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自動車サプライヤーのZFフリードリッヒスハーフェンでは、年の初めに平穏は訪れなかった。ある部門の運営が廃止されることになり、従業員数は3桁に上る。
フリードリヒスハーフェン – フリードリヒスハーフェン（ボーデンゼクライス、 バーデン ヴュルテンベルク州）は非常に激動の一年でした。の 2024年にすでに発表されている最大1万4000人の人員削減が本格化 そして同年中に、サプライヤーはCEOも交代した。 ZFのマティアス・ミードライヒ最高経営責任者（CEO）は最近、運転支援システム（ADAS）事業部門の売却に着手し、子会社の事業は完全に廃止されることになったようだ。
これらはバーデン ヴュルテンベルク州の最大手企業 12 社です
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ZFはその後です ボッシュ ドイツ第2位の自動車サプライヤーだが、大手競合企業の買収により数十億ドルの負債に長年苦しんできた。今回の措置は特にこの多額の負債を削減することを目的としており、報告書によると、ZF Mobility Solutions GmbHの事業停止も含まれているという。また ドナウクリア 報道によると、この措置は年内に完了する予定で、ドイツの 3 か所の拠点に影響を与えることになります。
ZF Mobility Solutions が業務を停止：3 拠点の従業員 100 人が影響を受ける
ZF フリードリヒスハーフェン は世界中で 160,000 人以上の従業員を擁していますが、モビリティ ソリューション部門はそのほんの一部にすぎません。インゴルシュタットの師団本部およびその他の拠点から ミュンヘン ZF 社は、レーゲンスブルク (すべてバイエルン州) でエンジニアリング、コンサルティング、総合的なモビリティ ソリューションのサービスを提供しています。 ZFの広報担当者が認めたように、これらの店舗は「2026年中に」閉鎖される予定だ。
インゴルシュタットの従業員数は 80 人、ミュンヘンとレーゲンスブルクの従業員数は 20 人であり、ZF の大規模なコスト削減策と比較すると、この措置はかなり小さいように思えます。しかし、一般労働評議会のアヒム・ディートリッヒ会長は2024年末、特に小規模な店舗の閉鎖に対して警告し、同団体自身もこれを「最後の手段」と述べた。この声明に基づいて、インゴルシュタットのモビリティ ソリューション本社には他の選択肢が見つからないと想定できます。
ZFは子会社モビリティ・ソリューションズの事業を2026年中に停止する予定。 © IMAGO/Manfred Segerer
ZF モビリティ ソリューション: 自動運転バス シャトルのテクノロジー
ZF Mobility Solutions GmbH は完全自動運転シャトルの開発に大きく関与しており、ZF は 2024 年末にフリードリヒスハーフェンとマンハイムの本社で試験を実施しました。ZF は独自の自動運転バス シャトルの開発と製造を断念しましたが、技術の生産とサービスの提供は続けています。現在の ZF 子会社の起源はオランダの会社 2getthere です。同社は 1997 年から自動運転シャトルを生産しており、2019 年に ZF グループに統合されました。使用したソース: donaukurier.de、zf.com)
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