SBS トランジットは、2025 年度の純利益が 13% 減少したと報告しています。 1株当たり0.3199シンガポールドルの特別配当を提案

[SINGAPORE] SBSトランジットの2025年12月31日に終了した通期の純利益は、売上高と営業利益がともに減少したため、13％減の6120万シンガポールドルとなった。

それでも、株主に1株当たり0.0866シンガポールドルの最終配当と1株当たり0.3199シンガポールドルの特別配当を与えると同社は火曜日（2月24日）の証券取引所への提出書類で述べた。

運輸グループの収益は、2025年の売上高と連動して減少し、前年の15億6000万シンガポールドルから2.7％減の15億2000万シンガポールドルとなった。

公共交通サービスからの収益は、3％減の14億5,000万シンガポールドルでした。これは主に、2024年9月からジュロン・ウェストのバスパッケージが廃止され、走行距離が減少したことによるバス収益の減少によるものです。この問題は、鉄道の平均運賃と乗客数の増加に伴う鉄道収入の増加によって緩和されました。

公共交通サービス事業の営業利益は、主にバス収入の減少と鉄道免許料の増加により、16%減の4,510万シンガポールドルとなりましたが、燃料費と電気代の低下により一部相殺されました。

ノースイースト線の 1 日平均乗客数は 2.2% 増の 602,000 人でしたが、センカン – プンゴル LRT 線は 2.6% 減の 157,000 人でした。ダウンタウン線の 1 日あたりの平均乗客数は 1.1% 増加し、47 万人が乗車しました。

グループ収益の減少が営業コストの 2.5% 減少を上回ったため、営業利益は 6.9% 減少し、6,810 万シンガポールドルとなりました。

同グループの最終配当案は1株当たり0.0866シンガポールドル、特別配当は1株当たり0.3199シンガポールドルで、中間配当の0.0895シンガポールドルを含め、2025年の配当総額は1株当たり0.4960シンガポールドルとなる。これは配当性向 253% に相当します。

2025年度の1株利益は0.1959シンガポールドルで、2024年度の0.2252シンガポールドルを下回った。

関連項目

SBSトランジットは、取締役会が「グループの資本要件と資金ニーズの検討」を経て特別配当を提案したと述べた。最終配当と特別配当は、2026 年 4 月 23 日の年次株主総会で株主によって承認された場合に支払われます。

SBSトランジットのジェフリー・シム最高経営責任者（CEO）は、「当社は鉄道の信頼性向上だけでなく、バス事業における競争力の強化にも今後も注力していく。当社は今後もLTAと緊密に連携し、鉄道信頼性タスクフォースの勧告を実施し、通勤客に安全で快適な旅を提供していきたい」と述べた。

鉄道事業の収益は、2025 年 12 月 27 日に発効した運賃調整と乗客数の持続的な増加により増加すると見込まれています。

逆に、バス事業の収益は、2026 年 7 月からタンピネス バス パッケージが廃止されたことにより減少すると予想されています。

ＳＢＳトランジットの株価は火曜日、１．５％（０．０５シンガポールドル）上昇して３．４４シンガポールドルで取引を終えた。