イタリアのポルシェは依然としてヨーロッパで 3 番目に大きな市場です。レコード 911、2 台の SUV、電気自動車 718 が到着

フランチャコルタ – ポルシェは、国際的に記録された市場の減少を共有しながら、イタリアでの数字を確認します。ツッフェンハウゼン社は、我が国で 2025 年を 2024 年比 -12% で締めくくり、販売台数は 7,228 台でした。

この年のベストセラーは 911 で、この象徴的なモデルでは 2,544 台が納入され、スポーツ カー セグメントで 67.6% のシェアを占め、2008 年以来失われていた記録を打ち立てました。また、この車の販売を後押ししているのは、S、4S、ターボ S バージョンと、特別仕様の 911 スピリット 70 および 911 GT3 90 FA ポルシェの登場によるシリーズのリニューアルです。 911 に続いたのはポルシェ カイエンで、2025 年には販売台数が 2,122 台に達しました。このモデルは、電気バージョンの登場によりポルシェの新年の主役となり、昨年の市場結果の普及の機会にポルシェ エクスペリエンス センター フランチャコルタでも注目を集めました。

マカンの登録台数は減少しており、これが完全電動化への移行の代償を必然的に支払っている。コンパクトSUVは、1,703台の納入で最初の通年を終えた。次にパナメーラが続き、販売台数は 439 台で、タイカンは 260 台にとどまりました。最後に 718 が 160 台で、このモデルが 2025 年までは最上位のケイマン GT4 RS とスパイダー RS バージョンでのみ販売されることも考慮されています。

一般的に、ポルシェの年は、中国市場の減速もあり、国際的には 10% 減となり、ヨーロッパでは前年比マイナス 14% となり、96,308 台が販売されました。しかし、この状況において、イタリアは売上高が1%減少しながらも、ドイツ、英国に次ぐ欧州で3番目、世界で8番目の単一市場を維持することができた。

新型カイエン ターボ エレクトリックは 1,156 馬力を誇り、これまでのポルシェの中で最も強力です。バージョンと価格

の マテオ・モリーキーニ

2025 年 11 月 19 日

ポルシェ・イタリアのCEO、ピエトロ・イノチェンティは、イタリア市場におけるブランドのパフォーマンスを分析し、「2025年は、当社のブランドの強固さ、当社の製品範囲の強さ、そして当社のネットワークの価値を証明した年だった。当社のベストセラーであるガソリンエンジン搭載のマカンに別れを告げた年でもあったが、その新しい100％電動バージョンがプレミアム・ラグジュアリー電動B-SUVセグメントの基準点としての地位を確立した年でもあった。」 911 の並外れたパフォーマンスのおかげで、アフターセールス ビジネスの堅実さと合わせて、安定した売上高を維持することもできました。」

わが国におけるブランド創立40周年を祝った年には、フェラガモ メゾンとのコラボレーションが見られ、911 カレラ 4 GTS およびタイカン 4S の独占的なバリエーションや、ブランドの電動モデルを専門とする世界初のポルシェ クラブであるイタリア E-モーション レジストリの設立によるいくつかの市場外のイノベーションも生まれました。タイカン ラッシュも 2025 年にデビューし、同ブランドの電動スポーツカーに特化した初のチャンピオンシップとなりました。

ポルシェ・イタリアの年次記者会見は、このシリーズの将来についていくつかのプレビューを与える機会でもあった。「寸法の点ではマカンよりも小さく、吸熱性とプラグインハイブリッドエンジンを搭載した新型SUVが登場する予定だ。内燃機関を搭載した718とケイマンの新しい派生モデルも評価されており、その後、カイエンの上に位置するPhevとIceパワートレインを搭載した新しいD-SUVが再び登場する予定だ」寸法に関しても、いくつかのアップデートを加えて 911 のライフサイクルを延長し、カイエンも吸熱バージョンを継続します。最後に 718 の電動バージョンも登場します。