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2026-03-14 07:39:00
ドナルド・トランプ大統領は金曜日、自軍がイランの「至宝」であるペルシャ湾北部の小さな島カルグを爆撃したと述べた。
ロンドンのヒースロー空港の2倍の大きさである長さ5マイルのサンゴ島は、ペルシャ湾の北に位置し、イランの海岸から16マイル(26キロ)、イランが閉鎖した世界の石油の20%が流れる重要な水路であるホルムズ海峡の北約300マイル(483キロ)にある。
社長 トランプ 同氏は、米軍がカーグ島の軍事目標を「破壊」したと述べたが、同島の石油インフラを「一掃」しない選択をしたと重要視した。彼は、もし次のようなことがあれば状況が変わる可能性があると脅した。 イラン 海峡を船舶が安全に通過するのを妨げた。
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イラン国営メディアによると、イラン国営メディアによると、イラン政府は、ハルグ島の石油インフラが損傷した場合の新たなレベルの報復を警告し、土曜日、同地域が標的にされた場合、イラン軍は同地域で米国に協力している企業の石油・ガスインフラを破壊すると明言した。
しかし、なぜ島がそれほど重要なのでしょうか?
なぜ石油インフラが打撃を受けなかったのか?
カールグはイランの石油出荷量の90%を扱う輸出ターミナルで、日量約700万バレルの積載能力がある。
この島の水深は十分に深く、イラン本土の浅い沿岸海域には大きすぎるタンカーの接岸が可能であるため、この島は同時に10隻もの超大型タンカーを停泊させることができる。
戦前、この島はイランの日量約170万バレルの原油輸出の大部分を扱っており、その大部分は中国向けだった。
タンカー追跡会社Kplerによると、2026年までに中国の海上輸入の11.6%をイラン産原油が占めている。 「したがって、もし [Mr Trump] それを持ち出そうとすれば、中国の怒りを買う危険があるかもしれない」とスカイニュースは語った。 軍事アナリストのショーン・ベル 言った。
カーグの石油インフラに打撃を与えれば、金曜日に4年ぶりの高値を付けた原油価格はさらに高騰する可能性が高い。
戦争にもかかわらず石油輸出は続く
戦争が勃発する前の週に、カーグ島は日量379万バレルという記録を出荷し、紛争にもかかわらず島での操業は続けられている。
海事情報会社TankerTrackers.comとKplerのデータによると、2月28日に米国とイスラエルによる攻撃が開始されて以来、同島から約1370万バレルの石油が輸出されており、その量は日量110万〜150万バレルとなっている。
タンカートラッカーの衛星写真によると、水曜日になっても複数のタンカーがまだ積み込みを行っていた。
カーグには南部に貯蔵タンクがあり、数千人の労働者のための住宅もある。 Kplerのデータを引用したJPモルガンの報告書によると、同施設の貯蔵能力は約3,000万バレルで、3月初旬の時点で約1,800万バレルの原油を保有していた。
イラン政府の資金調達にとって重要
この島は長い間、攻撃されればイラン政府による厳しい対応を引き起こす可能性がある重要な脆弱性とみなされてきた。
王立ユナイテッドサービス研究所のエネルギー研究者ペトラス・カティナス氏によると、カーグ島はイラン政府と軍への資金提供に不可欠であり、イランが同島の支配権を失った場合、国の機能は困難になるだろう。
カティナス氏は、この島はイラン経済の「主要な結節点」であるため、買収が実現すればイランとの交渉において米国に影響力が与えられるだろうと述べた。
米国がカーグ島を占領する誘惑にかられる可能性があるとの憶測があるが、専門家らは、その場合はほぼ確実に地上部隊の駐留が必要となり、非常に危険になると述べている。
伝えられるところによると、イランの政治家の一人は、重要な石油ハブを占領しようとすると米軍を捕らえるとすでに脅迫しているという。
JPモルガンの世界商品調査チームは、同島への直接攻撃が広範な経済に与える影響を強調し、米国がカーグ島の軍事目標を攻撃する前に、攻撃は「イランの原油輸出の大部分が直ちに停止され、ホルムズ海峡や地域のエネルギーインフラに対する厳しい報復を引き起こす可能性が高い」と警告した。
「Kharg のインフラストラクチャを削除すると、200 万ドルが必要になります」 [barrels per day] 海峡が修復されるまでは市場から永久に退場することになるだろう」とピカリング・エナジー・パートナーズの最高投資責任者、ダン・ピッカリング氏は付け加えた。
島への被害
イラン国営メディアは、米国の空爆で石油インフラに被害はなかったと報じ、防空施設、海軍基地、空港の管制塔、ヘリコプターの格納庫が標的になったと付け加えた。
米中央軍は、米国は機雷貯蔵施設やミサイル貯蔵庫など90以上の軍事目標を「攻撃に成功した」と発表した。
タンカートラッカーズは、3400万バレル以上を収容できる55基の原油貯蔵タンクは「おそらく無傷だ」と述べた。
同追跡サービスは、「島では一部の海洋石油生産が行われているが、実際には石油の大部分は複数のパイプラインを経由して本土から供給されている」と述べた。
「この島は 1960 年の夏に初めて石油の輸出を開始し、 [accommodate] 石油生産の可能性を反映するため、輸出量は日量700万バレル。イランは6.6を記録 [million barrels per day] 1976年に生産が開始されました。」
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海事情報会社は、土曜日の衛星画像で、2隻の新型タンカーが同地で270万バレルの原油の積み込みを開始したことが示されたと付け加えた。
ハルグに近い港湾都市ブーシェフルの副知事は、空爆後も輸出入を含む島での活動は「通常通りに進行している」と述べ、軍人や石油会社従業員、島民の死者は出ていないと付け加えた。
この島は以前にも標的にされたことがありますか?
重大な脆弱性とみなされているにもかかわらず、この島が直接標的にされることはほとんどありません。
前回は1980年代のイラン・イラク戦争中だったが、ハルグからの原油輸出は停止されなかった。
「40年前にサダム・フセインが何度も島を襲撃し、多くの貯蔵タンクを破壊したときも、カーグ島は依然として日量150万バレル以上を輸出することができた」とタンカー・トラッカーはXへの投稿で述べた。
#なぜイランのカールグ島はそれほど重要なのかまたなぜ同国の石油インフラが米国の攻撃で打撃を受けなかったのか #ワールドニュース