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2026-01-02 03:28:00
中国のBYDはイーロン・マスク氏のテスラを追い抜き、電気自動車（EV）販売世界最大手となる見通しで、年間売上高で米国のライバルを初めて上回ったことになる。
木曜日には、 世界は言った 同社のバッテリー駆動車の昨年の販売台数は約28％増加し、225万台を超えたという。
テスラは金曜後半に２０２５年の総販売台数を発表する予定だが、先週、同社が年間で約１６５万台を販売したことを示唆するアナリストの予想を発表した。
米国企業は厳しい年に直面した 新しい製品に対するさまざまな歓迎、不安 マスク氏の政治活動 中国のライバルとの競争も激化している。
吉利汽車、MG、そして今や国内最大の電気自動車会社であるBYDなどの中国企業は、自社の車両の価格を確立されたブランドよりも低く設定することで西側のライバルに圧力をかけている。
10月、テスラはそれに応えて発売した ベストセラー 2 モデルの廉価版 私米国で売上を伸ばすために。
ムスク、 すでに世界で最も裕福な人は誰ですかは、記録的な給与パッケージを確保するために、今後10年間でテスラの売上高と株式市場価値を大幅に押し上げる任務を負っている。この取引は11月に株主によって承認されており、同氏は多額の配当金を受け取る可能性がある。 1兆ドル（7,400億ポンド）にもなる。
合意の一環として、マスク氏は今後10年間で100万台の人型ロボットを販売する必要がある。テスラは「オプティマス」製品と自動運転「ロボタクシー」に多額の投資を行っている。
テスラの売上が低迷 ドナルド・トランプ米大統領政権におけるマスク氏の役割に対する反発を受けて、2025年の最初の3カ月間に。
テスラのほかに、この億万長者の事業利益には、ソーシャルメディアプラットフォームX、ロケット会社スペースX、トンネルを掘削するボーリング・カンパニーも含まれる。
こうした公約と、トランプ大統領の政府効率省（ドージ）の責任者としての姿勢から、一部の投資家はマスク氏がテスラに十分注力していないとの見方を示した。
それ以来 マスク氏は約束した 米国政府における自身の役割を「大幅に」削減するためだ。
BYDは近年の成長にもかかわらず、2025年の売上高の伸びはここ5年間で最低の伸び率に鈍化した、 その主な市場である中国での熾烈な競争が一因だ。
それでも、BYDは価格が競合自動車メーカーを下回ることが多いため、依然として世界的なEV大手である。
深センに拠点を置く同社の 多くの国が中国のEVに高額な関税を課しているにもかかわらず、特にラテンアメリカ、東南アジア、ヨーロッパの一部で急速な拡大が見られる。
10月、BYDは英国がその地位を確立したと発表した。 中国国外最大の市場。同社は、スポーツ用多目的車（SUV）「シールU」のプラグインハイブリッド版に対する強い需要により、英国での売上高が9月末までの1年間に880％急増したと発表した。
#中国のBYDテスラを抜いて世界トップのEV販売台数に浮上