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2026-01-17 09:00:00
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ドナルド・トランプ氏は、マーク・カーニー首相が今週中国と結んだ合意について尋ねられると、かろうじて肩をすくめた。米国大統領は、そのような合意は単純に理にかなっていると述べた。
「まあ、それは大丈夫です。それがあなたがすべきことです。つまり、彼が貿易協定に署名するのは良いことです。中国と協定を結ぶことができるなら、あなたはそうすべきですよね?」 トランプ大統領はホワイトハウスで語った。 木曜日に。
今週の会合のために北京に向かっているが、合意が成立することに疑問の余地はまったくなかった。このような協定の概要は、1 年以上にわたって公に議論されてきました。
問題は、カーニー氏が政治的に納得のいく合意を見つけられるかどうかだった。一方で、自動車業界やオンタリオ州のダグ・フォード首相を怒らせるわけにはいかなかった。
しかし、カナダ・米国・メキシコ協定(CUSMA)の更新が今年後半に迫っており、カナダ代表団は気まぐれで悪名高い米国大統領を動揺させないよう紙一重の瀬戸際を歩まなければならなかった。
カナダ経済協議会の会長兼最高経営責任者(CEO)のゴールディ・ハイダー氏は、米国・メキシコ・カナダ協定としても知られるCUSMAについて言及し、「我々のアドバイスはUSMCAの見直しと更新に『害を与えない』というものだった」と述べた。
「我々が北米を放棄して他の牧草地に移ろうとしているとは考えられない。」
見る |カーニー・ヘラルド紙は中国について次のように述べている。
の 取引のみが許可します カナダへのEVの4万9000台の導入が開始され(これはこの国で販売される全自動車の約3パーセントに相当する)、菜種製品に対する中国政府の関税が引き下げられるが、それがなくなるわけではない。
資産管理会社ウェリントン・アルタスの首席市場ストラテジスト、ジム・ソーン氏は、米政権にとってこれは越えてはならない一線は越えていない、と語る。
「カーニーはそのレッドラインがどこにあるのかを試している」と同氏はCBCニュースに語った。
多くのアメリカのメディアは、カーニー合意を米国との決別であると組み立てた。カナダは敵対心を強める隣国から多様化しようとしていたのだ。
しかしソーン氏は、それはより大きな論点を見逃していると言う。同氏は、カナダと中国の合意はトランプ大統領にとって挑発ではなく有用な参考点と見なされる可能性があり、またそう見るべきであると述べた。

「私はカナダと中国の協定を検討しています。私はアメリカ人が注目しているリトマス試験紙だ」と彼は言った。
ドナルド・トランプのレッドラインは時間の経過とともに変化した。しかし、中国が北米に足場を築くことに対する同氏の懸念は、数十年にわたって一貫して警告してきたことだ。
米通商代表のジェイミソン・グリア氏は、この協定は「カナダにとって問題となる」と述べた。
「我々がそうしないのには理由がある」アメリカにはたくさんの中国車があります。米国の自動車労働者と米国人をそれらの車両から守るために関税があるからだ」と同氏は金曜朝CNBCに語った。
ショーン・ダフィー米国運輸長官は、カナダは今回の協定を振り返り、中国車の市場投入を後悔するだろうと述べた。
しかし、米国当局者の中には、この協定がカナダと米国の関係を一変させることを懸念している人は一人もいなかったようだ。
「これによって米国のカナダへの供給が混乱するとは思わない」とグリア氏は語った。 「それらの車はカナダに行くのですが、ここには来ません。」
金曜日、キャノーラや電気自動車の関税割当協定など幅広い分野で中国と合意を発表したマーク・カーニー首相は、合意の条件、それがカナダにとって何を意味するのか、そして中国に接近することの影響について質問を受けた。
金融サービス会社コーペイの首席市場ストラテジスト、カール・シャモッタ氏は、カーニー氏と彼のチームは米国からの反発を引き起こす可能性のある問題を回避したと語る
同氏は、「トランプ政権はすでに米国を電気自動車の普及から遠ざけており、農産物を主要な戦略的優先事項として特定していない」と述べた。
「この合意は政権との裏ルートで承認された可能性があり、これは義務的な敵対的声明をいくつか発する以外は、米国当局者がこの展開を単に無視していることを意味する。」
そして、最初の反応はその分析を裏付けるものであるように思われる。
しかし、それほど昔のことではないが、トランプ大統領は当初、ワールドシリーズ中にオンタリオ州政府が実施した反関税広告を無視していた。
「私がカナダだったら、同じ広告も受けるだろう」とトランプ大統領は放送の翌朝に語った。
しかし2日以内にトランプ大統領は、この広告は関税について否定的なロナルド・レーガン大統領の発言を特集した古い広告を「不正に」再利用し、オタワとの通商交渉をすべて打ち切った、と述べた。
ハイダー氏は、米国人が中国からのニュースを吸収するには時間がかかり、大統領がこの協定について実際にどう感じているかを知るにはさらに時間がかかるだろうと述べた。しかし、彼もまた、アメリカ人が自国の貿易協定に向けて重要な情報を収集したいと考えているのではないかと疑問に思っている。
「彼らが何をするか見てみましょう。米国大統領は中国に行く予定です。車でも同様のものを持って戻ってくるでしょうか?それは少しも驚かないでしょう」とハイダー氏は言いました。
#ドナルドトランプがカナダと中国の協定を支持した理由
