戦闘機パイロットには新しいインフラが必要です。 SFAOの新たな報告書では、遅延と高コストについて言及されている。背景。
著者: マティアス バウマー
2026 年 1 月 21 日、23:07
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スイス軍は米国製F-35戦闘機を購入している。数量と正確な価格はまだ不明です。 DDPSは、最初のジェット機が2027年半ばから予定通りスイスに納入されることを確信している。
これらの航空機が任務を遂行できるようにするには、適切な新しいインフラが必要です。格納庫だけでなく、パイロットの訓練や作戦計画のためのシミュレーターの部屋も必要です。したがって、パイェルヌ、マイリンゲン、エメンの軍用飛行場は適時に転換されなければなりません。
しかし、スイス連邦会計検査院（SFAO）が最近の報告書で疑問視しているのはまさにこれだ。
EFK レポートで問題が特定される
EFKによると、パイェルヌ軍用飛行場の建設工事は2025年春に始まったが、半年遅れた。計画されていた備蓄はすでに使い果たされている。
凡例: パイエルヌ軍用飛行場の FA-18 航空機の格納庫。スイスにはF-35戦闘機を収容するのに十分な駐車スペースがあるはずだ。キーストーン/クリスチャン・ブラン
マイリンゲンとエメンの軍用飛行場では少なくとも1年の遅れがある。財務管理報告書の批判は、責任者が必要な時間を過小評価していたというものだ。
期限までにすべてを引き渡すことができると確信しています。
アルマススイス連邦軍備局はこう保証する。不動産コンピテンス分野の責任者であるマルセル・アダムが建設プロジェクトの責任者です。同氏は、建設プロジェクトとジェット機の試運転は調整されていると述べた。 「建設現場がこのまま進めば、期限までにすべてを引き渡すことができると確信しています。」
ただし、飛行場の準備が間に合わない場合には、暫定基地を設置することも可能だろう。しかし、マルセル・アダムはそれを否定します。 「現在、スイスには将来のF-35を収容できる十分な格納庫スペースがあります。」
キャプション: パイェルヌのスイス陸軍航空基地での試験と評価の日に離陸前のF-35A戦闘機。キーストーン/ピーター・クラウンツァー
改修プロジェクトには2億フランの費用がかかると見込まれている。当初の見積もりと承認を大幅に上回りました:議会は2022年に1億2,000万フランの融資を承認しました。
追加融資が必要です
DDPSは、スイスがF-35を調達することが明らかになる3年前にこの金額を推定した。したがって、飛行場、運用、保守に必要な要件が何であるかを知りません。
財政管理当局は現在、このコスト見積もりが不適切であると批判している。私たちはもうそのようなことはしません、とアルマスイス氏は言います。そして、総額 2 億フランは最低限の必需品を賄うのに十分な額です。
「改修工事を実施すれば、軍の要求に応じて飛行運用を開始できる」と連邦軍備局のマルセル・アダム氏は言う。そうすればF-35はスイスで飛行できるようになる。
すべてを実現するには追加融資が必要です。この申請は今年中に提出する必要があります。
キャプション: F-35 の調達、保守、運用: 複雑で複数の部分からなる問題。キーストーン/クリスチャン・ボイトラー
アルマススイスでは新型戦闘機に関連する他の建設プロジェクトもある。 「これらのプロジェクトには主に、将来的にはF-35にも使用される既存の建物のメンテナンス作業と、現時点では飛行運用の開始に必須ではなく、後日実装できる新しいインフラストラクチャのメンテナンス作業が含まれています」とマルセル・アダム氏は言う。
SFAO は報告書の中で、これらのプロジェクトにはさらに約 5,000 万フランの費用がかかると計算しています。そして、F-35の調達に関連するすべての建設プロジェクトの総コストに関する透明性を批判します。
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#スイス向けF35航空機軍用飛行場の準備はできていますか #ニュース