MBと4LCM）で構成される17のアクティブなドックによってもサポートされていると付け加えた。
「LCMピアは大型車両の流れを乗用車から分離しながら、商品の円滑な流通を維持するために物流車両にサービスを提供することに重点を置いています」とウィンディ氏は述べた。
(jbr/imk)
2026-03-16 04:59:00
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#ギリマヌクで旅行者の長蛇の列ASDPが謝罪