歴史と驚きを備えたモダンなミッドセンチュリーデザイン

デトロイト – 屋外 ゼネラルモーターズ新しい世界本部は、12 階建てのビルと市内で 30 年以上ぶりに建てられた新しい超高層ビルの間にあり、2 台の赤いシボレーのピックアップ トラックが鎮座しています。

1台は1963年のシボレーK20です。もう一つは、 新型シルバラードEV。トラックは、休日の一時的な展示品の一部ではありますが、デトロイトの自動車メーカーの新しいグローバル オフィス内にあるもの、つまり過去と現在が織り交ぜられたものを象徴しています。

GMはビルの6つのオフィスフロアのうち4フロアを占有しており、それらをデトロイトの自動車メーカーの歴史に結びついた人工物、デザインのうなずき、「イースターエッグ」で満たしている。

それらは、GM の象徴的なデザインのドームの青写真や近くの試験場の初期の地図から、300 件の特許技術を使用した内装の壁紙や、自動車メーカーのブランドをフィーチャーした曲や CEO など重役への遊び心のある言及が入ったカセットテープの装飾壁に至るまで多岐にわたります。 メアリー・バーラ そしてマーク・ロイス大統領。

GMの工業デザインアーキテクチャー兼エクスペリエンスマネージャーのレベッカ・ウォルドマイヤー氏は、新本社の視察中にCNBCに対し、「リーダーたちは、イースターエッグやGMとしての私たちを表現するための詳細をいつスペースの設計に協力するのか尋ねてきた。私たちの文化、歴史、革新性を尊重しているのではないかと尋ねた」と語った。

その他の驚きには、関連するデトロイトの街路への言及、デザインの影響などがあります。 GM の有名なデザイン キャンパス デトロイト郊外のアートワークやその製品の彫刻。

見た目の美しさは別として、GM関係者らは、新しいオフィスはコラボレーションを支援し、パンデミック後の世界で従業員がどのように働くことを同社が期待しているかにより関連していると述べている。執行部のほか、マーケティング、法務、財務などの企業機能が置かれる予定だ。

GMのインフラストラクチャーおよび企業市民権担当バイスプレジデント、デビッド・マサロン氏は、「本社は、あるレベルで企業文化の灯台となるべきだ」と語った。 「あなたがここに来れば、人々が私たちがなりたいものを理解するのに役立つはずです。」

GM の新しい本社は、皮肉なことに、それ以来市のシンボルとなっている一般的に呼ばれるレンセンから 1 マイル未満の距離にあります。 フォードモーター は複合施設を建設しましたが、1970 年代に本社にしないことを決定しました。 GM は 1996 年にこの建物を 3 番目の本社として購入し、すべてモーターシティにありました。

レンセンはデトロイトの要塞であり、560 万平方フィートの複合施設で、700 フィートを超える中央タワーが 4 つの 500 フィートのタワーと隣接する 2 つの小さなタワーに囲まれています。

この複合施設は、出入りや移動が難しいことで有名です。その存在の大部分は、2000 年代の変わり目頃に再設計されるまで、コンクリートの障壁で囲まれていました。

それは長い間、物理的な並べ替えのようなものでした。 GM の歴史的にサイロ化された文化バーラ氏はCEOとしての約11年間の在職中に、これを変えることを優先してきた。

「RenCenは異なる時代に設計された。新型コロナウイルス感染症以前の時代では、誰もが週5日働き、誰もが自分のデスクに向かっていた」とマサロン氏は語った。 「特にパンデミック後の世界では、人々が来たくなるようなオフィススペースが必要です。なぜなら、私たちには選択肢があるからです。」

GMの米国の給与従業員約5万人は現在、火曜日から木曜日までオフィスで働くことが義務付けられているが、勤務場所やリモート勤務に関しては以前よりも規則が柔軟になっている。

マサロン氏によると、ビルの最上階にある同社の新しい役員室のほとんどは役員が自由に使えるようになるという。同氏によると、バーラ氏やロイス氏などＧＭ幹部が恒久的に割り当てられるのは４つのオフィスだけだという。

GMは、優先順位やワークフローに応じて客足が変動すると述べ、新本社で通常何人の従業員が勤務すると予想されるかについては明らかにしなかった。同社はまた、新本社での15年間のリース契約の財務詳細の開示も拒否した。

ハドソンズ・デトロイトとして知られるこの複合ビルは、 ロケット会社 会長兼億万長者のダン・ギルバート氏は、10年以上にわたってデトロイトの不動産を購入し、改修してきた。

GMの新本社は建設中だが、フォードの洗礼から数カ月後に完成 210万平方フィートの新しいグローバル本社 ミシガン州ディアボーン近郊にある製品設計開発センター。

フォードの新施設には、オフィス、設計および産業運営のほか、8つの「キッチンコンセプト」を備えた16万平方フィートのダイニングエリア、複数の中庭、その他のアップグレードなどの多数の設備が含まれる。

GMとフォードの新本社の規模の顕著な違いは、所在地、従業員数、そして自動車メーカーの地域全体のオフィスと事業のポートフォリオに起因する。

たとえば、GM は、ミシガン州ウォーレン近郊に 710 エーカーの敷地を占める広大なテクノロジーおよびデザインセンターを持っています。そのキャンパスには 24,000 人以上の従業員が住んでいます。

マサロン氏は、新本社は実際には「都市の中の建物」であるため、GMは「都市の中の都市」を作る必要性を感じていないと述べた。

GM の新しい世界本社の内部の様子は次のとおりです。