フランス銀行総裁によると、紛争の経済的影響は何よりもその期間に左右されるが、特に液化天然ガスの輸出大国であるカタールが生産を停止しているため、たとえ一時的であっても、石油よりガスの方がショックは大きいという。石油タンカーとLNG運搬船の90％は依然としてホルムズ海峡の両側で封鎖されている。
イランとの紛争により、欧州は2027年にエネルギーコードの断絶を決定的にしたいと考えているロシアの立場が強化されている。ホルムズ海峡の封鎖により、短期的に最も供給不足にさらされる国であるインドは、その近さを考えると直ちにロシア石油に頼る危険がある。紛争が数週間以上続いた場合、中国も同じ道をたどる可能性がある。
ウクライナ戦争による欧州の制裁を受け、ここ数カ月間、炭化水素を定価で販売せざるを得なくなってきたモスクワにとっては恩恵だ。このロシア産原油に対する新たな関心の表れとして、価格が再び上昇し始めている。
米国としても、LNG から利益を得ることができる。輸入量の8％を占めるカタールの液化天然ガスの損失を補うために、欧州諸国はもう少し米国に目を向けるしかない。問題：米国のシェールガス輸出インフラは、ウクライナ戦争以来、すでにフル稼働している。米国の輸出業者は赤字を大幅に補うことが困難になるだろう。
重要な問題は、海峡封鎖の期間である、と LNG 輸入業界は説明する。封鎖が長期化すると、利用可能な貨物をめぐる競争が再び始まり、欧州とアジアの間で価格高騰が加速するリスクがある。
#中東戦争なぜホルムズ海峡の封鎖がロシアと米国に利益をもたらすのか