コンゴ民主共和国は、コンゴの鉱山地域とアンゴラ国境を結ぶ鉄道の修復のための入札を4月に開始し、ロビト回廊を延長する予定だが、これには新たな管理モデルも導入される予定だ。
この発表は、本日5日、ルアンダで開催されたロビト回廊調整メカニズム（「エンジンルーム」）に関する第1回ハイレベル会合において、コンゴ民主共和国（RDコンゴ）のジャンピエール・ベルンバ・ゴンボ副首相によって行われた。
ルサと話した政府関係者は、リコンゴとアンゴラの1アビト港を結ぶためにディロロ・コルウェジ区間の改修が不可欠と考えられており、4月に開始される鉄道路線の改修のための入札が準備されていると述べた。
ジャン・ピエール・ベンバ氏は演説の中で、この戦略会議はロビト回廊の「運営構造の決定的な一歩」を示すものであり、同地域の経済の将来にとって重要なプロジェクトであると分類し、これが単なる交通インフラプロジェクトではないことを強調した。
同氏は、経済変革のための戦略的選択であり、物流主権の手段であり、アンゴラ、ザンビア、コンゴ民主共和国の持続可能な地域統合のてこであると強調し、その目的は、横断する地域を構築し、地域レベルで価値を生み出し、持続可能な雇用を創出し、グローバルバリューチェーンにおける南部アフリカの競争力を強化できる統合経済回廊を創設することであると強調した。
「このアプローチでは、未舗装の道路を開発の不可欠な部分にしており、今後もそうであります」と同氏は述べ、このビジョンの中心的な目的は、アンゴラ東国境にあるルアウの隣のディロロからザンビア国境に近いカタンガ地方のルブンバシまでの鉄道リンクを近代化し、輸送能力を高めることであると付け加えた。
同当局者は、この地域経済の真の根幹は「利益を共有するプロジェクトを意図しており、コンゴ民主共和国の場合、物流コストの少なくとも30％削減、銅、コバルト、リチウムおよび加工製品の輸出の安全性と競争力の向上、回廊沿いの産業および物流拠点の開発、雇用の創出を期待している」と述べた。
ジャン・ピエール・ベンバ氏によれば、アンゴラは鉄道、港湾、物流交通量の増加から恩恵を受け、アフリカ南部への海上玄関口としての役割を強化し、ザンビアは大西洋への競争的かつ多様な航行アクセスを得ることができ、東回廊と南回廊への依存が減るだろう。
2026-02-05 20:46:00
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#コンゴ民主共和国アンゴラザンビアは地域統合の軸としてロビト回廊に投資