玄関にのぼりがありません」

この 3 週間を一言で言うとどう思いますか?

— もういい年齢になった親戚が私に言った言葉を使ってみましょう。彼は私に言いました、「何ということでしょう、今ではすべての罪が明らかになりましたね？」これ以上にそれを定義できるものはないと思います。

そして、政府の対応をどう評価しますか？

— ある程度の自発性はあるものの、無力感もたくさんあると思います。

インポテンスか無力感か？

— インポテンツ。問題は非常に深刻であるため、政府として適切な対応を行うまでに、現時点で解決する可能性はありません。そしてマドリードでは、ロダリーズの問題が彼らから遠く離れたところで起こっている。彼らはドアにのぼり旗を持っていません。

デモで何を要求したいのですか？

— 私たちは物事を動員し、推進し、動かしたいと考えています。鉄道はカタルーニャの生活、社会平等、環境闘争、経済発展にとって重要な要素です…そして状況は劇的です。私たちが要求しているのは、カタルーニャにおける鉄道システムの投資と管理の方法に抜本的な変化が必要であるということです。利用者の生活を楽にするためには、地域に近い機関で、統合された方法で、これまでとはまったく異なるやり方で行われなければなりません。

なぜ ANC はこのデモに参加せず、午前中に別のデモを行うのでしょうか?

— 私たちは、関連する役割を担っていると考えられるカタルーニャの多くの組織に電話をかけました。そしてＡＮＣとの通話では、通話を公表する前に、彼らはすでに別のデモを準備していると私たちに告げた。私たちは、他の人たちと同じように、彼らにも私たちのものに参加するよう提案しましたが、彼らは自分たちのものを作りたかったのでノーと言いました。その時はデモを２回やるのは問題ないということで合意しました。

しかし、同じことを主張します。

— 私は、私たちが誰を代表しているのかを代弁することを好みます。私たちは、鉄道部門におけるより良い政治的決定を達成し、鉄道部門がより適切に管理され、より適切に投資されるよう、政治的デモンストレーションを行っています。あらゆる政治的色彩のユーザーがいますが、近接性と透明性により、物事をより良く行うことができるという事実において、非常に一般的な合意点があります。診断の多くの点は ANC と共有していると確信しています。

このデモを政治化しようとする試みがあったと思いますか?

– はい。しかし、すべてのプラットフォームは、例えば極右政党とは決して話さないことに常に同意しており、彼らには歓迎されていないとはっきりと伝え、時間がかかりましたが、最終的には理解してくれて、すでに来ないと言っています。

PTPはレンフェとアディフに何を期待していますか?

— 管理と投資の方法が完全に変わります。メンテナンスとシステムの能力向上にさらに多くの労力がかかります。

この危機が始まってから 3 週間が経過した現在でも、600 を超える改訂があり、30 の重要なポイントがあり、ネットワークの 150 以上のセクションで速度制限が設けられています。これらすべてがどこからともなくどのようにして起こったのでしょうか?

— 実行されるメンテナンスのおかげで、私たちはここにたどり着きました。電車をあまり使わない人は驚いたかもしれませんが、よく電車に乗る人は全く驚きませんでした。速度制限スポットは、このネットワークが非常に脆弱な状態であることを明確に示しています。これらはすべて、安全保障に影響を及ぼす極限状態に達しており、人命さえも惜しまなければならない状況にまでなりました。それは一度に起こり、大きな嵐を含む多くの出来事が重なって加速しました。そして、これらの特別なリスクが慢性化するのではないかと懸念しています。

ドライバーが絶え間なくインシデントを送信するのをやめないとほのめかし始めている業界もあります。すべてを崩壊させたいという意図的な願望があるかもしれないと思いますか?

――過去にも機械工によるストライキがあったが、ユーザーには理解されていなかった。しかし、この場合、私たちにも共通の問題があると思います。私たちは皆、道路が良好な状態であることを望んでいます。私たちは人命を失いました。すべてのものを虫眼鏡で、細心の注意を払って観察するのが普通のことです。サービスの所有者が次のことを行うことが重要です。 [la Generalitat] そしてオペレーター [Renfe] インフラストラクチャ管理者の優先順位を設定する [Adif] その逆ではありません。

誰かが辞めるべきでしょうか？

— 私たちが望んでいるのはタークの頭ではありません。私たちが望んでいるのは本当の変化です。誰かが辞任しなければならない場合は、明確な分析が行われ、これらの変更を避ける人々が検出されたためであると考えてください。

この日々を経て、利用者は鉄道システムに対する信頼を完全に失いつつあると思いますか?

――最近に限らず。ユーザーはとっくの昔にロダリーズに対する信頼を失っています。人口増加と経済成長を背景に、他の公共交通機関が利用者を増やす一方で、カタルーニャ州で唯一利用者を失っているのがこの公共交通機関です。信頼を取り戻すには長い時間がかかりますが、数年後にはFGCや路面電車、バルセロナの地下鉄を誇りに思うのと同じように、ロダリーズを誇りに思っていると言えるようになることを願っています。

土曜日のデモが成功した場合、次のステップは何でしょうか?

— 最近起こっていることは規模の変化を引き起こすはずです。このインフラの一部をジェネラリタットに移転するという政治的合意が検討されており、これが次のステップとなると考えています。それまでの間、先ほども述べたように、経営陣の変革が必要です。

そしてプラットフォームから何をするのでしょうか？

— 圧力をかける 政府、野党、市長、メディアに圧力をかけて、私たちの代弁をしてください。多くの行動力が必要であり、それが変化を達成する方法です。