日本語版
最新ニュース
世界

マンソリーを衰退させるフェラーリのチューニング

MANSORYは高級車を極限まで引き上げることで知られるチューナーです。さて、別のドイツ企業がさらに前進しました。 Keyvany はフェラーリのプロサンゲを再構築し、想像力の余地は何も残していません。 MANSORYといえば自動車界の注目を集める名前です。彼らの体格は常に聴衆を二分し、強い反応を引き起こし、人々を眉をひそめるほどです。しかし、今回はマンソリーでも十分ではありません。今のところ、ドイツのチューナーである Keyvany は、マンソリーの最も極端なビルドですら青ざめるプロジェクトを進めています。 Keyvany は、高級車や高性能車を独自のものに再構築する専門家です。多くの場合、カーボンファイバー、強い色、妥協のないデザインに明確に焦点が当てられています。彼らの最新作は、フェラーリ初のSUV風のモデル、フェラーリ・プロサンゲをベースにしており、「キーバニー・ポロー」と名付けられました。その結果、誰もが感動しないクルマが誕生しました。 一目見ただけで、オリジナルの線が崩れざるを得なくなったことは明らかです。新しいエンジンフード、フロントの小さなウイング、まるで除雪車に似たアグレッシブなフロントスポイラー、そして大きく拡張されたフェンダーは、車全体の外観を変えます。側面には新しいサイドスカートがあり、後部には充実したウィング、追加のダックテールスポイラー、統合されたブレーキライトを備えた巨大なディフューザーが優勢です。目に見える細部はほぼすべて交換されているようで、そのほとんどはカーボンファイバーで作られています。 ホイールも新しく、キャリパーにマッチする黄色のディテールを備えた黒に塗装されています。カラーテーマはキャビンにも踏襲されており、イエローのレザーがインテリアの大部分を占めています。ドアサイド、シート、ステアリングホイール、インストルメントパネルの一部は、ブラックのスエードとコントラストステッチを組み合わせたイエローで覆われています。 Keyvany の名前はいくつかの表面に表示されており、建設の背後に誰がいるかを誰も見逃さないことを意味します。 しかし、それは見た目だけにとどまりません。ボンネットの下では、Keyvany はプロサンゲの 6.5 リッター V12 も採用しました。正確に何が行われたのか、チューナーは明らかにしたくないが、数字がそれを物語っている。出力は880馬力、トルクは940Nmと記載されている。比較すると、標準車は 725 馬力と 716 Nm を発揮し、0 ~ 100 km/h 加速は 3.3 秒で、最高速度は約 350 km/h です。 パワーが追加されたことで、Keyvany Porroo はさらに高速になるはずですが、正式な性能数値はまだ発表されていません。おそらくそれもポイントです。なぜなら、この場合、伝統的な基準に従って最速であることや最も美しいことは重要ではないからです。それは他の人よりも目立つことです。そしてそこで、キバニーは、ほとんどの人が管理できないことを成功させます。それに比べれば、マンソリーですら慎重になるほどのフェラーリを造る。 続きを読む: Kevin Neemé…

マンソリーを衰退させるフェラーリのチューニング

1768879957
2026-01-19 22:24:00

MANSORYは高級車を極限まで引き上げることで知られるチューナーです。さて、別のドイツ企業がさらに前進しました。 Keyvany はフェラーリのプロサンゲを再構築し、想像力の余地は何も残していません。

MANSORYといえば自動車界の注目を集める名前です。彼らの体格は常に聴衆を二分し、強い反応を引き起こし、人々を眉をひそめるほどです。しかし、今回はマンソリーでも十分ではありません。今のところ、ドイツのチューナーである Keyvany は、マンソリーの最も極端なビルドですら青ざめるプロジェクトを進めています。

Keyvany は、高級車や高性能車を独自のものに再構築する専門家です。多くの場合、カーボンファイバー、強い色、妥協のないデザインに明確に焦点が当てられています。彼らの最新作は、フェラーリ初のSUV風のモデル、フェラーリ・プロサンゲをベースにしており、「キーバニー・ポロー」と名付けられました。その結果、誰もが感動しないクルマが誕生しました。

一目見ただけで、オリジナルの線が崩れざるを得なくなったことは明らかです。新しいエンジンフード、フロントの小さなウイング、まるで除雪車に似たアグレッシブなフロントスポイラー、そして大きく拡張されたフェンダーは、車全体の外観を変えます。側面には新しいサイドスカートがあり、後部には充実したウィング、追加のダックテールスポイラー、統合されたブレーキライトを備えた巨大なディフューザーが優勢です。目に見える細部はほぼすべて交換されているようで、そのほとんどはカーボンファイバーで作られています。

ホイールも新しく、キャリパーにマッチする黄色のディテールを備えた黒に塗装されています。カラーテーマはキャビンにも踏襲されており、イエローのレザーがインテリアの大部分を占めています。ドアサイド、シート、ステアリングホイール、インストルメントパネルの一部は、ブラックのスエードとコントラストステッチを組み合わせたイエローで覆われています。 Keyvany の名前はいくつかの表面に表示されており、建設の背後に誰がいるかを誰も見逃さないことを意味します。

しかし、それは見た目だけにとどまりません。ボンネットの下では、Keyvany はプロサンゲの 6.5 リッター V12 も採用しました。正確に何が行われたのか、チューナーは明らかにしたくないが、数字がそれを物語っている。出力は880馬力、トルクは940Nmと記載されている。比較すると、標準車は 725 馬力と 716 Nm を発揮し、0 ~ 100 km/h 加速は 3.3 秒で、最高速度は約 350 km/h です。

パワーが追加されたことで、Keyvany Porroo はさらに高速になるはずですが、正式な性能数値はまだ発表されていません。おそらくそれもポイントです。なぜなら、この場合、伝統的な基準に従って最速であることや最も美しいことは重要ではないからです。それは他の人よりも目立つことです。そしてそこで、キバニーは、ほとんどの人が管理できないことを成功させます。それに比べれば、マンソリーですら慎重になるほどのフェラーリを造る。

続きを読む:

Kevin Neemé は、ウメオ大学でジャーナリズム、メディアおよびコミュニケーション科学の二重学士号を取得しています。とりわけ、彼はスウェーデンラジオのレポーターや、VLT やエルンシェルツヴィクアレハンダなどのスポーツジャーナリストとして働いてきました。

#マンソリーを衰退させるフェラーリのチューニング

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。