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最大 40 モデル: BMW が今後のイノベーションに関する情報をランダムに公開

技術的な不具合により、ドイツの自動車メーカー BMW USA のオンライン Web サイトで、メーカーの 2 年間のモデル ラインナップに関する情報が一時的に閲覧できるようになりました。 これまでのところ正式に発表されたニュースはほとんどないが、今回のリークでは約40の新モデルおよびアップデートモデルが来年末までに市場に投入されることが明らかになった。それらのほとんどは米国だけでなくヨーロッパでも入手可能になる可能性があります。 最も大きなニュースの 1 つは、BMW M2 xDrive です。これまで、M2 は xDrive システムを搭載していない唯一の「本物の」 M モデルでした。 2027 年以降、状況は変わります。M2 xDrive はオートマチック トランスミッションのみで提供される可能性が高くなります。しかし、伝統主義者が心配する必要はありません。マニュアルギアボックスを備えたクラシックな後輪駆動バージョンの M2 は、2029 年半ば頃と予想されるこの世代の終わりまで提供され続けることになります。 3 シリーズ M パフォーマンス シリーズにも変更が予想されます。現行のM340iはM350 xDriveバージョンに置き換えられ、次世代の「3」では後輪駆動のMパフォーマンス改良は提供されなくなる可能性がある。電動化戦略は勢いを増し続けており、i3 40 xDrive および…

最大 40 モデル: BMW が今後のイノベーションに関する情報をランダムに公開

技術的な不具合により、ドイツの自動車メーカー BMW USA のオンライン Web サイトで、メーカーの 2 年間のモデル ラインナップに関する情報が一時的に閲覧できるようになりました。

これまでのところ正式に発表されたニュースはほとんどないが、今回のリークでは約40の新モデルおよびアップデートモデルが来年末までに市場に投入されることが明らかになった。それらのほとんどは米国だけでなくヨーロッパでも入手可能になる可能性があります。

最も大きなニュースの 1 つは、BMW M2 xDrive です。これまで、M2 は xDrive システムを搭載していない唯一の「本物の」 M モデルでした。 2027 年以降、状況は変わります。M2 xDrive はオートマチック トランスミッションのみで提供される可能性が高くなります。しかし、伝統主義者が心配する必要はありません。マニュアルギアボックスを備えたクラシックな後輪駆動バージョンの M2 は、2029 年半ば頃と予想されるこの世代の終わりまで提供され続けることになります。

3 シリーズ M パフォーマンス シリーズにも変更が予想されます。現行のM340iはM350 xDriveバージョンに置き換えられ、次世代の「3」では後輪駆動のMパフォーマンス改良は提供されなくなる可能性がある。電動化戦略は勢いを増し続けており、i3 40 xDrive および i3 50 xDrive の電動バージョンが Neue Klasse プラットフォームでデビューします。

最も重要な新製品の 1 つは、BMW iX4 です。これは、BMW iX3 のよりスポーティな代替となるクーペのような電動クロスオーバーです。よりダイナミックなデザインは、より傾斜したルーフラインを意味し、その結果、後部乗員のためのスペースが減り、荷物室が小さくなります。ただし、視覚的にも、運転に関しても、よりエモーショナルなオファーとなるでしょう。

モデル階層の上位には、既に今夏初公開が予定されている次世代BMW X5と、新しいM760 Mパフォーマンス・バージョンを含む、モデルチェンジを受けて引き続きV8エンジンを搭載するフラッグシップBMW 7シリーズがある。

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2026-03-03 02:05:00

執筆者について: nipponese

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