あらゆるスピード スポーツにおいてアスリートの安全への関心が高まっている中、オートバイも例外ではなく、この方向に向けて重要な一歩を踏み出しています。 国際オートバイ連盟 (FIM) は、モータースポーツのすべての分野における脳震盪の評価と治療のための具体的なガイドラインを発表しました。 MotoGP。
この取り組みがなぜ重要なのか
脳震盪もその一つ
外傷性脳損傷 脳震盪は通常、高所からの落下など、頭部への激しい衝撃によって発生します。適切に診断され治療されないと、深刻な結果を招く可能性があります。 短期的な副作用（頭痛、平衡感覚の問題、記憶喪失） しかし、神経学的健康にも永続的な影響を及ぼします。
歴史的に、オートバイの世界では、この種の怪我を治療する際に一般的なスポーツプロトコルに依存してきましたが、これらの方法はそうではありませんでした。
オートバイ特有の特性や特有のリスクに必ずしも適応しているわけではないしたがって、FIMはこのギャップを埋めるための措置を講じることを決定した。
新しいガイドラインが提供するもの
新しい FIM ルールでは多くの変更が導入されています バイクに合わせた明確な手順 のために：
- 脳震盪を素早く認識する
ドライバーが頭部に衝撃を受けた場合、脳震盪の可能性があるかどうかを判断するための特定の基準が提案されます。
- 影響を受けるドライバーを直ちに削除してください。
脳震盪の疑いのある選手は直ちに競技失格とし、競技を中止しなければならない。 続けないでください 医学的な診断が下されるまで。
- 体系化された治療プロセスに従い、運転を再開してください。
競技への復帰は、専門家によって監視され、ライダーの実際の回復を考慮した段階的なプロセスとして定義されます。このプロセスは、他のスポーツだけでなく、モーターサイクルに合わせて調整されています。
「9 R」ルール: 誰もが理解できる明確な方法
これらの新しいガイドラインの重要な要素の 1 つは、 「9R」脳震盪プロセスの各段階に対処するのに役立つ、シンプルだが包括的なフレームワーク:
-
減らす – 上流での脳震盪のリスクを軽減する
-
認識する / 認識する – 脳震盪の兆候を素早く認識する
-
取り除く – 脳震盪の疑いがある場合はパイロットを降ろす
-
進む/進む – パイロットを医療専門家に紹介する
-
休息・回復 – 脳に回復する時間を与える
-
回復する – 徐々に日常生活を再開します
-
リハビリテーション・リハビリテーション – 医療的および身体的サポート
-
スポーツに戻る – トレーニングと競技への段階的な復帰
-
レビュー・評価 – 回復後のモニタリングと継続的なログ更新
このフレームワークは脳震盪に関連する他のスポーツ分野ですでに使用されていますが、
オートバイのコンテキストに特化して適応されました FIMから。
科学的かつ協力的なアプローチ
これらのガイドラインの実装は次のとおりです 綿密な調査、国際的な保健専門家との協議、国内団体との協力その目的は、新しい証拠が入手可能になると定期的に更新される、科学に基づいた進化するアプローチを提供することです。
FIM会長によれば、
ホルヘ・ビエガスこの取り組みは次のことを目的としています。
パイロットの健康と幸福はスポーツの中心です。安全かつ持続可能な方法で競争を発展させ続けながら。
誰でもスピードを！
このガイドラインは、MotoGP だけでなく、あらゆるレベルのオートバイ レースに適用され、適切なプログラムが伴います。
パイロット、チーム、役員、団体向けのトレーニング彼らはまた、 最小除外期間 脳震盪後、年齢とその人の特定のプログラムに応じて 徐々にバイクに戻る。
FIM MotoGP 脳震盪
#FIMが脳震盪の評価と治療のガイドラインを公開 #パドックGP