電気自動車の増加
現在、ブリュッセルの車両は依然としてガソリン車とディーゼル車が主流ですが、これは今後数年で変わるでしょう。ブリュッセル地域で販売される新車の約 4 台に 1 台はすでに電気モデルです。 HR サービスプロバイダーのパルテナの統計によると、ブリュッセルの企業の新車の約 61% が電気自動車です。
したがって、より多くの電気中古車が市場に出てくるため、車両における電気自動車の割合は年々増加すると、VUBのエレクトロモビリティ教授ジョエリ・ヴァン・ミエルロ氏は予想する。
全国の数字が示すように、それは非常に急速に起こる可能性があります。ベルギー全土で、道路を走る完全電気自動車の台数はわずか 1 年で 55% 増加し、2025 年には 395,188 台になりました。これらの大部分は商用車です。これはまだ全艦隊の 6.4% にすぎません。
目標数値は決まっています。ガソリン車やディーゼル車を段階的に廃止するため、ブリュッセル政府は2021年に、2035年までに約2万2000か所の電気自動車用充電ポイントを公衆が利用できるようにするという目標を設定した。これには、シベルガが設置しなければならない道路沿いの1万1000か所の充電ポイントと、他の当事者による半公共の場所にさらに1万1000か所の充電ポイントが含まれる。
ガレージ
ヴァン・ミエルロ氏は、ブリュッセルでは都市構造のため、電気自動車の成長にとって公共の充電ポイントが国内の他の場所よりもさらに重要であると指摘する。自宅に専用の充電ポイントを設置できる可能性は、都市部でははるかに小さくなります。これは、たとえば専用のガレージがなかったり、集合ガレージの技術的な限界が原因です。
「田舎では、私道で簡単に車を充電できます。しかし、都会の集合住宅に住んでいる場合は、公共の充電インフラに頼ることが多いです。ブリュッセル地域では、自分のガレージを持っている家族はわずか 10 パーセントです。」
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#電気自動車が充電ステーションに長時間留まり続けるため回転率が低下している
2026-01-10 06:39:00