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住民の一部は非常に残念に思ったが、ジェラール・デュパティはこう言った。 アミリー（ロワレ）市長は、この 77,000 平方メートルの物流プラットフォームの建設許可に署名しました。その一部の区画は危険物の保管を許可するセベソ低敷居に分類されています。
「許可証に署名されているという事実は必然的に否定的なシグナルを与えます」とフランソワーズ・スビラン氏は認識しています。 プロジェクトに反対する住民団体のメンバー。 しかし、具体的には、これは決定的な前進ではありません。このプロジェクトはまだ検証されていません」と彼女は安心させます。
環境認可はまだ申請中です
なぜなら、このプロジェクトは建築許可を超えて、ロワレ県知事のソフィー・ブロカスが発行する環境認可の対象となるからである。当初は12月初旬に予定されていたが、特に道路交通に関して追加調査を行う必要があるプロジェクトリーダーの要請により、この決定は延期された。
「会社はさらに 6 か月の猶予を求めました」とフランソワーズ・スビラン氏は説明します。知事は現在、7月27日までに意見を提出する必要がある。この許可がなければ何も始めることができません。 »
ロワレ県は、将来の倉庫が道路網、特にRD2060とRD943に与える影響を指摘し、強い懸念を表明している。同氏は、これまで考慮されていなかった隣接する 2 番目の物流プロジェクトも統合する、徹底的な交通調査を求めています。
戦略的なサイトだが迷惑行為の可能性もある
調査委員は要約の中で、微妙ではあるが批判的な見解を述べている。それは、高速道路（A19、A77）に近いため物流活動にとって戦略的であると考えられる敷地の位置、活動セクターとしての地域の分類、または発表された約400人の雇用創出による予想される経済的利益など、特定の有利な要素を認識しています。とりわけ、彼は潜在的な迷惑行為を強調し、特に道路インフラにかかるコストに関して「プロジェクトの一般的利益」に明確に疑問を呈している。
相手が保持するポイント。 「調査委員は一般の利益に本当に疑問を抱いていた」とフランソワーズ・スビランは主張する。同省の財政が制約されていることは誰もが知っているが、同氏はまた、道路工事の資金調達の問題も提起している。 »
これらの障害に加えて、火災安全に関するロワレ県消防救助局 (Sdis) の 24 の要件と、痕跡を保存するために予防的な考古学的発掘と敷地の 5,800 平方メートルでの建設の禁止を課す地域文化総局 (Drac) の要件があります。建築許可が行政上のステップを示すものであるとしても、Wesea ファイルは完成にはほど遠いままです。
#ロワレ県セベソに分類されたXXL倉庫建設許可は得られたがプロジェクトは国の見解により停止されたまま