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海洋安全保障と防衛に関する事実に直面する

「キングでもカイザーでもない」と左翼のピープル・ビフォア・プロフィットTDポール・マーフィーは今週のデイルで叫んだ。 「我々の持つ最善の防御は、一貫した中立の立場である…我々にはコノリーが提唱した立場がある」と彼は語った。 苛立ったタオイシャチは撃ち返した。 「海底ケーブルに何か起こったら、英国とのガス連系線に何かあったら、10日以内に経済は成り立たなくなるでしょう!ガス連系線を守るために英国と協力すべきではないと言うのですか…海底ケーブルなどの重要なインフラを保護するヨーロッパのパートナーをすべて無視すべきだと言いますか…あなたはどこの惑星にいるのですか?」 両者は政府の国家海洋安全保障戦略について議論しており、マーフィー次官はこれを「いかなる独立した外交政策の恥ずべき放棄」とみなしている。 水曜日午後のデイルでの気の悪いやりとりは、変化した地政学的世界におけるアイルランド全体の安全保障の脆弱性と、アイルランドが大切にしてきた軍事的中立政策を守りながら、目前に迫った7月のEU議長国を守る必要性に目覚めた政府が受けているプレッシャーを示していた。 海洋戦略 新しい国家海洋安全保障戦略はアイルランドにとって初めてのもので、今後5年間実施される。 これは大部分において、戦略的海洋を保護するためのロードマップであり、アイルランドが広大な排他的経済水域(EEZ)での活動に盲目ではないという信頼をEUに与えることも目的としている。 政府はこの件に関して他国から絶えず催促を受けており、関係者によると、最近のミュンヘン安全保障会議では「人々はアイルランド閣僚に海洋安全保障について話したがっていた」という。 この戦略は、アイルランドの海洋領域を守り、アイルランドの重要な海底ケーブル、ガスと電力の連系線を保護し、海洋安全保障と防衛を巡る地域的および国際的な協力を強化することを目的としている。 利益よりも人々 TD ポール・マーフィーは、この戦略を「いかなる独立した外交政策の恥ずべき放棄」とみなしている これには、現在から 2030 年までに達成される 41 の目標を含む行動計画が含まれています。海軍の人員増強、新しい軍用レーダーの配備、船舶用の曳航ソナー技術の取得など、すでに知られているものもあります。 また、アイルランドの東海岸と西海岸に新たな海軍「前線作戦基地」を建設し、国立海事センターの構想を検討することも提案している。 さらに物議を醸しており、中立性への懸念が生じるのは、近隣諸国、EU、NATO諸国との幅広い協力が提案されている点である。 これらには、英国との既存の防衛覚書の更新、ともにNATO加盟国であるフランスとの既存協力の深化、海洋安全保障分野におけるNATOとのより広範な関係の促進、統合遠征軍(英国、デンマーク、フィンランド、アイスランド、ノルウェー、スウェーデン、オランダ、エストニア、ラトビア、リトアニアの緩やかな軍事同盟)の下での活動への参加が含まれる。 EU議長国 目標の中には、5 年間の戦略期間中に法改正を導入する必要があるものもあります。 政府にとってより差し迫った懸念は、アイルランドが7月1日から6か月間開催するEU議長国行事を保護することである。 ウルズラ・フォン・デア・ライエン大統領在任中、欧州理事会議長、フランスのエマニュエル・マクロン大統領、キア・スターマー英国首相、その他すべての欧州諸国の指導者がここで欧州理事会や欧州政治共同体サミットの会合に出席することが期待されている。 この戦略はダブリンのレ・サミュエル・ベケット号で開始されました。 数十件の欧州閣僚会議のほか、数百件の下位レベルの会議やイベントも開催される予定だ。 海洋戦略はそれらすべてに対して遅すぎるが、今週政府筋から聞いたところによると、海軍に「国家主権の権利を守り保護するため」の明確な権限を与える法案が起草されており、大統領就任に先立って大急ぎで法案可決される予定だという。 海軍が制定している現行法のほとんどは、漁業の保護、麻薬の禁止、民間権力への支援などを懸念して制定されている。 海軍に特化したこの新法は、アイルランド領海およびEEZ内で船舶を停泊させたり乗船させたりする権限を明確にする。 これは規範的なものではなく、国防軍自身が作戦に従う交戦規則を策定できるようになることが期待されている。 MVマシューは2023年に拘束されて以来、アイルランドにすでに1,400万ユーロの損害を与えている 船舶を逮捕・拘留する権限は含まれないと予想されている。 情報筋によると、その理由は、船舶を保管する場所がなく、拿捕された船舶は直ちに国家の負担となるからだという。 それは麻薬船MVマシューで証明されています。 アイルランドは2023年に拘束されて以来、維持費と停泊地にすでに1,400万ユーロの費用がかかっている。…

海洋安全保障と防衛に関する事実に直面する

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2026-03-01 21:23:00

「キングでもカイザーでもない」と左翼のピープル・ビフォア・プロフィットTDポール・マーフィーは今週のデイルで叫んだ。

「我々の持つ最善の防御は、一貫した中立の立場である…我々にはコノリーが提唱した立場がある」と彼は語った。

苛立ったタオイシャチは撃ち返した。 「海底ケーブルに何か起こったら、英国とのガス連系線に何かあったら、10日以内に経済は成り立たなくなるでしょう!ガス連系線を守るために英国と協力すべきではないと言うのですか…海底ケーブルなどの重要なインフラを保護するヨーロッパのパートナーをすべて無視すべきだと言いますか…あなたはどこの惑星にいるのですか?」

