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ウルサフ、ウーバーに17億ユーロを要求

月曜日のRevue21によると、ウルサフはウーバーに対し、プラットフォームが義務を逃れるため会社契約でドライバーと雇用主と従業員の関係を結び付けていることを偽装したと推定し、ウーバーに17億ユーロを要求している。Revue21のジャーナリストらが閲覧することができた142ページの文書の中で、不法就労サービスと闘うウルサフ・イル・ド・フランスは、2019年から2022年にかけて働いた約7万1,000人のウーバードライバーの状況を引き合いに出して、ウーバーが「雇用主としての義務を逃れるため、給与関係を会社契約と知りながら偽装した」と結論付けている。「2024年12月、ウルサフは社会貢献額の計算の見直しを提案することで同社に対して訴訟を起こした」と、AFPが取材したウーバー・フランスの2024年の決算書にはこう記されている。ウーバーの2024年の会計報告によれば、この訴訟の根拠としてウーバーはウルサフに対して「断固として」異議を唱え、ウルサフ自身も「立場を維持することで対応した」としている。「議論はまだ準備段階にすぎないため、経営陣は潜在的な損失は不確実であり、現時点では潜在的な回復の信頼できる見積りはできないと考えている」と同社は結論付け、この紛争に関連する金額を2024年の決算に計上しないことを正当化した。「単純な予約センターのように見えながら、Uber BV（Uberのオランダ法人、編集者注）は実際には法的従属関係によってドライバーと結びついている」と、Revue21が引用した文書の中でウルサフ氏は主張している。この文書は、ドライバーに対する指示、管理、制裁という三重の力を呼び起こします。破毀院の広報担当者は、2025年7月に破毀院が下した2件の判決に言及し、ドライバーをウーバー従業員として再分類することを拒否し、「ドライバーの地位に関して、破毀院の最近の判決はドライバーの独立した地位を確認し、その結果、当社が事業を行う枠組みを明確にした」と反応した。破毀院は2020年、ホームの元運転手の独立した地位は「架空」であり、従業員とみなされるべきであるとの判決を下した。「私たちは現在、Urssafと協議中であり、協力的でオープンかつ透明性のあるアプローチを促進しています」と同じUber関係者は付け加えた。Revue21 によると、社会保障拠出金の徴収を担当する組織は、社会保障の不足額を 12 億ユーロと見積もっている。これに「回収増額」として5億1,200万ユーロが追加され、請求総額は17億ユーロとなる。Revue21 によると、Uber と Urssaf の間の対立の始まりは、2024 年 12 月 17 日にプラットフォームに観察書が送信されたことに遡ります。さらに、パリ検察庁は2015年にウーバーに対する「隠蔽工作」の捜査を開始した。 #ウルサフウーバーに17億ユーロを要求