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トロントの前回の大嵐から1か月以上経った今でも、雪だまりが一部の道路で駐車を妨げている

この記事を聞く推定5分この記事の音声版は AI ベースのテクノロジーによって生成されています。発音の間違いが発生する可能性があります。私たちはパートナーと協力して結果を継続的に見直し、改善しています。トロントの前回の大規模な吹雪から1か月以上が経過した今も、一部の住民は、道路が依然として路肩の雪だまりで詰まっており、路上駐車を見つけるのが依然として問題であると不満を漏らしている。住民だけでなく地元企業にとっても同様だ。郡イーストヨークのビーチズにある。ブラッド・ブラッドフォードは「以上のものを受け取った」と語る 除雪が適切に行われていない、あるいは全く除雪されていないために利用できる駐車場が不足していることに不満を抱いている住民から、50通のメールと無数の電話が寄せられた。職員によると、市内には現在約5万3000人の路上駐車許可保持者がおり、彼らは路肩に駐車するために年間276ドルから1100ドル以上の料金を支払っているという。ブラッドフォード氏はCBCトロントの質問に答え、「道路が撤去されていないからといって、駐車許可証保持者がスペースを探すのに苦労するべきではない。高齢者が歩道に到達するために安全を危険にさらすべきではない」と書いた。「私たちのインフラが追いつくのに苦労している間、交通機関の利用者が何時間も遅れる必要があってはなりません。」それでも、オリビア・チョウ市長室は、1月25日の暴風雨により市に50センチ以上の雪が積もって以来、職員らが効果的に除雪に取り組んでいると述べた。郡。ブラッド・ブラッドフォード氏の事務所には、市の除雪不足による路上駐車の制限に不満を抱く住民からのメールや電話が絶え間なく届いているという。 (CBC)除雪は街路の除雪とは異なります。市職員によると、現在はすべての道路が除雪されているという。除雪とは、街路わに積もった雪を除雪車で運び、市の庭に運び、そこで溶かすことを意味します。 「他に駐車する場所がない」チョウ氏の報道官ブラマン・ティライナタン氏は水曜日、CBCトロントへの電子メールで、市内の311社の事業者が4万3000件以上の除雪要請に対応し、そのうち90%が完了したと述べた。「市職員はこの冬の記録的な降雪に対応するために24時間体制で取り組んでいる」とティライナサン氏は書いた。 「これまでにトロント全土の近隣地域から除雪が行われた除雪量は43万3000トンを超え、これは昨年の同時期より70%以上多い。」しかし、ビーチBIA副会長のジョハンナ・カルロ氏が住むビーチ地区では、除雪作業員がまだ多くの脇道に取り組んでいないという。統計はまだ集まっていないが、カルロさんはトロント東地区の企業がピンチを感じていると語った。「私たちは、日常生活が混乱するため、許可され、お金を払ってこれらの場所に入ろうとしている住民たちに同情しています」と彼女はCBCトロントに語った。 「最終的には、それがクイーンストリートの中小企業にまで波及します。「行動に変化が見られ、影響が見られます。」ワインバ通りの路上駐車許可証を持っているジム・ウィルキニスさんは、この1か月間、近隣全体で路上駐車を見つけるのが困難になっていると語った。 (デビッド・ヒル/CBC)ブナのワインバ・アベニューの路上駐車許可証保持者であるジム・ウィルキンス氏は、彼の街区では、しつこい雪堤によって「5、6」の駐車スペースが失われていると思う、と語る。「雪だるまはどこまでも高く続いていた」と彼は言う。 「人々はそれに慣れてきたのだと思います。他に駐車する場所がないのです。」契約は除雪よりも除雪を優先:市議会議員リバーデールでは、ウェンディ・オスピナさんがCBCトロントへの電子メールの中で、除雪車で積もった雪の「山」があり、2月20日の時点でもまだ路上に残っていたと述べた。 クイーン ストリート イースト近くのワインバ アベニューでは、通りの東側は比較的空いていますが、西側は高い雪堤で覆われたままです。 (マイク・スミー/CBC)トロントセントにてポールさん、伯爵。ジョシュ・マトローさんは、雪で塞がれた駐車スペースが住民の間で「大きな問題」になっていると語る。マトロー氏は、除雪と除雪を担当する市の交通職員に宛てた2月19日の書簡の中で、住民が今日直面している問題は数年前に締結された市の契約のせいだと非難した。同氏は、2021年の契約では除雪よりも除雪を優先したと述べた。「市は除雪する代わりに駐車スペースや私道に雪を押し込み、巨大な窓ガラスのせいで住民が車を移動させたり、日常生活を再開したりすることが不可能になっている」と同氏は書いた。 「私たちはより良い雪対応サービスを提供できるし、そうしなければなりません。」ただし、一部の地域では、より簡単に進められるようです。30の町内会を代表するサウストロント自治会連合のリック・グリーン会長はCBCトロントに対し、路上駐車から自動車運転者が締め出されているという苦情は聞いていない、と語った。ノース・トロント自治会連合の副会長、ジェフ・ケッテル氏は、おそらくこれらの地区の多くが前庭駐車場、私道、車庫を備えているためだと思われるが、所属する料金支払者団体からも苦情は聞いていない、と述べた。グレン・スチュワート・アベニューでは、腰の高さの雪堤が道路の片側に残り、駐車スペースを覆っています。 (マイク・スミー/CBC)郡内。ローズデール大学のダイアン・サックス区では、路上の過剰な積雪に関する苦情はうまく処理されたようだ。サックスさんはCBCトロントへの声明の中で、彼女の事務所には約120件の除雪依頼があり、そのすべてが迅速に対応されたと述べた。「機会あるごとに、私のオフィスは交通機関のスタッフと協力して、必要な住民の除雪と除雪を優先してきました」と彼女は書いた。 「市職員はこれまで以上に頑張ってくれました。」 #トロントの前回の大嵐から1か月以上経った今でも雪だまりが一部の道路で駐車を妨げている

