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2026-03-11 19:32:00
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中東戦争から生じた石油危機によって引き起こされたジェット燃料の高騰がカナダおよび国際航空会社の重しとなっているため、エア・トランザットはヨーロッパ行きの航空券の料金を値上げしている。
モントリオールに本社を置く同社のジャンフランソワ・プルノー最高財務責任者（ＣＦＯ）は水曜日の同社第１四半期決算会見で、「欧州向け燃油サーチャージを引き上げた。ただし、これは総額に組み込まれている」と述べた。
同氏は投資家らに対し、「われわれは現在、旅行のピーク日や競争が少なく柔軟性が高い路線の運賃を値上げしている」と語った。
複数の国際航空会社は、米国とイスラエルが2月28日にイランを攻撃し、世界的な石油供給を混乱させた地域戦争の始まり以来、ジェット燃料価格の高騰に対処するため、燃油サーチャージ（予期せぬ石油コストをカバーするために航空運賃に上乗せされる追加料金）を追加した。
ニュージーランド航空、オーストラリアのカンタス航空、スカンジナビア航空はいずれも旅客運賃を値上げすると発表した。
日本航空は、燃油特別付加運賃の変更は2カ月間かけて評価しているため、4月1日より前に変更を前倒しする「計画はない」と述べた。
ルフトハンザやライアンエアーなど他の国際航空会社も、燃料価格を一時的に固定するヘッジシステムを導入していることを認めた。
燃料価格の高騰は航空会社に課題をもたらし、航空券の値上げを引き起こし、世界旅行を一変させています。旅行保険ブローカー兼トラベルセキュア社長のマーティン・ファイアストン氏が、旅行者が直面する可能性のある懸念について語ります。
価格調整「必要な可能性がある」：ウエストジェット
エア・トランザットのプルノー氏は投資家に対し、すでに販売された航空券の価格変更は可能だとし、同社が直ちに運賃を値上げすれば「需要にマイナスの影響」が出るだろうと述べた。
エア・トランザットはまた、「燃料高騰に確実に対処できるよう全社的に経費を制限することなど」コストを削減する他の方法も検討していると同氏は語った。
ジェット燃料のコストは航空会社にとって最大の出費となる傾向があり、紛争が始まって以来、高騰している。国際航空運送協会が発行する価格追跡調査によると、ジェット燃料のコストは 急騰した 2月27日から3月6日までの間で58.4％、1バレル当たり99.40米ドルから157.41米ドルに上昇した。
CBCニュースは、カナダおよび国際線の他の航空会社数社に連絡を取り、ジェット燃料の高騰にどう対応するかを尋ねた。
ポーター氏はまだ返答していないが、ウエストジェットの広報担当者は月曜日、イラン情勢により「すでに運航便の価格が高くなっており、これを踏まえると、さらなる価格調整が必要になる可能性がある」と述べた。 CBCニュースは続報を伝えた。
一方、エア・カナダは「短期的なニーズのごく一部のために」ヘッジポジションを取っていると広報担当者が月曜日にCBCニュースに語った。しかし、航空会社は将来の価格についてはコメントを控えた。
#ジェット燃料価格が航空会社の重しとなりエアトランサットがヨーロッパ行きの航空券を値上げ