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マイケル・ジョーダンがNASCARレースで2年連続優勝、タイラー・レディックが目覚ましい勝利を収めた

ジョージア州ハンプトン — レーストラックの内外を問わず、マイケル・ジョーダンが行うのは NASCAR で勝つことだけです。 シーズン開幕の2日連続の日曜日、バスケットボールの偉大な選手であり、23XIレーシングの共同オーナーである彼は、ドライバーのタイラー・レディックとともに勝利レーンで祝った。今回は、エコーパークスピードウェイでのスリラーの後です。 ジョーダンのチームは現在、カップシリーズのポイントランキングでレディックとババ・ウォレスのトップ2ドライバーを擁している。すでに6回のNBAチャンピオン 先週デイトナ500でレディックとリングを追加した、ストックカーレースの至宝。 マイケル・ジョーダンは2月22日の写真。 ゲッティイメージズ ああ、ジョーダンは 12 月に NASCAR との連邦独占禁止法訴訟でも和解し、永続的なフランチャイズ スタイルのモデルを確保し、彼のチームが長期的にビジネスを続けることを保証する大きな法的勝利となった。 ジョーダンはレディックの日曜日の勝利後、NASCARのCEO兼会長であるジム・フランスとの和解で終わった痛ましい法廷闘争について言及し、「選手たちは夏の間ずっと懸命に働いてきた。そして、我々には小さな試練があったことは分かっている」と語った。 「彼らは懸命に働き続けた。これは彼らの努力の成果だ。彼らは努力を続けた。我々が最初の2レースで勝利を収めることは、我々のチーム全体について多くを物語っている。」 特にレディックについては多くのことが語られている。レディックは、最終ラップだけをリードしてデイトナ500で優勝した史上4人目のドライバーとなった翌週に、またもや目覚ましいパフォーマンスを見せた。 今回、彼はアトランタの南にある1.54マイルのオーバルでレースハイの53周をリードし、その中には2回の延長戦でのリスタートとなった最後の2周も含まれていた。予定260周のうち224周目に9台の車両がクラッシュし、トヨタ45号車の右フロントフェンダーが損傷したにも関わらず、ウォレスからリードを奪った。レディックは修理のため2周落ちしたが、27位から巻き返してキャリア10勝目を挙げた。 NASCARカップシリーズのレースで優勝し、車の上で喜ぶタイラー・レディック。 AP 「つまり、それはクレイジーですよね?」レディックは、2009年のマット・ケンセス以来、シーズンのNASCARカップシリーズの最初の2レースで優勝した初めてのドライバーとなった、と語った。 「私はトップ5に戻る方法を見つけたばかりで、誰かに貢献し続けようと努めました。」 彼は次点のチェイス・ブリスコから有益な後押しを受けた。ロス・チャステインが3位でフィニッシュし、カーソン・ホセバー(最初の延長戦で大クラッシュを引き起こした)とダニエル・スアレスのスパイア・モータースポーツのタンデムが続いた。 「タイラーはまるで別のギアを持っていた」とチャステインは語った。 「(彼は)フェンダーを持っていなかったので、とても速く私たちを引っ張ってくれました。」 レース記録となる57回のリード交代があったレースで、ウォレスは最初に最終リスタートに入ったが、8位に後退した。それでも彼は、第2ステージで勝利し、46周をリードしたことで2番目に多いポイント(48ポイント)を獲得した。 「タイラーは信じられない仕事をした」とジョーダンは語った。 「ババは信じられないような一日を過ごしたので、残念に思います。でも、タイラーはよく頑張ってくれました。タイラーのことをとても幸せに思います。23XIのことをとても幸せに思います。」 #マイケルジョーダンがNASCARレースで2年連続優勝タイラーレディックが目覚ましい勝利を収めた