両者は政府の国家海洋安全保障戦略について議論しており、マーフィー次官はこれを「いかなる独立した外交政策の恥ずべき放棄」とみなしている。

水曜日午後のデイルでの気の悪いやりとりは、変化した地政学的世界におけるアイルランド全体の安全保障の脆弱性と、アイルランドが大切にしてきた軍事的中立政策を守りながら、目前に迫った7月のEU議長国を守る必要性に目覚めた政府が受けているプレッシャーを示していた。

海洋戦略

新しい国家海洋安全保障戦略はアイルランドにとって初めてのもので、今後5年間実施される。

これは大部分において、戦略的海洋を保護するためのロードマップであり、アイルランドが広大な排他的経済水域(EEZ)での活動に盲目ではないという信頼をEUに与えることも目的としている。

政府はこの件に関して他国から絶えず催促を受けており、関係者によると、最近のミュンヘン安全保障会議では「人々はアイルランド閣僚に海洋安全保障について話したがっていた」という。

この戦略は、アイルランドの海洋領域を守り、アイルランドの重要な海底ケーブル、ガスと電力の連系線を保護し、海洋安全保障と防衛を巡る地域的および国際的な協力を強化することを目的としている。

利益よりも人々 TD ポール・マーフィーは、この戦略を「いかなる独立した外交政策の恥ずべき放棄」とみなしている

これには、現在から 2030 年までに達成される 41 の目標を含む行動計画が含まれています。海軍の人員増強、新しい軍用レーダーの配備、船舶用の曳航ソナー技術の取得など、すでに知られているものもあります。

また、アイルランドの東海岸と西海岸に新たな海軍「前線作戦基地」を建設し、国立海事センターの構想を検討することも提案している。

さらに物議を醸しており、中立性への懸念が生じるのは、近隣諸国、EU、NATO諸国との幅広い協力が提案されている点である。

これらには、英国との既存の防衛覚書の更新、ともにNATO加盟国であるフランスとの既存協力の深化、海洋安全保障分野におけるNATOとのより広範な関係の促進、統合遠征軍(英国、デンマーク、フィンランド、アイスランド、ノルウェー、スウェーデン、オランダ、エストニア、ラトビア、リトアニアの緩やかな軍事同盟)の下での活動への参加が含まれる。

EU議長国

目標の中には、5 年間の戦略期間中に法改正を導入する必要があるものもあります。

政府にとってより差し迫った懸念は、アイルランドが7月1日から6か月間開催するEU議長国行事を保護することである。

ウルズラ・フォン・デア・ライエン大統領在任中、欧州理事会議長、フランスのエマニュエル・マクロン大統領、キア・スターマー英国首相、その他すべての欧州諸国の指導者がここで欧州理事会や欧州政治共同体サミットの会合に出席することが期待されている。

アイルランド外務大臣兼国防大臣のヘレン・マッケンティー氏が海洋防衛戦略を立ち上げるTDとしてル・ル・ルに乗り込む。サミュエル・ベケット アイルランド海軍艦艇
この戦略はダブリンのレ・サミュエル・ベケット号で開始されました。

数十件の欧州閣僚会議のほか、数百件の下位レベルの会議やイベントも開催される予定だ。

海洋戦略はそれらすべてに対して遅すぎるが、今週政府筋から聞いたところによると、海軍に「国家主権の権利を守り保護するため」の明確な権限を与える法案が起草されており、大統領就任に先立って大急ぎで法案可決される予定だという。

海軍が制定している現行法のほとんどは、漁業の保護、麻薬の禁止、民間権力への支援などを懸念して制定されている。

海軍に特化したこの新法は、アイルランド領海およびEEZ内で船舶を停泊させたり乗船させたりする権限を明確にする。

これは規範的なものではなく、国防軍自身が作戦に従う交戦規則を策定できるようになることが期待されている。

MVマシューは2023年に拘束されて以来、アイルランドにすでに1,400万ユーロの損害を与えている

船舶を逮捕・拘留する権限は含まれないと予想されている。

情報筋によると、その理由は、船舶を保管する場所がなく、拿捕された船舶は直ちに国家の負担となるからだという。

それは麻薬船MVマシューで証明されています。 アイルランドは2023年に拘束されて以来、維持費と停泊地にすでに1,400万ユーロの費用がかかっている。

海軍が新たな権限を獲得したとしても、その兵員が消耗しているため、一度に8隻の船舶のうち4隻しか海に出られないことになる。

その結果、大統領任期中にフランスとイギリスの海軍艦艇がアイルランド海域の哨戒を支援することが確認されていないものの、期待されている。

それが確認されれば、昨年12月のゼレンスキー大統領訪問中のアイルランド海でのドローン事件のような事件に対処する能力が大幅に強化されることになる。

これはまた、海洋戦略で構想されている継続的な協力の前触れとしても機能し、アイルランドの中立性を守るか損なうかについて、さらに多くの議論を引き起こす可能性が高い。

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執筆者について: nipponese

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