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2026-03-10 18:35:00
火曜日、ホルムズ海峡の海運に関する相反する報道により原油価格は午前中の大半で下落し、午後には上昇したため、原油価格は急騰した。
米国原油は最大19％下落し、一時1バレル＝77ドルを割り込んだ。しかし、この動きは消え、WTIは東部時間午後4時までに89ドル付近で取引されるまで上昇した。国際ブレント原油も一時17％下落して1バレルあたり80ドルを下回ったが、その後再び1バレルあたり90ドル以上に上昇した。
石油価格の下落は、クリス・ライト米国エネルギー長官のソーシャルメディアへの投稿によって加速され、後にホワイトハウスによって削除され否定された。
ライトが書いていた X上で 「米海軍は、石油が世界市場に確実に流れ続けるよう、ホルムズ海峡を通過する石油タンカーの護衛に成功した。」
ホワイトハウス報道官のキャロライン・レビット氏はその後、会見で記者団に「現時点では米海軍はタンカーや船舶を護衛していない」と反対の発言をした。
レビット氏はまた、海峡の船舶には米国の護衛の申し出が引き続き受けられると述べた。
それでも、米国の原油価格は戦争開始以来20％以上上昇している。
火曜日の不安定な取引の後、株価もまちまちで取引を終えた。 S&P 500種は前日ほぼ1%上昇した後、0.21%安で終了したが、ナスダック総合指数は横ばいで取引を終え、ダウ工業株30種平均は34ポイント下落した。
主要先進国のエネルギー相は火曜日午前に会合を開き、原油価格の上昇に対応する選択肢について話し合ったが、その後の石油埋蔵量の戦略的放出は発表されず、これは世界市場を落ち着かせるための最前線の対応と広く見られていた。
エネルギー政策も監督するフランスのロラン・レスキュール財務相はG7会合後、当局者らが国際エネルギー機関に対し、市場を落ち着かせるために国際石油埋蔵量を「使用することを決めた場合、手元にある詳細を検討するよう要請した」と述べた。
放出に関するニュースがないことをほのめかしながら、レスキュール氏は「在庫放出の可能性だけが前進する唯一の方法ではない。そしてご存知のとおり、問題を解決する最良の方法はホルムズ海峡を再開することだ」と述べた。
ＩＥＡのファティ・ビロル事務局長は別の声明で、火曜日後半に「現在の供給の安全性と市場の状況を評価し、ＩＥＡ加盟国の緊急在庫を市場に提供するかどうかについてのその後の決定を通知する」加盟国政府の会議が開催されると述べた。
トレーダーたちは月曜日、ニューヨーク証券取引所のフロアで仕事をする。スペンサー・プラット/ゲッティイメージズ
米当局者は月曜、NBCニュースに対し、ドナルド・トランプ大統領は、米国の輸出制限、先物市場への介入、国産燃料は米国籍の船舶のみで輸送することを義務付けるジョーンズ法の一部要件の解除など、価格を引き下げるための他の多くの選択肢を検討していると語った。
ホワイトハウスはまた、エネルギー価格の高騰は「短期的」なものであり、戦争の目的が達成されれば下がるだろうと繰り返し述べてきた。
JPモルガン・チェースの商品アナリストらは火曜日朝、「ホルムズ海峡の安全な通過が保証されない限り、政策措置が原油価格に与える影響は限定的になる可能性がある」と述べた。
この海峡には通常、世界市場への世界の石油供給量の 20% 以上を担う船舶が通っています。
これまでのところ、戦争が始まって以来、ガソリン小売価格は50セント上昇しており、戦争がすでに及ぼしている影響を消費者に目に見えて思い出させている。
#ホルムズ海峡に関する相反する報道で原油価格が乱高下