デロイトは、関税や貿易混乱が自動車保険や住宅保険の保険金に影響を与え、保険料に圧力を加えていると述べている。
デロイトの世界的な2026年の保険見通しによると、保険会社は成長鈍化と利益率の縮小で2026年を迎えることになる。
数年間にわたり堅調な価格設定が続いたが、競争が激化し、料率上昇の維持が難しくなるため、損害保険料の伸びは鈍化すると予想される。
米国では、引受実績は 2024 年に急激に改善しましたが、見通しはより軟調です。
コンバインド・レシオは2024年の97.2%から2025年には98.5%、2026年には99%に悪化すると予想されており、引受業務の収益性の低下を示している。
フランス、ドイツ、英国を含む欧州の一部では、インフレとコスト圧力の緩和に伴い自己資本利益率が2024年の9.1%から2025年には11.6%に上昇すると予想されている。
保険金請求費用は依然として重要な問題です。デロイトは、関税や貿易混乱により修理や再建のコストが上昇し、自動車や住宅の保険金請求に影響を及ぼし、保険料の上昇圧力を高める可能性があると述べている。営業線も露出しています。
海上保険会社や航空保険会社は、輸送ルートの変更、港湾の混雑、地政学的な緊張によるさらなるリスクに直面しています。自然災害による損失により、再保険の価格が高騰し、条件が厳しくなり続けています。
保険会社がより多くのリスクを保持し、再保険がより高価になる中、デロイトは世界の保護ギャップを 1,830 億ドルと見積もっています。
不確実性により消費者がより慎重になっているため、生命保険の伸びも鈍化すると予想されているが、年金は依然として明るい材料である。
米国では、2024 年の年金売上高は 12% 増加して過去最高の 4,324 億ドルとなり、四半期売上高は 2025 年の第 2 四半期まで 1,000 億ドルを超えました。保険会社も投資戦略を変更しています。
保険会社に関連する運用資産は2024年に25％増加して4兆5000億ドルとなり、私募は運用中の保険資産の21.1％に増加した。
同報告書はまた、ブローカーの統合、キャプティブの利用増加、大惨事債券やサイドカーを通じたリスク移転の増加など、業界の変化についても指摘している。
デロイトは、AI を活用した不正行為分析により、損害保険会社は 2032 年までに最大 1,600 億ドルを節約できると見積もっていますが、多くの保険会社は依然としてこれらのツールを拡張するための強力なデータとシステムを必要としていると述べています。
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