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2026-02-02 10:01:00
ノルウェー公共交通当局のルーター氏によると、昨年のノルウェーでの調査では、鄭州に本拠を置く同社が理論上、遠隔の「キルスイッチ」を介して移動中のバスを無効にすることができることが判明したという。
この憂慮すべき調査結果を受けて、デンマークは宇通バスに対する独自の緊急見直しを開始した。
同紙によると、英国もこれに続き、運輸省が国家サイバーセキュリティセンターと協力して調査を行ったという。 ロンドンのタイムズ。
キャンベラ交通局は先週、裕通電気バスに関する新たな調査を開始した。代理店が伝えた ABC 昨年この問題を調査し、脆弱性は発見されなかったが、最近の海外の動向を受けて調査を再開することを決定した。
英国の国家サイバーセキュリティセンターは、中国政府がバスを遠隔操作で無効にすることは「技術的に可能」であると報告したが、これが実際に起こったという証拠はない。
オークランド、クライストチャーチ、ウェリントンの公共交通機関はすべて、各都市の車両の一部として裕通電気バスを運行しています。各事業者は懸念は認識しているが、車両は安全であると確信しており、「懸念する理由はない」と述べた。
Yutong は世界最大の電気バス メーカーで、ニュージーランドの公共交通機関向けに車両を製造しています。写真 / 宇通
首都では、メトリンクの電気バス 122 台のうち 14 台のバスが Yutong によって製造されており、これにはエアポート エクスプレス サービスのバスも含まれます。
Metlinkは、14台のバスにYutong Vehicle Plusと呼ばれるYutongの車載テレマティクスシステムの機能であるYutong SIMカードが装着されていることを確認した。
「これにより、Yutong はバスが生成および収集した情報をリモートで取得できるようになります」と Metlink の Fiona Abbott 氏は述べています。
「これにより、Yutong はソフトウェアのアップデートやエアコンなどの個々の機能のオン/オフなどのリモート操作も実行できるようになります」と彼女は言いました。
「ユートンさんにはバスを止めるほどの制御力がありません」と彼女は言う。
アボット氏は、メトリンクは「キルスイッチ」に関する国際的な報告を認識しているが、「ここウェリントンのバスについて懸念する理由はない」と述べた。
一方、オークランド交通（AT）のバスネットワークでは、22 台の裕通バスが運行されています。
「ATは、オークランドで運行している電気バスに影響を与えた車両のセキュリティ上の問題を認識していません」とATの公共交通運営グループマネージャーのレイチェル・カーラ氏は述べた。
「私たちはバス事業者とともに、バスの安全性とセキュリティに関する海外の動向を注意深く監視し続けていますが、オークランドのバスは毎週運行する75,000本以上のバスサービスにおいて安全であると引き続き確信しています」とカーラ氏は述べた。
クライストチャーチのメトロバスネットワークを担当する環境カンタベリーは、25台の裕通バスを運行しているが、それらは古い世代であり、「新しいバスのような接続性のレベルを備えていない」と述べた。
「これらのバスを所有する運営会社は、これらのバスにはこのレベルのアクセスがないため、外部からアクセスすることはできないと私たちに保証しており、そのような改造は許可しません」と公共交通機関ゼネラルマネージャーのスチュワート・ギボン氏は述べた。
AT は中国企業 Yutong が製造したバスをエアポートリンク路線で運行している。写真/スティーブン・フォーブス
に対する声明の中で、 ヘラルド、同社の広報担当者は、宇通は車両を遠隔制御できないと述べ、国際調査結果を否定した。
「裕通は市場原理に基づいて独立して運営されており、政府の管理を受けていない」と広報担当者は述べた。
「Yutong は、車両が運行される地域に適用される法律、規制、および業界基準を厳格に遵守しています。」
同社によると、搭載されている技術は「アフターサービスのニーズ」に合わせて設計されており、Yutongは空調のスケジュール設定などの機能にアクセスできるが、顧客の許可なしにシステムにアクセスすることはできず、「加速、ステアリング、ブレーキを遠隔制御することはできない」という。
「Yutong は顧客の車両を遠隔制御できず、いわゆる『キルスイッチ』も持っていません。」
同社はニュージーランドに約150台のバスを保有していることを明らかにした。
1963 年に鄭州バス修理工場として設立された Yutong は、現在、販売台数で世界最大のバスメーカーです。
同社は上場しているが、中国共産党から数千万ドルの補助金の受領を記録している。
中国の鄭州にある Yutong の製造工場。写真 / 宇通
政府通信保安局（GCSB）の報道官は、ニュージーランド情報機関はこの問題について調査も具体的なアドバイスも行っていないと述べた。
ニュージーランド安全保障情報局（NZSIS）は最新の脅威評価の中で、中国がわが国の領土で外国の干渉を最も積極的に行っている勢力であると述べ、中国の干渉に対する懸念を表明した。
「諸外国は機密情報を盗むためにニュージーランドの重要な組織、インフラ、技術を標的にし続けている」と報告書は述べた。
「一部の外国は、重要なインフラ資産へのアクセスや管理を求めています。引き起こされる可能性のある損害の大きさから、これらの資産の供給業者やサービスプロバイダーも標的となる可能性があります。」
「たとえば、後の悪用のために重要な資産への物理的またはリモートのエントリ ポイントを作成したり、サプライ チェーンの依存関係を作成したり、重要な機密データ セットを侵害したりすることによって、アクセスや制御が得られる可能性があります。」
イーサン・マネラ ウェリントンを拠点とするジャーナリストで、ウェリントンの問題、地方政治、首都のビジネスを取材しています。彼に電子メールを送信できるのは、 [email protected]。
#国際安全保障上の懸念にもかかわらず当局は中国の裕通バスについて懸念していない