オーナーLV / 2026年（2月）
オーストリアのメーカー シュタイアー は、技術提供の野心的な拡大を実行することにより、開発の新たな段階を迎えました。 シュタイアー コンパクトなクラスを提供する 2 つの新しいシリーズで市場を補完します プラス 高性能フラッグシップ サーバスCVT。同時にミドルクラスモデルも インパルスCVT 急激な世代交代と近代化が進んでいます。この大胆な行動で シュタイアー 農家向けに統一された技術標準とトップクラスのソリューションを導入します。
視野を広げるデザイン
シュタイアー 新しいデザインは、力強くダイナミックな外観とシャープなボンネットのラインが印象的で、トラクター市場に新しいビジュアル時代をもたらします。しかし、それだけではありません。この印象的な外観イメージの背後には、身体のあらゆる曲線が特定の機能を果たすという実用的な工学ロジックが隠されています。
ビジネスクラスコントロールセンター
新しい設計基準はキャビン内部にも引き継がれ、オペレーターにとって静かで人間工学に基づいた作業環境を作り出します。遮音性の向上により、車内の騒音レベルは68dBAまで低減されました。独立したフロントアクスルサスペンションからセミアクティブキャブダンピングまでの革新的なダンピングシステムが効果的に振動を減衰し、長時間の作業時の疲労を軽減します。この快適さは、完全なデジタル統合によって補完されます。 マルチコントローラー 管理、 インフォマット 1200 表示と フィールドオペレーション オンラインデータ交換。
制限のないパワー: ステアー サーバス CVT
新しいもの サーバスCVT 拡大する シュタイアー これまで知られていなかった大型トラクターカテゴリーでの存在感。最大出力435馬力 鹿 パワーと精度を、前例のない技術的多様性と組み合わせます。 鹿 このシリーズは8.7リットルを搭載しています FPT カーソル 9 初採用のインタークーラー付き6気筒ターボエンジン シュタイアー トラクターの中。 750m/hの長い整備インターバルやトラクタ停止時のエンジン回転数を抑えるローアイドル機能などの仕様により、ランニングコストを削減します。一方、680リットルの燃料タンクはダウンタイムを短縮します。
シュタイアー 無段変速機の最新開発は新しい 4×2 レンジです CVTこれにより、初めて最高時速 60 km の最高走行速度が実現し、輸送効率が向上し、移動時間が短縮され、現場作業をより早く開始できるようになります。新しい中央タイヤ空気圧監視システム (CTIS) は、提供される最初の完全に統合されたソリューションです シュタイアー。これにより、タイヤの空気圧を現場作業用の最小レベルまで下げることができ、接地面積が大きくなり、トラクションと燃費が向上すると同時に、土壌の圧縮が軽減されます。 5 分以内に、トラクターはタイヤの空気圧を意図した路面に戻します。このシステムには、消費電力を削減するアイドル制御付きの 2 気筒スーパーチャージャーが搭載されています。 3 つの圧力メモリ設定を保存することが可能で、コンプレッサーは機器を洗浄するための外部空気接続も提供します。
最も過酷な作業に耐える油圧性能
新しい車両の車両重量は 12,400 kg ステアー サーバス CVT モデルの最大許容総重量は 18,000 kg なので、一度の旅行で大きな荷物を輸送し、より多くの作業を行うことができます。新しいもののために サーバスCVT 11,760kg のリアヒッチリフト能力、最大 5 つの複動式高流量油圧アウトレットを備え、 パワービヨンド 供給。ダブル油圧ポンプは最大 360 l/min を供給します。オイルの流れ。フロントには、圧力制御を備えた 5,800 kg の電子フロント サスペンションが用意されており、 マルチコントローラー アームレストにより、フロントアタッチメントでの作業時などにスムーズな操作が可能になります。 2 つの複動油圧出力と 1000 /1000E rpm を追加できます。フロントPTOオプション。
新しいテクノロジーで生産性を向上
3 つの構成可能 テックパック 機器パッケージにより顧客がカスタマイズ可能 サーバスCVT 精密農業のニーズに応えます。各パッケージには、次のような統合ソリューションが含まれています。 ISOバス 互換性と TIM (トラクター作業機の管理) プラグアンドプレイ トラクターとユニットのタッチスクリーンとの対話用のタイプ、 イージートロニック II GPS アクティベーションにより、曲がり角の骨材を自動制御するだけでなく、 SターンⅡ 旋回車線のステアリングと集合体の完全な自動化を実現します。全モデルに装備されているのは、 接続性を含む生涯アクセスを提供する フィールドオペレーション リアルタイムの農場管理データ、リモート監視、情報に基づいた意思決定を実現します。
STEYR インパルス CVT: 混合農場にとって最も信頼できるパートナー
新しいもの STEYR インパルス CVT 機能的なデザインの進化と魅力的なパフォーマンスを組み合わせています。前面断面が縮小されたよりシャープな形状への移行により死角が減り、オペレーターは毎日の農作業中に正確な視覚制御が可能になります。 EPM 付きインパルス (電子電源管理) システムは 165 ～ 225 馬力の出力を生成し、特別に調整されたトルク曲線 (マージン 45%) により、負荷が急激に変化する条件下でも安定したトラクションと連続動作が保証されます。
S-コントロールCVT 駆動制御の最適化
STEYR インパルス S-コントロール CVT 無段階伝送により、制御アルゴリズムが改善され、Infomat 1200 端末との緊密な統合が実現しました。このシステムにより、オペレーターは加速ランプや反転攻撃性からアクセルペダルの感度に至るまで、ドライブのダイナミクスを細かく調整できます。
CCLS 油圧と設定可能な制御
STEYR インパルス CVT 油圧システムは、負荷に敏感な可変流量ピストン ポンプに基づいています (クローズドセンターロードセンシング – CCLS） 管理。このシステムは、最大 170 l/min の最大オイル流量を提供し、要求に応じてのみ圧力と流量を生成するため、電力損失が大幅に削減され、集中負荷モードでのオイルの過熱が防止されます。
キャビンの人間工学と制御の変更
以前のものと新しいものの主な違いは、 インパルスCVT 世代は、制御ロジックの変更、つまり固定アナログ制御から完全にデジタルで構成可能な環境への移行にあります。この技術的飛躍は、新しい技術によって実現されます。 マルチコントローラーⅢ 前世代のソリューションに代わるアームレスト。
コンパクトクラスの新しい標準: ステアープラス
ステアープラス シリーズ (80 ～ 120 馬力) は、今日の中小規模の混合農場に特に適応した、優れた万能ヘルパーとしての地位を確立しています。これらのトラクターは、コンパクトな操縦性と通常大型機械にしか見られない技術を完璧に組み合わせています。考え抜かれたエンジニアリングのおかげで、 プラス このシリーズは、重労働に対応するパワーだけでなく、最高レベルの快適性と視認性も提供し、日常業務、特にフロントローダー作業をより効率的かつ容易にします。
卓越した技術とスマート農業
ステアープラス 効率的なもの FPT エンジンと S-コントロール 2 トランスミッション、次のようなスマートな機能によって補完されます。 Sストップ ブレーキコントロールと正確性 Sガイド 操舵。優れた遮音性（68dBA）と新キャブクッションにより、長時間作業でも高い生産性を維持できる作業環境を実現します。一体型 フィールドオペレーション プラットフォーム ステアープラス デジタル エコシステムの本格的な一部となり、農場管理者に機器の動作に関する完全な制御とリアルタイム データを提供します。
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2026-02-06 18:52:00