トヨタ カローラ 5 ドア、消費者にとって魅力的なモデル、「ECO」ラベル、26,750 ユーロから

マドリード 3月14日（ヨーロッパプレス） –

トヨタ カローラ 5 ドアは、DGT で「ECO」ラベルを取得したハイブリッド エンジン、非常にリーズナブルなガソリン消費量、アクティブ アクセス バージョンの開始価格 26,750 ユーロのおかげで、長距離を走行するドライバーにとって市場で最も適したオプションの 1 つです。

このモデルは、長さ4.37メートル、幅1.79メートル、高さ1.43メートルのコンパクトなCセグメントの一部であり、購入時にはホンダ・シビック、セアト・レオン、マツダ3、プジョー308などの一部のライバルと価格競争できないかもしれないが、消費量レベルを5リッター/100km未満に維持する能力のおかげで、中長期的には競争できる。

ハイブリッド 140 と呼ばれるアクセス バージョンは、1.8 リッターのガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせて 140 馬力の総合出力を達成し、100 キロメートルあたり 4.4 ～ 4.7 リットルの消費量が承認されています。

実際、このモデルの「アクティブ」エディションを使用して、速度規制に従って約 300 キロメートル (そのうち 80% が路上走行) を実行したテストでは、消費量は平均 4.6 リットルでした。

同様に、このエンジンは0から100 km/hまで9.2秒で加速し、最高速度は180 km/hで、ガソリンタンクは最大43リットルを収容できます（ブランドのパラメーターでは、満タンでの総距離は約680 kmです）。

178馬力のパワーを備えた「GR SPORT」エディション

仕上げに関しては、トヨタ カローラ 5 ドアには、「アクティブ」シリーズ仕上げ、140 馬力エンジンを搭載しながら最高級仕上げの「スタイル プラス」バリエーション、およびこのモデルのよりスポーティなバージョンを探しているドライバー向けの「GR スポーツ」仕上げがあります。

実際、このモデルの「GR Sport」シリーズは、178 馬力のパワーと 7.3 秒で 0 ～ 100 km/h の加速を実現するハイブリッド 200 エンジン構成を追加して完成しました。ここで、ブランドによって承認されている消費量は 5 リットル/100 km であり、そのデータは市場の他の競合他社と比較して非常に注目に値します。

価格面では、「スタイル プラス」シリーズはスペインで現金で 31,000 ユーロから始まり、「GR スポーツ」仕上げは、選択したエンジンに応じて 28,750 ユーロと 31,050 ユーロで入手可能です。

選択した仕上げやエンジンに関係なく、すべての構成に 4 kW の自己充電バッテリーが装備されています。

シンプルな装備ですが、快適さとテクノロジーに必要なものが備わっています

トヨタコンパクトには、基本的な仕上げから、広範な技術装備と安全装備が組み込まれています。利用可能なシステムの中には、アダプティブクルーズコントロール、車線維持、自動緊急ブレーキ、または自動ハイビーム切り替えを含む「Toyota Safety Sense」アシスタントパッケージがあります。

さらに、このモデルを搭載したトヨタの5代目は、非常に静かなモデルであり、ステアリングホイールの操作性が良く、地上高が低いにもかかわらずサスペンションが非常に繊細で、アクセルとブレーキの両方でペダルへの反応が素早いことが実証されました。

さらに、このモデルにはデュアルゾーン クライメート コントロール、12.3 インチ デジタル パネル、Android Auto および Apple CarPlay と互換性のある 10.5 インチ マルチメディア スクリーン、スマートフォン用ワイヤレス充電器、リアビュー カメラが含まれています。

ただし、ホイールベースが 2.64 メートルあるため、後部座席はそれほど得意ではありませんが、4 人の乗客が快適に座るには完全に適しています。一方、トランクの容量は360リットルで、このセグメントの車としてはかなりの容量です。

より装備の充実したバージョンには、プレミアム サウンド システム、ヒーター付スポーツ バケット シート、フロントガラスに投影されるヘッドアップ ディスプレイ、着色されたリア ウィンドウ、リア クロス トラフィック アラート、または 18 インチ ホイールなどの要素が追加されます。