コスト上昇でレジャー部門が圧迫され、ブライトン・パレス桟橋が売却へ

ブライトンの象徴的なパレス・ピアが、連続起業家ルーク・ジョンソンの所有下で約10年を経て売りに出され、英国のレジャー・サービス業が直面するプレッシャーの高まりを浮き彫りにした。

1899 年にオープンし、今でも英国で最も有名な海辺のランドマークの 1 つであるグレード II* 指定の観光スポットは、ブライトン ピア グループによって売却されており、売却の監督にナイト フランクを任命しました。

この決定は、客足の減少、雇用コストの上昇、消費者の裁量的支出の継続的な圧迫を背景に行われており、これは英国の観光客経済全体の多くの事業者にとってよく知られた組み合わせである。

ブライトン・ピア・グループのアン・アコード最高経営責任者（CEO）は、この桟橋を「大きな可能性を秘めた収益性の高い独立したビジネス」と表現したが、レジャー資産が現在直面している「非常に厳しい取引環境」を認めた。

報告書によると、桟橋部門の収益は2024年に前年の1,560万ポンドから1,490万ポンドに減少した。同社は、2年連続の夏に天候不順が続き、ブライトンの観光需要が低迷したことを理由に、既存店売上高は4%減少した。

2025年3月に導入された入場料の1ポンドから2ポンドへの値上げは、入場者数の減少を部分的に相殺するのに役立ったが、収益性の急激な低下を防ぐことはできなかった。利子、税金、減価償却費を除く利益は、2024 年には前年の 170 万ポンドからわずか 30 万ポンドに減少しました。

この埠頭では、列車の衝突、入り口の反対側のホテルの火災、悪天候により取引が中断された2023年に、同桟橋の売上高はすでに3%減少していた。

ガイド価格は明らかにされていない。ブライトン・ピア・グループは、同社がまだエクレクティック・バー・グループとして取引されていた2016年にこの資産を1,800万ポンドで取得した。

11月に公表された最新の会計報告書では、同グループは桟橋に対する減損を計上し、「桟橋、船着場、デッキ」の純簿価を前年の1,730万ポンドから1,370万ポンドに減少させた。

当時同社は、「継続的な生活費の圧力」、個人消費の低迷、国民生活賃金と国民保険料の引き上げ、ビジネス料金軽減の引き下げなど、全国のホスピタリティ・レジャー事業者からの圧力に応え、資産売却を積極的に検討していると述べた。

ブライトン・ピア・グループの会長はジョンソン氏である。 PizzaExpress の元オーナー パティスリー ヴァレリーは会社の 4 分の 1 以上を所有しています。同グループはバーやミニゴルフ会場も運営している。

イギリス海峡に 525 メートル伸びるブライトン パレス ピアには、19 の遊園地乗り物、300 台以上のマシンを備えた 2 つのアーケード、プライベート イベント用のスペースがあります。毎年何百万人もの観光客が訪れ、英国の海辺と国内の観光経済の健全性のバロメーターとして広く見られています。

アコードは、この売却は株主に資本を還元し、新しい所有者がランドマークを前進させることを目的としていると述べた。 「これは単なる資産の売却ではなく、国宝の次の章を形作る機会です」と彼女は語った。

ナイト・フランク社のレジャー専門責任者、ジョン・ラシュビー氏は、短期的な経済的逆風にもかかわらず、ブランド認知度の高いレジャー遺産を求める投資家にとって、この桟橋は「稀有な機会」であると述べた。