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道路と自転車道の歩行者専用化：依然としてトレーダーを悩ませているカクテル

1769141075 しかし、すでに同じテーマに何度も取り組んでいる持続可能なモビリティエンジニアのマシュー・シャシネ氏によると、ヴェロ集団の結論は、彼自身がフランスの他の都市での研究で観察できたことと重なっているという。 「リール（北部）では、歩行者専用化の後、市内中心部の出席者数が15％増加した」と、2024年にこの教科書事件について現地調査を行った研究者は報告している。 #道路と自転車道の歩行者専用化依然としてトレーダーを悩ませているカクテル