2025年4月のニューヨークオートショーで発表されたオフロードSUVコンセプト「Xグランエクエーター」を覚えているだろうか? Genesis は、最も極端な地形を征服することを目的とした X Skorpio と呼ばれる別のコンセプトにより、探検と冒険をさらに遠くまで進めます。
ヒュンダイの高級部門が、GV60 アウトドア、GV70 アウトドア、GV80 デザート エディション コンセプトと並んで、有名なルブ アル ハリ砂漠があるアラブ首長国連邦を公式発表の場に選んだのも不思議ではありません (フォト ギャラリーを参照)。
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写真: ジェネシス
新しい車両の名前とデザインは、過酷な環境での抵抗力と生存能力で知られる昆虫である黒サソリから直接インスピレーションを得ています。 「チューブラーフレーム、フルロールケージ、オフロード耐久のスペシャリストから直接調達した多数のコンポーネントを特徴とするX Skorpioのコンセプトは、ブランドの別の側面を探求し、さまざまなセグメントに感情とアドレナリンを注入するという私たちの意図を強調しています」とジェネシスのデザインチーフ、リュック・ドンカーウォルケは述べた。
X Skorpio は、グラスファイバー、カーボンファイバー、ケブラーを組み合わせて作られています。鎧のようなセグメント化されたパネルはサソリの外骨格の保護的な性質を呼び起こすだけでなく、不利な場所での迅速な修理も可能にすると同社は主張する。ジェネシスのデュアルラインヘッドライトとテールライトはもちろん継承され、前者はグリルの輪郭を決定し、夜間走行時に最適な照明を提供するためにフロントに 32 個のアクセントライトが追加されています。
写真: ジェネシス
快適なラリーのフォーミュラ
X Skorpio コンセプトのインテリアは非常に実用的ですが、同時にダカールなどの伝統的なラリーカーよりも豪華で快適です。たとえば、最先端のレーザーカット技術を使用して作られ、ユニークなステッチが施されたレザーと組み合わせられた複雑なグラデーションパターンのスエードを例に挙げてみましょう。
ジェネシスは、ドライバーと副操縦士の疲労を軽減するために、4 点式ハーネス、直感的なコントロール、気候制御システムを備えた人間工学に基づいたシートを設置しました。インストルメントクラスターはステアリングホイールに統合されていますが、これは疑わしい選択です。コンセプトを作成する際に、完全なヘッドアップ ディスプレイを作成してみませんか?一人での運転と二人での運転の両方に適応できるスライドスクリーンもあります。高度な通信システムによりセットアップが完了します。
写真: ジェネシス
雷はあるが電気ではない
画像でわかるように、機能的な空気取り入れ口が屋根を覆っています。はい、なぜなら X Skorpio コンセプトは電気式ではないからです。代わりに、1,100 馬力と 850 ポンドフィートのトルクを生み出す高出力 V8 を使用しています。ここでも、サソリの並外れた強さとの類似性が見られます。
この車両には、40 インチのカスタム オフロード タイヤと組み合わせられたリテーニング リング付き 18 インチ ホイール、制動力が向上したブレンボ モータースポーツ ブレーキ、最大地上高を可能にする堅牢で微調整されたサスペンションも装備されています。残念ながら、後者についての詳細は明らかにされていません。当然、足回りの傷を防ぐための保護プレートも多数装備されている。
写真: ジェネシス
生産は見当たりません
明らかに、ジェネシスは顧客向けに X Skorpio コンセプトを開発するつもりはありません。しかし、UAEでの発売により、同ブランドは急速に成長する高級車市場を活用することができるようになる。また、オフロード レースや砂浜でのレクリエーション ドライブが人気の娯楽である中東の自動車文化やライフスタイルにも非常によく適合します。さらに、ダカール 2026 は今月初め、サウジアラビアからそれほど遠くない場所で開催されました。
ジェネシスは、この地域で強力な存在感を確立し、成長する顧客ベースとつながることを目指しています。
参照: ジェネシス G90 ウイングバック、韓国のアウディ RS 6 アバント?
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