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クライペダを開く |ギンタラス・ネニシュキス氏、政治家に「少なくともあと100万ドルを準備せよ」

マルティナス・ヴァイノリウス2026-02-26木曜日の朝、クライペダ市議会の開会前に、ほぼ3週間前に公式の理由もなくアルヴィダス・ヴァイトカウス市長によってヴシ「クライペドス・ケレイヴィニス・トランスポータス」(KKT)の理事の職を突然解任されたギンタラス・ネニシュキス氏が政治家らに演説した。 写真提供:マルティナス・ヴァイノリス 休憩を挟みながら19年間、市庁長官として働いていたとき、KKTを率いていたクライペダ出身の男性は、その機関のチーム、すべてのシステムと自治体の職員、経営者、政治家、要求の厳しい乗客たちとともに、その間にリトアニアで最高の公共交通システムを作り上げることに成功したと証言した。 「バスの平均使用年数は6年、環境に配慮した交通手段の限界は80パーセントで、リトアニアで最も近代的な電子チケットシステムです。費用は管理されました。2024年、クライペダは公共交通機関の損失をわずか170万ユーロ補償しましたが、カウナスは2倍の1810万ユーロ、シャウレイは60パーセント減の240万ユーロでした。」 - G. ネニシュキスは次の声明に基づいています。引数。 同氏によると、なぜ何の警告もなく解雇されたのかという疑問に対する答えは、金曜日の勤務終了後にすぐに明らかになった。すでに勤務初日に市庁職員のアリーナ・ミカラウスケ氏が臨時の役職に任命されていたという。 自治体運営のUAB「クライペドス・パスラウガス」に対し、古いバスの取り扱いに対する罰金を撤廃する契約の修正案に署名した。 G. ネニシュキス氏は、「クライペダ・サービス」が新しいバスを購入するために発表したあまりに遅すぎる入札について疑問を呈したと述べた。 「新しい車両は11月18日に到着するはずだったので、それ以来私たちは皆、それを隠蔽しようと努めてきた。18台のバスが出発しなかったということは起こっていない。私たちは制御不能に増大するコストの問題を提起した」とG.ネニシュキス氏は述べ、そのような批判は不可能になったとの意見で述べた。 ギンタラス・ネニシュキスさんは、「クライペダのサービス」には、彼らが管理するサウナでのハッピーエンドを伴うマッサージや、空き地での野菜栽培が欠けていると冗談を言った。同氏は、2013年にはベラルーシでそのようなサービス集中のモデルを目にしたと述べた。 「この市で働くことができてとても光栄でした。最後に、施設内に存在する非常に奇妙で劣悪な状況について言いたいと思います。わかりました、私はそれが気に入らなかったんです。しかし、市からの直接行政が創設され、公共交通機関をまったく理解していない人が責任者になったということは何を意味しますか?彼は経験豊富な管理者、理学博士によって教えられています。ここではどのような仕事ができ、その結果は何ですか?」とG・ネニシュキスは言った。 同氏はまた、欧州連合の資金提供によるクライペダ地域の7つの自治体による共同公共交通システムプロジェクトが行き詰まり始めており、2月に予定されていた購入や自治体との協議は行われていないことを強調した。 G. ネニシュキス氏によると、このプロジェクトの成功は、ジュオドクランテ港、ガルグジュダイ駅、その他の市営バス停の近代化への資金調達にかかっています。これらすべては金融制裁の脅威にさらされています。 同氏によると、「クライペダのサービス」のこうした後援が評価されると、2026年の公共交通機関の損失に対して少なくともさらに100万ドルを提供する必要があるという。 G・ネニシュキス氏の演説には市長が「ありがとう」という言葉だけを添えた。休暇から戻った後、A.ヴァイトカスはG.ネニシュキスの解任理由を「アトヴィライ・クライペダ」に書面のみで説明した。 「監督は信頼を失った。それは一つの行動によるものではなく、一連の行動によるものであり、クライペダ市と施設の戦略的利益のためだけに監督の公平性に疑問を呈することを可能にした」と彼が送ったコメントには書かれていた。 タグ: 「クライペダ旅客輸送」 |アリーナ・ミカラウスケ |アルビダス・ヴァイトカス・ギンタラス・ネニシュキス |クライペダトリビューン |クライペダの旅客輸送 |公共交通機関 バグを報告する 関連記事 2026-02-26 21:41:00 1772149203 #クライペダを開く #ギンタラスネニシュキス氏政治家に少なくともあと100万ドルを準備せよ