マイケル・ジョーダンがNASCARレースで2年連続優勝、タイラー・レディックが目覚ましい勝利を収めた

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2026-02-23 06:32:00

ジョージア州ハンプトン — レーストラックの内外を問わず、マイケル・ジョーダンが行うのは NASCAR で勝つことだけです。

シーズン開幕の2日連続の日曜日、バスケットボールの偉大な選手であり、23XIレーシングの共同オーナーである彼は、ドライバーのタイラー・レディックとともに勝利レーンで祝った。今回は、エコーパークスピードウェイでのスリラーの後です。

ジョーダンのチームは現在、カップシリーズのポイントランキングでレディックとババ・ウォレスのトップ2ドライバーを擁している。すでに6回のNBAチャンピオン 先週デイトナ500でレディックとリングを追加した、ストックカーレースの至宝。

マイケル・ジョーダンは2月22日の写真。 ゲッティイメージズ

ああ、ジョーダンは 12 月に NASCAR との連邦独占禁止法訴訟でも和解し、永続的なフランチャイズ スタイルのモデルを確保し、彼のチームが長期的にビジネスを続けることを保証する大きな法的勝利となった。

ジョーダンはレディックの日曜日の勝利後、NASCARのCEO兼会長であるジム・フランスとの和解で終わった痛ましい法廷闘争について言及し、「選手たちは夏の間ずっと懸命に働いてきた。そして、我々には小さな試練があったことは分かっている」と語った。 「彼らは懸命に働き続けた。これは彼らの努力の成果だ。彼らは努力を続けた。我々が最初の2レースで勝利を収めることは、我々のチーム全体について多くを物語っている。」

特にレディックについては多くのことが語られている。レディックは、最終ラップだけをリードしてデイトナ500で優勝した史上4人目のドライバーとなった翌週に、またもや目覚ましいパフォーマンスを見せた。

今回、彼はアトランタの南にある1.54マイルのオーバルでレースハイの53周をリードし、その中には2回の延長戦でのリスタートとなった最後の2周も含まれていた。予定260周のうち224周目に9台の車両がクラッシュし、トヨタ45号車の右フロントフェンダーが損傷したにも関わらず、ウォレスからリードを奪った。レディックは修理のため2周落ちしたが、27位から巻き返してキャリア10勝目を挙げた。


紙吹雪と歓声を上げる人々に囲まれ、NASCAR カップ シリーズのレースで優勝した後、車の上で祝うタイラー・レディック。
NASCARカップシリーズのレースで優勝し、車の上で喜ぶタイラー・レディック。 AP

「つまり、それはクレイジーですよね?」レディックは、2009年のマット・ケンセス以来、シーズンのNASCARカップシリーズの最初の2レースで優勝した初めてのドライバーとなった、と語った。 「私はトップ5に戻る方法を見つけたばかりで、誰かに貢献し続けようと努めました。」

彼は次点のチェイス・ブリスコから有益な後押しを受けた。ロス・チャステインが3位でフィニッシュし、カーソン・ホセバー(最初の延長戦で大クラッシュを引き起こした)とダニエル・スアレスのスパイア・モータースポーツのタンデムが続いた。

「タイラーはまるで別のギアを持っていた」とチャステインは語った。 「(彼は)フェンダーを持っていなかったので、とても速く私たちを引っ張ってくれました。」

レース記録となる57回のリード交代があったレースで、ウォレスは最初に最終リスタートに入ったが、8位に後退した。それでも彼は、第2ステージで勝利し、46周をリードしたことで2番目に多いポイント(48ポイント)を獲得した。

「タイラーは信じられない仕事をした」とジョーダンは語った。 「ババは信じられないような一日を過ごしたので、残念に思います。でも、タイラーはよく頑張ってくれました。タイラーのことをとても幸せに思います。23XIのことをとても幸せに思います。」

#マイケルジョーダンがNASCARレースで2年連続優勝タイラーレディックが目覚ましい勝利を収めた

執筆者について: nipponese

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