トロントの前回の大嵐から1か月以上経った今でも、雪だまりが一部の道路で駐車を妨げている

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2026-03-01 09:00:00

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推定5分

この記事の音声版は AI ベースのテクノロジーによって生成されています。発音の間違いが発生する可能性があります。私たちはパートナーと協力して結果を継続的に見直し、改善しています。

トロントの前回の大規模な吹雪から1か月以上が経過した今も、一部の住民は、道路が依然として路肩の雪だまりで詰まっており、路上駐車を見つけるのが依然として問題であると不満を漏らしている。住民だけでなく地元企業にとっても同様だ。

郡イーストヨークのビーチズにある。ブラッド・ブラッドフォードは「以上のものを受け取った」と語る 除雪が適切に行われていない、あるいは全く除雪されていないために利用できる駐車場が不足していることに不満を抱いている住民から、50通のメールと無数の電話が寄せられた。

職員によると、市内には現在約5万3000人の路上駐車許可保持者がおり、彼らは路肩に駐車するために年間276ドルから1100ドル以上の料金を支払っているという。

ブラッドフォード氏はCBCトロントの質問に答え、「道路が撤去されていないからといって、駐車許可証保持者がスペースを探すのに苦労するべきではない。高齢者が歩道に到達するために安全を危険にさらすべきではない」と書いた。

「私たちのインフラが追いつくのに苦労している間、交通機関の利用者が何時間も遅れる必要があってはなりません。」

それでも、オリビア・チョウ市長室は、1月25日の暴風雨により市に50センチ以上の雪が積もって以来、職員らが効果的に除雪に取り組んでいると述べた。

郡。ブラッド・ブラッドフォード
郡。ブラッド・ブラッドフォード氏の事務所には、市の除雪不足による路上駐車の制限に不満を抱く住民からのメールや電話が絶え間なく届いているという。 (CBC)

除雪は街路の除雪とは異なります。市職員によると、現在はすべての道路が除雪されているという。除雪とは、街路わに積もった雪を除雪車で運び、市の庭に運び、そこで溶かすことを意味します。

「他に駐車する場所がない」

チョウ氏の報道官ブラマン・ティライナタン氏は水曜日、CBCトロントへの電子メールで、市内の311社の事業者が4万3000件以上の除雪要請に対応し、そのうち90%が完了したと述べた。