クライペダを開く |ギンタラス・ネニシュキス氏、政治家に「少なくともあと100万ドルを準備せよ」
マルティナス・ヴァイノリウス
2026-02-26

木曜日の朝、クライペダ市議会の開会前に、ほぼ3週間前に公式の理由もなくアルヴィダス・ヴァイトカウス市長によってヴシ「クライペドス・ケレイヴィニス・トランスポータス」(KKT)の理事の職を突然解任されたギンタラス・ネニシュキス氏が政治家らに演説した。

アルビダス・ヴァイトカス、ギンタラス・ネニシュキス写真提供:マルティナス・ヴァイノリス

休憩を挟みながら19年間、市庁長官として働いていたとき、KKTを率いていたクライペダ出身の男性は、その機関のチーム、すべてのシステムと自治体の職員、経営者、政治家、要求の厳しい乗客たちとともに、その間にリトアニアで最高の公共交通システムを作り上げることに成功したと証言した。

「バスの平均使用年数は6年、環境に配慮した交通手段の限界は80パーセントで、リトアニアで最も近代的な電子チケットシステムです。費用は管理されました。2024年、クライペダは公共交通機関の損失をわずか170万ユーロ補償しましたが、カウナスは2倍の1810万ユーロ、シャウレイは60パーセント減の240万ユーロでした。」 – G. ネニシュキスは次の声明に基づいています。引数。

同氏によると、なぜ何の警告もなく解雇されたのかという疑問に対する答えは、金曜日の勤務終了後にすぐに明らかになった。すでに勤務初日に市庁職員のアリーナ・ミカラウスケ氏が臨時の役職に任命されていたという。 自治体運営のUAB「クライペドス・パスラウガス」に対し、古いバスの取り扱いに対する罰金を撤廃する契約の修正案に署名した。

G. ネニシュキス氏は、「クライペダ・サービス」が新しいバスを購入するために発表したあまりに遅すぎる入札について疑問を呈したと述べた。

「新しい車両は11月18日に到着するはずだったので、それ以来私たちは皆、それを隠蔽しようと努めてきた。18台のバスが出発しなかったということは起こっていない。私たちは制御不能に増大するコストの問題を提起した」とG.ネニシュキス氏は述べ、そのような批判は不可能になったとの意見で述べた。

ギンタラス・ネニシュキスさんは、「クライペダのサービス」には、彼らが管理するサウナでのハッピーエンドを伴うマッサージや、空き地での野菜栽培が欠けていると冗談を言った。同氏は、2013年にはベラルーシでそのようなサービス集中のモデルを目にしたと述べた。

「この市で働くことができてとても光栄でした。最後に、施設内に存在する非常に奇妙で劣悪な状況について言いたいと思います。わかりました、私はそれが気に入らなかったんです。しかし、市からの直接行政が創設され、公共交通機関をまったく理解していない人が責任者になったということは何を意味しますか?彼は経験豊富な管理者、理学博士によって教えられています。ここではどのような仕事ができ、その結果は何ですか?」とG・ネニシュキスは言った。

同氏はまた、欧州連合の資金提供によるクライペダ地域の7つの自治体による共同公共交通システムプロジェクトが行き詰まり始めており、2月に予定されていた購入や自治体との協議は行われていないことを強調した。 G. ネニシュキス氏によると、このプロジェクトの成功は、ジュオドクランテ港、ガルグジュダイ駅、その他の市営バス停の近代化への資金調達にかかっています。これらすべては金融制裁の脅威にさらされています。

同氏によると、「クライペダのサービス」のこうした後援が評価されると、2026年の公共交通機関の損失に対して少なくともさらに100万ドルを提供する必要があるという。

G・ネニシュキス氏の演説には市長が「ありがとう」という言葉だけを添えた。休暇から戻った後、A.ヴァイトカスはG.ネニシュキスの解任理由を「アトヴィライ・クライペダ」に書面のみで説明した。 「監督は信頼を失った。それは一つの行動によるものではなく、一連の行動によるものであり、クライペダ市と施設の戦略的利益のためだけに監督の公平性に疑問を呈することを可能にした」と彼が送ったコメントには書かれていた。

タグ: 「クライペダ旅客輸送」 |アリーナ・ミカラウスケ |アルビダス・ヴァイトカス・ギンタラス・ネニシュキス |クライペダトリビューン |クライペダの旅客輸送 |公共交通機関

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2026-02-26 21:41:00
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