オランダでは高価なシティバイクの価格で、完全な電動ダートバイクを Alibaba で購入できます。 Valtinsu EM22 は中国で約 700 ユーロ相当で販売されています。このデバイスには、60 ボルトのバッテリーと 2500 ワットのブラシレス モーターが標準で装備されています。
理論上、これは最高時速 50 キロメートルに相当します。アメリカの YouTube チャンネル ミスターセントラルドライバー軽量 EV の変換を専門とする同社は、この低価格エンジンが究極のチューニング プロジェクトの完璧な基盤であると考えました。
バッテリーの大幅アップグレードによる速度記録
YouTuberは純正バッテリーと工場の電子機器を取り外した。代わりに、30 アンペア時容量のはるかに重い 72 ボルト バッテリー パックを取り付け、最大 200 アンペアのピークに対応できる新しいより重いコントローラーを組み合わせました。
パフォーマンスへの影響は非常に大きいです。公道での試乗では、この軽量ダートバイクは前輪が地面にわずかに残るほど激しく加速します。彼の携帯電話のデジタル速度計は最終的に時速 110 キロメートルに達します。
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これらの画像は、電気チューニングの魅力的な可能性を示していますが、この価格カテゴリーの車両の技術的限界も明らかにしています。ユーチューバー自身は、走行中に、EM22 の元の配線は、現在そこを流れる膨大な電力に対して非常に細いサイズであり、長時間の負荷の下で過熱を引き起こす可能性があることに気づきました。軽量ディスクブレーキも、高速から数回ハードブレーキをかけると熱くなり、制動力が低下するようです。
オランダでは、車両はオートバイに分類されます
アメリカのビデオではパフォーマンスが印象的であるように見えますが、そのようなエンジンの注文を検討しているオランダの消費者にとっての現実は大きく異なります。オランダの法律では、スロットルがあり、出力が 2500 ワット、建設速度が時速 50 キロメートル (調整後は時速 110 キロメートル) の車両は、電動自転車や原付とは絶対にみなされません。この車両は、RDW によって単純にオートバイとして分類されます。これは、運転者が有効な A 運転免許証を所有している必要があることを意味します。
しかし、それだけではまだ到達できません。公道での走行を許可するには、欧州適合性証明書 (CoC) が必要であり、その後、オートバイのナンバープレートを取得するための RDW 検査が必要です。
アリババなどのプラットフォームを介した安価な輸入モデルは、この欧州の型式承認を取得していないことがほとんどです。これは、オランダのこれらのダートバイクは、囲まれた私有地でのみ使用できることを意味します。公道で運転する人は保険に加入していないため、警察に没収される危険があります。
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