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電気自動車革命はまだ進行中 – イーロン・マスクへの嫌悪感を理由に参加をやめないでください。ゾーイ・ウィリアムズ

私イーロン・マスクがツイッターを買収し、野蛮への転落を示すためにその名前をXに変更し、極右プロパガンダの発信者であるグロクに磨きをかけ、ドナルド・トランプの背後に回ってナチス式敬礼のようなことをする前、私はすでに彼が間違った国連であることを知っていた。 2019 年、私はテスラを試乗していました。私が前庭からぶらぶらしていると、広報担当者が、フロントガラスはドライバーをバイオハザードから守る素材でできていると気さくに教えてくれた。私はブレーキを踏んだ。 "あなた 何?どのようなバイオハザードですか？戦争みたいな？」彼女は私を誤解し、私が有害廃棄物処分場を探しに行って、それが機能するかどうかを確認するつもりだと思い込んで、「報道機関でそれが機能しているかどうかはわかりません。」と言いました。それは私の質問ではありませんでした。むしろ、テスラはどのような世界を準備していたのでしょうか?平均的な（裕福ではあるが）民間人が化学兵器攻撃に備えるのに十分なほど不安定な国だろうか？富裕層は資源の獲得によって引き起こされる大混乱に備えるために自分の富を使い、一方、それほど裕福ではない人々はわずかに準備が不十分だったという、これはどのような消費モデルだったのでしょうか？マスク氏はエリート層が既に着手していた終末計画を市場に持ち出そうとしたのだろうか？もしそうなら、彼は素晴らしい男ではない可能性があるからです。そしてそれは正しいことが判明した。欧州におけるテスラの市場シェアは11月にEU内で新車販売台数の2.1％から1.4％に急落したが、これはマスク氏に同意する消費者であってもテスラが代表するものから消費者が離れている可能性が高い。今年初めに二車線道路の脇で行われた反テスラの抗議活動では、実際のテスラの運転手からクラクションを鳴らして支援の声をもらいました。 2024年以前にこれらの車を購入する人は誰も、あたかもオーナーの政策を支持しているかのようにサインアップすることはなかったでしょうが、その方針はますます厳しくなっています。一方、中国の自動車メーカーBYDは11月に最も高い売上高の伸びを記録し、MGを傘下に持つ中国国営の上海汽車は26％の売上高成長を記録した。ハイブリッド車が売上全体の半分近くを占めた。人々は電気自動車への愛を捨ててはいません。中国のBYDはタイのラヨーンにEV工場を開設した。 写真：チャリニー・ティラスパ/ロイターEV とハイブリッドに対する賛否両論は、ネット ゼロに向けたあらゆる段階について私たちが常に話し合うべき会話をうまく抽出したものです。純粋主義者の観点からすると、EV は危険な存在です。私たちは個々の車から完全に離れ、車を必要としないようにライフスタイルやインフラを作り、都市に15分間適応させるべきです。ステータスや自立を伝えるものとしてプライベートに保持する必要があるものではなく、街全体が共有できる純粋に実用的なアイテムとして車に感情的に飛躍する必要があります。このまま愚かなままでは、私たちは到達すべき場所に到達することはできません。また、実用上避けられない側面もあります。バッテリーにはレアメタルが必要であり、EV を製造するとさらに多くの排出物が発生することを意味します。一方で、EVは、もしより良いものが登場すれば、化石燃料によるライフスタイルに固執する人はいないという明確な証拠を提供してくれる。そして、わずかに優れたものが登場すると、それは常に改善されます。企業のロビー活動やトラブルがどれだけ起こっても、人々がより悪いものをより良いものに交換するのを止めることはできません。そして電気自動車は驚くべき進歩の物語です。私が最初に日産リーフをレビューしたとき、航続距離が非常に狭いため、50マイル走行しても十分な充電ができるかどうかを信頼できなかったため、平台トラックで配送する必要がありました。現在、最もベーシックなモデルはほぼ 300 マイル走行できます。全固体電池は来年試験が開始され、10分間の充電で500マイルの走行が約束される。私は、気候変動を巡るテクノロジーによるユートピア主義に対して深刻な疑念を抱いています。人間の創意工夫がすべてを解決するという手ぶらでの主張は、多くの場合、集団的なエネルギーや活動を遮断する単なる手段に過ぎません。しかし、EVの進歩は予想をはるかに上回っており、それに気づかないのは無謀だろう。滑稽なことに、ガソリンマニアが愛用していた60度以下のマッチョな運転の尺度は、可動部品が少なく、エネルギー損失が少なく、瞬間的な最大トルクを発揮するため、電気自動車の方が優れています。インフラストラクチャは改善されています。公共充電はますます普及しており、私設充電は安価になっています。おそらく、私たち全員が変化する必要があることを認めるのに十分なニュアンスを持っていれば、しかし、それがすぐそこにあるときに勝利をつかむこともできます。私たちは皆、市場を通過する必要があるが、市場の力は依然として機能する場合があり、それは自動車以外にも影響を与えるだろう。しかし、最も重要な教訓は、イーロン・マスクにEV革命を汚させないで、EV革命を本来のもの以外のものに変えさせないでください。これは、最高額の強化フロントガラスの後ろに隠れている、危険にさらされた個人の物語ではありません。集団的な創意工夫によって現実的なものが進歩し、残りは現実主義者が行います。 #電気自動車革命はまだ進行中 #イーロンマスクへの嫌悪感を理由に参加をやめないでくださいゾーイウィリアムズ