「市職員はこの冬の記録的な降雪に対応するために24時間体制で取り組んでいる」とティライナサン氏は書いた。 「これまでにトロント全土の近隣地域から除雪が行われた除雪量は43万3000トンを超え、これは昨年の同時期より70%以上多い。」

しかし、ビーチBIA副会長のジョハンナ・カルロ氏が住むビーチ地区では、除雪作業員がまだ多くの脇道に取り組んでいないという。統計はまだ集まっていないが、カルロさんはトロント東地区の企業がピンチを感じていると語った。

「私たちは、日常生活が混乱するため、許可され、お金を払ってこれらの場所に入ろうとしている住民たちに同情しています」と彼女はCBCトロントに語った。 「最終的には、それがクイーンストリートの中小企業にまで波及します。

「行動に変化が見られ、影響が見られます。」

ワインヴァ通りの路上駐車許可証を持っているジム・ウィルキニスさんは、ここ1か月間、近隣全体で路上駐車を見つけるのが困難だったと語る。
ワインバ通りの路上駐車許可証を持っているジム・ウィルキニスさんは、この1か月間、近隣全体で路上駐車を見つけるのが困難になっていると語った。 (デビッド・ヒル/CBC)

ブナのワインバ・アベニューの路上駐車許可証保持者であるジム・ウィルキンス氏は、彼の街区では、しつこい雪堤によって「5、6」の駐車スペースが失われていると思う、と語る。

「雪だるまはどこまでも高く続いていた」と彼は言う。 「人々はそれに慣れてきたのだと思います。他に駐車する場所がないのです。」

契約は除雪よりも除雪を優先:市議会議員

リバーデールでは、ウェンディ・オスピナさんがCBCトロントへの電子メールの中で、除雪車で積もった雪の「山」があり、2月20日の時点でもまだ路上に残っていたと述べた。

クイーン ストリート イースト近くのワインバ アベニューでは、通りの東側は比較的空いていますが、西側は高い雪堤で覆われたままです。
クイーン ストリート イースト近くのワインバ アベニューでは、通りの東側は比較的空いていますが、西側は高い雪堤で覆われたままです。 (マイク・スミー/CBC)

トロントセントにてポールさん、伯爵。ジョシュ・マトローさんは、雪で塞がれた駐車スペースが住民の間で「大きな問題」になっていると語る。

マトロー氏は、除雪と除雪を担当する市の交通職員に宛てた2月19日の書簡の中で、住民が今日直面している問題は数年前に締結された市の契約のせいだと非難した。

同氏は、2021年の契約では除雪よりも除雪を優先したと述べた。

「市は除雪する代わりに駐車スペースや私道に雪を押し込み、巨大な窓ガラスのせいで住民が車を移動させたり、日常生活を再開したりすることが不可能になっている」と同氏は書いた。 「私たちはより良い雪対応サービスを提供できるし、そうしなければなりません。」

ただし、一部の地域では、より簡単に進められるようです。

30の町内会を代表するサウストロント自治会連合のリック・グリーン会長はCBCトロントに対し、路上駐車から自動車運転者が締め出されているという苦情は聞いていない、と語った。

ノース・トロント自治会連合の副会長、ジェフ・ケッテル氏は、おそらくこれらの地区の多くが前庭駐車場、私道、車庫を備えているためだと思われるが、所属する料金支払者団体からも苦情は聞いていない、と述べた。

グレン・スチュワート・アベニューでは、腰の高さの雪堤が道路の片側に残り、かつての駐車場を覆っています。
グレン・スチュワート・アベニューでは、腰の高さの雪堤が道路の片側に残り、駐車スペースを覆っています。 (マイク・スミー/CBC)

郡内。ローズデール大学のダイアン・サックス区では、路上の過剰な積雪に関する苦情はうまく処理されたようだ。サックスさんはCBCトロントへの声明の中で、彼女の事務所には約120件の除雪依頼があり、そのすべてが迅速に対応されたと述べた。

「機会あるごとに、私のオフィスは交通機関のスタッフと協力して、必要な住民の除雪と除雪を優先してきました」と彼女は書いた。 「市職員はこれまで以上に頑張ってくれました。」

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