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2026-01-30 09:57:00
メルセデス・ベンツ Sクラスは、スリーポインテッド・スターの付いたブランドだけでなく、長い間最も豪華で革新的なモデルにランクされてきました。同時に、自動車メーカーはイノベーションを新世代のためだけでなく、近代化のためにも予約しています。やはり今回も半分までは新車か改良車か改良車になるはずだ。
変化は一目瞭然です。正面には、初めて照らされた星のモチーフで装飾された拡大されたマスクが見えます。ボンネットには伝統的なスリーポインテッドスターがあり、これも一部の市場で点灯します。ヘッドライトには2つ星モチーフ、テールライトには3つ星モチーフが施されています。
自動車メーカーはさまざまなカラーと合金ホイールにも取り組んでおり、Manufaktur カスタマイズ プログラムも利用できます。オプションで、伝統的なスポーティなスタイルを追加するAMGラインパッケージも用意されています。
近代化されたキャビンの主な特徴は MBUX スーパースクリーン ダッシュボードで、12.3 インチのインストルメント パネル ディスプレイが、14.4 インチのインフォテインメント ディスプレイと乗客の前の 12.3 インチのディスプレイを補完します。オンボード システムは MB.OS 「スーパーコンピューター」上で動作し、人工知能をサポートするスマート音声アシスタントも提供します。
また、ステアリングホイールも新しくなり、物理的なコントロールボタンに戻り、センターコンソールも再設計され、2台の携帯電話用のワイヤレス充電器や照明付きカップホルダーが備わっています。デジタル制御を備えた丸いベントも新しくなり、フロントヒーター付きシートベルトも見逃せません。
キャビンの後部には、前席の背もたれに 13.1 インチのディスプレイを備えた新しいディスプレイがあり、カメラのおかげで Microsoft Teams 経由でビデオ会議に参加することもできます。自動車メーカーは室内装飾も変更し、Burmester 3D オーディオ システム、実用的なテーブル、リラックスできるシートポジションなど伝統的な最高の快適性を提供しています。
写真: メルセデス・ベンツ
興味深い革新はボンネットの下にも行われており、内部では M177 Evo と呼ばれる新しいツインターボチャージャー付き 4.0 リッター フラットクランク V8 エンジンが、最大出力 395 kW (537 hp) とトルク 750 Nm を提供します。エンジンはマイルドハイブリッドシステムに接続されており、4輪すべてに動力を伝達します。
このオファーには、381 馬力と 449 馬力に調整可能な 3 リッター直列 6 気筒ガソリン エンジン、または 313 馬力と 367 馬力に調整可能な 3.0 リッター 6 気筒ディーゼルも含まれており、排出ガスを改善するための電気加熱式触媒が初めて提供されます。オートマチックトランスミッションと全輪駆動が標準装備されています。
ただし、この製品には直列 6 気筒ガソリン エンジンをベースとしたプラグイン ハイブリッド エンジンも含まれます。基本バージョンは 435 馬力、最大 118 キロメートルの純粋電気航続距離、単軸駆動を提供します。一方、より強力なバージョンは 585 馬力 (つまり 8 気筒以上)、全輪駆動、最大 103 キロメートルの純粋電気航続距離を提供します。
写真: メルセデス・ベンツ
現代化されたメルセデス・ベンツ S クラス
さらに、自動車メーカーはシャーシにも取り組みました。 Airmaticエアサスペンションが標準装備され、E-Active Body Controlシャーシがオプションで利用可能です。同時に、両方のシステムは、Car-to-X テクノロジーを搭載した他のメルセデス・ベンツ車両との通信に応じてダンパー設定を電子的に調整するインテリジェント ダンピングを使用します。
後輪操舵システムも改良され、標準では後輪の角度が 4.5 度回転しますが、オプションで最大 10 度のホイール回転が可能になります。これにより、自動車メーカーは回転半径をほぼ 2 メートル縮小しました。
Sクラスの近代化バージョンの市場投入日や価格はまだわかっていない。
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