トラビス・カラニックがロボット工学に焦点を当てたアトムズという新会社を立ち上げる

Uberの創設者トラビス・カラニック氏は、次のような新会社を設立した。 原子 同社のウェブサイトによると、食品、鉱業、輸送業界で稼働するロボット工学に焦点を当てているという。

Kalanick 氏は、既存のゴースト キッチン会社である CloudKitchens を Atoms に統合しようとしています。同氏が採掘と輸送にどのように取り組むつもりなのかは現時点では明らかになっていない。アトムズのウェブサイトには「ロボット用のホイールベース」を構築すると書かれており、カラニック氏は次のように述べた。 TBPNとのライブインタビュー 同氏の会社はこのホイールベースを人型ロボットではなく「特殊ロボット」に適用すると金曜日に発表した。

「ヒューマノイドにもその役割はありますが、効率的で産業規模のような方法で物事を行う特殊なロボットの余地はたくさんあります。それが私たちの役割のようなものです。」と彼は言いました。

カラニック氏は金曜日、鉱山事業を支援するため、ウーバーの元同僚アンソニー・レヴァンドウスキー氏が設立した産業・鉱山現場に焦点を当てた自動運転車スタートアップ、プロントを買収する瀬戸際に立っていると語った。カラニック氏は金曜日、自分がすでにプロントへの「最大の投資家」であることを明らかにした。

「工業的なものは、おそらく私たちのメインジャムのようなものです」とカラニック氏はTBPNに語った。カラニック氏は、少なくとも短期的には、Atoms ロボットを使って人々を移動させるという考えに異議を唱えた。 「物理世界の動きを解読すると、そこにアクセスしたい人がたくさんいます。」

金曜日の早い時間 情報 カラニック氏はウーバーからの「大規模な支援」を受けて自動運転車に戻りつつあると報告し、報道によると同氏は「ウェイモよりも自動運転技術の展開に積極的になりたい」と周囲に語ったと伝えられている。ウーバーはコメント要請に応じていない。アトムズのウェブサイトにはウーバーについての言及はない。 The Informationは、カラニック氏がプロントの買収を検討していると最初に報じた。

昨年、カラニック氏はこう言われた。 購入に興味がある ウーバーの支援を受けて中国の自動運転車会社ポニーAIの米国部門との交渉が終了したが、金曜日にザ・インフォメーションはこれらの交渉が終了したと報じた。

カラニック ウーバーを辞めた 2017年、配車会社で危機が重なった後。当時、同社はセクハラや差別に関する苦情に悩まされており、外部調査が開始され、20件以上の調査が行われた。 従業員が解雇される。

その前に、カラニックは Uberの自動運転部門 カラニック氏がレヴァンドフスキー氏をグーグルから引き離した後、レヴァンドフスキー氏はこのプロジェクトで大きな役割を果たした。 Uberは最終的に、自社の自動運転車プロジェクト（後にWaymoとなる）に関連した機密を盗んだとしてGoogleから訴訟を起こされた。両社は和解したが、レヴァンドフスキー氏は 刑事告訴される そして 18ヶ月の刑を宣告される 事件における彼の役割のために刑務所に入れられている。そのエンジニアはトランプ大統領から土壇場で恩赦を受けた 彼の最初の任期の終わりに。

同社はカラニック氏が辞任した後も、テスト車両1台の後も含めてプロジェクトに取り組み続けた。 2018年に歩行者をはねて死亡させた。カラニック氏の後継者であるダラ・コスロシャヒ氏は閉店し、 部門を売却した 2020年に自動運転トラック会社オーロラへ。

で 珍しいインタビュー 2025年3月、カラニック氏はウーバーが独自の自動運転車の開発を断念したことに遺憾の意を表明した。

この記事は、Atoms の Web サイトからの新しい情報と Kalanick へのインタビューを反映して更新されました。